Comment Réduire le Bruit du Vent dans une Voiture

Quand j’entends le bruit du vent, ma première supposition est qu’une fenêtre n’est pas complètement enroulée. Bien que cela puisse parfois être la cause du problème, il s’avère qu’il y a pas mal de problèmes qui peuvent conduire au son désagréable.

Les joints de portières usés, les déformations et les fissures dans le pare-brise peuvent tous provoquer un bruit de vent indésirable de l’air qui tente de s’échapper de la cabine. J’ai essayé beaucoup de solutions pour résoudre le problème. Voici mes principales recommandations pour réduire le bruit du vent dans votre voiture.

Qu’Est-Ce Qui Cause Le Bruit Du Vent?

Aérodynamique

Lorsqu’une voiture se déplace, la surface avant repousse l’air. Comme vous le savez probablement, les conceptions aérodynamiques créent moins de résistance au vent.

Les camions et VUS à châssis boxy génèrent plus de résistance, augmentant le bruit du vent. Bien sûr, voyager à des vitesses plus rapides crée également plus de résistance.

Pression d’air

Lorsque la résistance augmente, la pression d’air à l’intérieur de la cabine augmente par rapport à la pression d’air extérieure. La différence de pression de l’air force l’air de l’intérieur de la cabine à s’échapper.

La plupart des véhicules sont conçus avec des évents de pression, permettant à l’air de s’échapper du véhicule. Les évents sont généralement placés à l’écart du conducteur et des passagers pour minimiser le son.

D’autres ouvertures potentielles sont ensuite complètement scellées, forçant l’air à traverser les évents de pression.

Joints usés

Lorsque ces joints se détériorent, se déforment ou sont endommagés, vous entendrez plus de bruit du vent. Ces joints comprennent les joints des portes, des ouvertures de coffre, des fenêtres et des toits ouvrants.

Fondamentalement, le cri aigu que vous entendez du vent est vraiment le son de l’air qui tente de s’échapper par des joints usés et d’autres ouvertures dans la voiture.

Pare-brise non acoustique

Un pare-brise non acoustique pourrait être une autre raison du bruit du vent. Ce type de verre n’est pas aussi efficace que le verre acoustique lorsqu’il s’agit de bloquer le bruit. Ce dernier est constitué de deux fines couches de verre avec une couche de vinyle acoustique entre elles. Cette couche de vinyle est responsable de l’absorption du bruit.

Conditions météorologiques

Vous devez également tenir compte des conditions météorologiques. Naturellement, les vents forts créent plus de bruit. Bien que je ne puisse pas contrôler la météo, j’ai trouvé quelques moyens d’aider à résoudre les autres causes du bruit du vent.

Comment réduire le Bruit du vent dans une voiture

Trouver la cause du bruit du vent

La première étape pour résoudre le problème consiste à en trouver la cause. Déterminez où l’air tente de s’échapper dans la cabine. Dans la plupart des cas, je trouve que le problème est causé par des joints usés sur les portes ou les fenêtres.

Vous remarquerez peut-être un son aigu provenant de l’une des portes ou du coin d’une fenêtre. Malheureusement, il est difficile de vérifier la source pendant que vous conduisez. Vous devrez peut-être demander de l’aide et faire un tour.

Demandez à un ou deux passagers d’écouter le son pour identifier d’où vient le sifflement ou le cri. Il pourrait s’agir des joints autour des fenêtres et des portes, des coupe-froid endommagés ou d’un autre type de fuite d’air.

Après avoir réduit la source du bruit, garez votre véhicule et inspectez la voiture. Vérifiez d’abord autour des portes, car c’est le sujet de préoccupation le plus courant.

Remplacer les joints de porte de voiture usés

Les joints de porte de voiture ou le coupe-froid peuvent s’être usés. Au fur et à mesure que ces joints se détériorent, de petits trous ou lacunes sont créés, fournissant un endroit minuscule pour que l’air tente de s’échapper.

Si le sceau n’est pas usé, il se peut qu’il soit tombé hors position. La remise en place du joint est relativement facile.

Ces embouts fonctionnent à la fois pour le protège-bord coupe-froid autour du cadre de la porte et pour le joint autour de la fenêtre de la porte de la voiture.

Sentez autour du joint pour trouver où il est scellé au cadre avec de l’adhésif. Si le joint n’est pas effiloché ou usé, utilisez un adhésif coupe-froid pour refermer le caoutchouc sur le cadre. L’adhésif automobile est appliqué directement sur le joint en caoutchouc, qui est ensuite pressé dans le cadre de la porte.

Cette vidéo montre comment installer des joints en caoutchouc:

Si le joint est usé, le remplacer est tout aussi facile que de le remettre en place. Vous avez juste besoin de trouver le bon coupe-froid. Les joints en caoutchouc sont généralement vendus en bandes que vous coupez pour s’adapter à votre véhicule.

Avec le grand joint de porte de voiture en caoutchouc en forme de D GreatBBA, vous obtenez une isolation de 16,4 pieds conçue spécifiquement pour aider à réduire le bruit du vent. Les bandes comprennent également un support adhésif, vous n’avez donc pas besoin d’acheter d’adhésif automobile.

Avant d’ajouter la nouvelle bande, retirez soigneusement le matériau adhésif précédent. De petits morceaux d’adhésif peuvent rester après avoir retiré l’ancien joint. Pour enlever ces morceaux, lavez le cadre de la porte avec de l’eau chaude savonneuse et un vieux chiffon.

Vérifiez les portes de la voiture pour les déformations

Bien que les joints usés soient la cause la plus fréquente de bruit du vent, il est également possible que les portes de la voiture soient endommagées ou déformées, les empêchant de se fermer correctement. Il suffit d’un petit espace dans le cadre de la porte pour créer un bruit insupportable.

Si la porte ne se ferme pas complètement, vérifiez les déformations. Lors de la réparation de la porte, un mécanicien peut ajouter trop de soudure, créant de petits grumeaux qui empêchent la porte de se fermer complètement.

Utilisez une lime métallique pour essayer de limer les grumeaux. L’ensemble de lime en métal en acier à haute teneur en carbone KSEIBI comprend trois limes d’épaisseur variable pour vous aider dans la tâche.

Lorsque le limage ne résout pas la déformation, vous pouvez essayer d’utiliser un marteau. Cependant, il est également possible de confier le véhicule à un autre mécanicien. Vous ne voudrez peut-être pas risquer de causer d’autres dommages à la porte.

Refermer les fissures et les trous

Si les portes semblent en bon état, vérifiez l’extérieur du véhicule. Vous êtes à la recherche de tout signe de dommage qui pourrait permettre à l’air d’entrer ou de s’échapper du véhicule. Ces signes comprennent:

• Trous dans la carrosserie
• Rouille grave ou dommages causés par un accident
• Fissures dans les vitres ou le pare-brise

Une petite fissure dans la vitre peut créer juste assez d’espace pour laisser passer l’air, créant le sifflement que vous détestez. Malheureusement, à moins que vous n’ayez de l’expérience en remplacement de vitres de voiture ou en réparation de fissures, je vous recommande d’emmener la voiture dans un atelier de réparation de vitres d’auto.

Pour d’autres problèmes, tels que la rouille ou des trous dans le corps, des réparations professionnelles sont également recommandées. Cependant, vous pouvez essayer de combler les petits trous avec un kit de raccordement.

Vous pouvez également remarquer des joints usés autour des vitres fermées en permanence, comme les petites vitres latérales derrière les sièges arrière ou la vitre du coffre. Utilisez du calfeutrage automobile pour refermer les fenêtres.

Le calfeutrage gris de la scelleuse à couture automatique Dynatron 550 aide à créer une étanchéité sûre autour des fenêtres. Il convient également pour refermer les bandes de porte et les joints de fenêtre de porte.

Installer des tapis insonorisants

Remplacer les joints et traiter les déformations ne peut pas toujours résoudre le problème. Si vous détectez toujours le bruit du vent, envisagez d’utiliser des produits d’insonorisation de voiture, tels que des tapis insonorisants.

Ces tapis sont dotés d’une technologie d’amortissement ou d’amortissement acoustique pour aider à réduire la réverbération du bruit dans toute la cabine. Lorsqu’ils sont correctement positionnés, les tapis insonorisants aident à réduire tous les bruits, y compris:

• Bruit du vent
• Moteurs bruyants
• Problèmes de silencieux
• Conditions routières

Il existe des dizaines de tapis de qualité parmi lesquels choisir, le plus célèbre étant Dynamat. Le pack en vrac Dynamat Xtreme comprend neuf feuilles de matériau épais pour une installation dans les panneaux de portières de voiture, d’où provient la plupart des sons indésirables.

Le matériau comprend son propre adhésif, éliminant ainsi la nécessité de préparer la surface avant l’installation. Il colle facilement à l’intérieur du panneau de porte de voiture, ce qui rend l’installation rapide et simple.

Installez des déflecteurs de vent

Si vous n’avez pas de climatisation dans votre voiture, ou si vous préférez utiliser une fenêtre ouverte pour l’air frais, les déflecteurs de vent seront la meilleure solution pour réduire le bruit du vent. Ils modifient légèrement l’aérodynamique de la voiture. Ainsi, lorsque le vent frappe les déflecteurs de vent, il change de direction et passe par-dessus la fenêtre ouverte et non directement à travers elle.

De plus, les déflecteurs de vent ou pare-vent, comme on les appelle souvent, ont également d’autres propriétés utiles, telles que la protection contre la pluie, la réduction de la buée des vitres et, s’ils sont teintés, la réduction de l’éblouissement et donc une sécurité accrue pendant la conduite.

Les pare-brise sont conçus spécifiquement pour votre modèle de voiture, ils doivent donc être faciles à installer. Vous pouvez les monter en quelques minutes sans outils spécialisés. Assurez-vous simplement qu’ils s’adaptent à votre véhicule.

Conclusion

Vous savez à quel point il est terrible de rouler avec le sifflement aigu du vent en arrière-plan. J’espère que cet article pourrait vous aider à atténuer une partie de ce bruit du vent et à continuer à avoir des conduites paisibles et silencieuses dans les mois à venir.