Courtier de fret vs Agent de fret: Quelle est la différence?

Dans l’article intitulé 10 Conseils pour choisir le meilleur courtier de fret pour votre entreprise, nous avons abordé les questions que les expéditeurs devraient poser et explorer avant de s’aligner avec un courtier de fret.

Les questions que nous avons abordées dans l’article portaient sur les réponses à toutes ou à toutes les questions dont les expéditeurs avaient besoin pour déterminer s’ils devaient s’associer à un courtier en fret. Les questions portaient sur la question de savoir si le courtier en fret fonctionnait légalement, financièrement stable et s’alignerait le mieux sur ses exigences et ses valeurs commerciales.

Une question que nous recevons de temps en temps et qui n’est pas une réponse oui / non sur la question de savoir si un expéditeur doit s’associer ou non à un courtier de fret est “quelle est la différence entre un courtier de fret et un agent de fret”. Nous recevons également cette question de personnes qui cherchent à créer leur propre entreprise de courtier de fret en rassemblant autant que possible sur le sujet dans le centre d’apprentissage InTek.

Tout ce qui vous amène au sujet de l’agent de fret par rapport au courtier de fret, vous trouverez les détails que vous recherchez dans cet article.

Alors, avec l’arrière-plan derrière nous, approfondissons un peu plus les détails, afin que vous et votre entreprise puissiez décider.

Différence entre un Courtier de fret et un Agent de fret

Au niveau supérieur la différence entre un courtier de fret et un agent de fret est un agent de fret est une personne ou un groupe de personnes qui fonctionne comme un entrepreneur indépendant sous la licence d’exploitation d’un courtier de fret pour transporter du fret pour ses clients, tandis que le courtier de fret déplace du fret sous sa propre autorité d’exploitation FMCSA.

Un agent de fret est parfois appelé agent de vente parce qu’il vend souvent pour le courtier de fret qu’il représente plutôt que de vendre et d’exploiter l’entreprise, bien qu’il puisse choisir de vendre et d’exploiter les clients qu’il acquiert.

Il y a des nuances supplémentaires qui proviennent d’une relation agent de fret / courtier de fret que nous décrirons plus en détail ensuite.

Liste des Différences entre un Courtier et un Agent de fret

• Les courtiers de fret gagnent de l’argent grâce à l’écart de marge entre le prix de vente à l’expéditeur et le coût du fret du transporteur routier sous-jacent.
  • L’agent de fret gagne son argent sur une commission de l’écart qu’il négocie avec son client et le transporteur sous-jacent.
    • La commission varie de 60/40 à 80/20.
      • Exemple de calcul de commission:
        • Prix intermodal à l’expéditeur: 2 500 $
        • Prix intermodal du chemin de fer & transporteurs de dray: 2 400Margin
          • Marge: $100
          • $60 commission versée à l’agent de fret.
          • 40$ est la prise pour le courtier en fret.
      • Très souvent, il y a une limite à ce qu’un agent de fret peut être payé sur sa commission en fonction d’un pourcentage de marge brute minimum accepté et / ou d’un montant de marge brute fixe en dollars.
• Un courtier de fret a une apparence plus cohérente dans ses bureaux par rapport aux agents de fret sous un courtier.
  • Ainsi, bien qu’il y ait une certaine similitude dans les services offerts par un agent de fret, il y a des différences culturelles parce que l’agent de fret est un entrepreneur indépendant et a sa propre culture.
• Bien que l’agent de fret ait sa propre culture, il apporte la réputation du courtier de fret qu’il représente.
• Les agents de fret sont généralement de petites entreprises qui opèrent hors de chez elles, tandis qu’un courtier de fret est le plus souvent une entité beaucoup plus grande.
• Un agent de fret ne peut poursuivre aucun expéditeur.
  • Il existe un processus de dédouanement dans le cadre duquel l’agent de fret doit vérifier auprès du courtier de fret qu’il représente que le client potentiel avec lequel il travaille n’est pas déjà un client du courtier de fret ou d’un autre agent du courtier de fret.

Liste détaillée des similitudes entre un Courtier en fret et un agent de fret

• Les deux sont des fournisseurs de fret non actifs.
• Les deux peuvent fournir un niveau élevé de capacité de fret et de service.
• Les deux sont des résolveurs de problèmes pour leur base de clients.
• Les deux travaillent pour faire correspondre le fret avec les transporteurs et les expéditeurs afin d’optimiser le service et le prix.
• Les deux négocient avec leurs clients et avec les transporteurs routiers de fret.

Pourquoi On peut choisir d’être un Agent de fret Par rapport à un Courtier de fret

Maintenant que vous avez entendu la différence entre le courtier de fret et l’agent de fret, vous vous demandez peut-être pourquoi on choisirait d’être un agent de fret, nous avons donc rassemblé la liste suivante des raisons:

• Faible coût d’entrée pour être un agent de fret.
  • Soutien administratif complet
  • Facturation, comptes à payer, créances / recouvrements et matériel de marketing
  • Système de gestion du transport pour l’exploitation des ti Clients
  • Assurance du fret éventuel et parfois E & Assurance O
  • Fournit le cautionnement requis
  • Gestion des contrats
• Le courtier en fret gérera et fournira:
• Le particulier ou le groupe ne peut pas obtenir de financement par l’intermédiaire d’une banque pour répondre aux besoins de trésorerie requis dans une opération de courtage de fret.
• La commission versée à l’agent sur une base hebdomadaire finance les opérations quotidiennes de l’entreprise de l’agent de fret.
• Les courtiers de fret plus importants peuvent également accorder un prêt commercial à leur agent pour l’aider à développer ses activités.
• La clientèle de l’agent peut ne pas travailler avec un petit courtier, mais travaillerait avec un agent de fret sachant qu’il est protégé à un niveau supérieur par le courtier de fret que l’agent de fret représente.
• Le courtier en fret fournit à l’agent de fret une relation de longue date avec un transporteur routier d’actifs et des contrats pouvant être utilisés pour fournir des solutions aux expéditeurs dès le premier jour.
• Simplifie l’activité de l’agent de fret en couvrant autant d’articles qu’il aurait autrement à exploiter, à payer et à s’inquiéter s’il s’agissait d’une entité autonome.
• L’agent de fret utilise l’effet de levier du pouvoir de tarification que le plus grand courtier de fret peut obtenir pour l’agent, générant ainsi un plus grand profit.

Conclusion sur la différence entre un Courtier de fret et un Agent de fret

Ainsi, contrairement aux questions go or no go mises en lumière dans nos 10 Conseils pour choisir le meilleur Courtier de fret pour votre entreprise article sur le développement d’un partenariat commercial avec un courtier de fret particulier, la réponse au courtier de fret ou à l’agent de fret n’est pas une décision oui ou non.

Au lieu de cela, le sujet du courtier de fret par rapport à celui de l’agent de fret concerne davantage le type d’entité et le point de vue d’un expéditeur sur lequel il est plus à l’aise de travailler avec et d’exploiter ses exigences de fret pour un service et un prix optimaux.

Pour en savoir plus sur les courtiers de fret et comment les exploiter pour obtenir un avantage concurrentiel:

• Quand utiliser un Courtier de fret
• Conseils sur la sélection d’un Courtier de fret
• Courtiers de fret vs SGT gérés

• Courtiers de fret vs Fournisseurs de Services logistiques

• Top 20 Des Sociétés de Courtage de Fret

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