Différence Entre le Point de Nuage et le Point d’écoulement

La principale différence entre le point de nuage et le point d’écoulement est que le point de nuage se réfère à la température à laquelle il y a présence d’un nuage de cire dans le carburant alors que le point d’écoulement est la température la plus basse en dessous de laquelle le carburant perd ses caractéristiques d’écoulement.

Le point de nuage et le point d’écoulement sont des propriétés physiques importantes de tout combustible liquide. Le point de nuage, comme son nom l’indique, est la température à laquelle un nuage de cristaux de cire apparaît pour la première fois dans un carburant liquide lorsque nous le refroidissons dans des conditions d’essai spéciales. Le point de nuage de tout produit pétrolier est un indicateur de la performance du carburant par temps froid. Le point d’écoulement est tout le contraire du point de nuage car il se réfère à la température la plus basse à laquelle nous pouvons observer le mouvement de l’huile et nous pouvons également pomper le carburant facilement. En tant que tel, il n’y a qu’une légère différence entre ces deux températures sur l’échelle de température, mais la différence entre le point de nuage et le point d’écoulement est significative dans l’utilisation de tout combustible.

CONTENU

1. Aperçu et différence clé
2. Qu’est-ce que le Point de nuage
3. Qu’est-ce que le Point d’écoulement
4. Comparaison côte à Côte – Point de Nuage vs Point d’écoulement sous Forme Tabulaire
5. Résumé

Qu’est-ce que le Point de nuage?

Dans l’industrie, le point de nuage est la température en dessous de laquelle la cire dans le combustible a tendance à former un aspect nuageux. Ce qui signifie que c’est la température à laquelle un carburant forme un nuage de cire. C’est une condition qui est néfaste pour tout moteur car la cire solidifiée épaissit le carburant et obstrue les filtres à carburant et les injecteurs. Cette cire est également appliquée sur la canalisation et a tendance à former une émulsion avec de l’eau. C’est une propriété qui a une grande importance par temps froid. Habituellement, nous nommons ce paramètre comme Température d’aspect de la cire (WAT) lorsque nous nous référons au pétrole brut ou au pétrole lourd.

Figure 01: Apparition de nébulosité dans l’huile d’olive

Par exemple, l’huile d’olive stockée par temps froid commence à se solidifier vers 4 ° C. Cependant, la température en hiver dans les pays tempérés est souvent inférieure à 0 ° C. Là, l’huile d’olive commence à former un aspect cireux ou trouble de couleur blanche, qui s’enfonce au fond du récipient à huile. Il existe deux méthodes principales que nous pouvons utiliser pour mesurer le point de nuage d’un carburant: la méthode manuelle et la méthode automatique.

Qu’est-ce que le Point d’écoulement?

D’autre part, le point d’écoulement est la température la plus basse à laquelle le carburant continue de s’écouler ou la température la plus basse en dessous de laquelle le carburant perd ses caractéristiques d’écoulement. Le point d’écoulement d’un carburant est une indication de la température à laquelle nous pouvons facilement pomper le carburant. Par conséquent, alternativement, nous pouvons décrire le point d’écoulement comme la température la plus basse à laquelle un carburant fonctionne de manière satisfaisante, et au-delà de cette température, le carburant cesse de s’écouler et commence à geler.

Figure 02: Le point d’écoulement est important pour les lubrifiants

Typiquement, dans le pétrole brut, un point d’écoulement élevé peut être observé avec une teneur élevée en paraffine. Principalement, cela s’associe au pétrole brut que nous dérivons des matières végétales. Pour mesurer cette température, nous pouvons utiliser deux méthodes, identiques à celles de la mesure des points de nuages; méthodes manuelles et automatisées.

Quelle est la Différence Entre le Point de Nuage et le Point d’Écoulement?

Le point de nuage et le point d’écoulement sont ce point de nuage qui fait référence à la température à laquelle il y a présence d’un nuage de cire dans le carburant, tandis que le point d’écoulement est la température la plus basse en dessous de laquelle le carburant perd ses caractéristiques d’écoulement. C’est donc la principale différence entre le point de nuage et le point d’écoulement. Comparativement, le point de nuage est d’une valeur élevée (température élevée) mais, le point d’écoulement est d’une valeur faible (température basse). Par conséquent, lors du refroidissement, le point de nuage vient plus vite et le point d’écoulement vient plus tard. Par conséquent, c’est aussi la différence entre le point de nuage et le point d’écoulement.

De plus, le point de nuage est important en ce qui concerne les fiouls alors que le point d’écoulement est important en ce qui concerne les lubrifiants. L’infographie ci-dessous fournit des informations supplémentaires sur la différence entre le point de nuage et le point d’écoulement.

Résumé – Point de nuage vs Point d’écoulement

Le point d’écoulement et le point de nuage sont deux propriétés physiques importantes de tout carburant ou lubrifiant. La principale différence entre le point de nuage et le point d’écoulement est que le point de nuage fait référence à la température à laquelle il y a présence d’un nuage de cire dans le carburant alors que le point d’écoulement est la température la plus basse en dessous de laquelle le carburant perd ses caractéristiques d’écoulement. Par temps froid, les gens ajoutent certains additifs au carburant pour maintenir son point d’écoulement et son point de nuage plus élevés.