Extrémité arrière de flotteur de course de traînée

Kit de flotteur de course de traînée

Le kit d’extrémité arrière de flotteur étrange pour la course de traînée transforme votre extrémité arrière solide conventionnelle, dans laquelle les essieux supportent le poids du véhicule, en une configuration flottante. Notre kit est très populaire pour une conversion de flotteur complet Ford 9 pouces. Le kit de flotteurs drag race met le poids du véhicule sur les roues et les moyeux et non sur les essieux. Il en résulte des essieux capables de gérer plus de puissance et de couple, un transfert de puissance plus efficace de la section centrale au sol et un véhicule qui reste mobile même en cas de rupture d’essieu.

Le kit de flotteur complet Strange Drag Race ne s’arrête pas là. La mise à niveau des essieux OEM (généralement de 31 à 35 cannelures) vers les essieux 300M et HyTuf (40 cannelures), vendus séparément, offre un degré de durabilité encore plus élevé. Disponibles en modèles solides ou légers percés au canon, les essieux 300M et HyTuf sont cannelés aux extrémités intérieure et extérieure et peuvent supporter plus de 3 000 chevaux.

Les mises à niveau récentes du kit de flotteurs Strange Drag Race incluent une capacité de charge supplémentaire grâce à des parois de broche plus épaisses et à des roulements plus grands. Un nouveau manchon de précharge solide assure une précharge précise du roulement du moyeu et un système de verrouillage positif de l’écrou de broche garantit que la précharge ne change pas par inadvertance. En minimisant la distance entre la surface de montage de la broche et de la roue et en augmentant le rayon de la broche d’un demi-pouce, l’intégrité du tube d’essieu est considérablement améliorée. Les goujons de roue entièrement usinés et enfoncés empêchent le goujon de se desserrer. Chaque moyeu et rotor sont intégrés à des pattes de montage afin que les rotors flottent et minimisent l’utilisation des composants. Les rotors de frein en acier sont maintenant plus épais et de plus grand diamètre pour une capacité de freinage accrue.