La revue: Émetteur FM Griffin iTrip (2008)

En ce qui concerne les émetteurs iPod FM, iTrip de Griffin Technology est l’une des marques les plus connues au monde, et la société a cherché à étendre sa domination grâce à de nombreuses mises à jour. L’iTrip portable d’origine a été révisé plusieurs fois pour s’adapter à des iPod plus récents et plus petits, puis intégré à une série d’émetteurs FM et de câbles de charge réservés aux voitures appelés iTrip Auto. Aujourd’hui, nous examinons les dernières versions de chaque produit: La version 2008 d’iTrip de Griffin (50$) et sa version fin 2007 d’iTrip Auto, appelée iTrip Auto avec SmartScan.

Avant d’en dire plus sur l’un ou l’autre de ces produits, il est important de noter à l’avance que Griffin a à plusieurs reprises “dépassé” les iTrips, apportant des modifications post-publication, généralement non divulguées, qui les ont généralement — mais pas toujours — améliorées. Bien que nous nous efforcions généralement d’examiner les ITRIPS immédiatement après leur sortie, nous nous sommes un peu retardés sur ceux-ci parce que nous avons entendu dire que des versions révisées arrivaient. Nos critiques ci-dessous notent au mieux les changements actuels et prévus, mais gardez à l’esprit que personne ne peut prédire pleinement leur impact sur les performances et si l’unité que vous achetez sera l’un des modèles originaux ou plus récents. Ces types de préoccupations sont légitimes, alors tenez-les en compte si les types de changements vous importent.

La version standard d’iTrip est, comme toujours, une pièce jointe portable qui permet à votre iPod de diffuser de l’audio sur une radio FM à proximité. Il a été conçu pour s’adapter au bas de n’importe quel modèle d’iPod de 2004 à 2007 avec un port de connecteur de station d’accueil, et ne présente que deux caractéristiques de face importantes: un écran de réglage LCD éclairé sur le côté et deux boutons de réglage caoutchoutés. Le dessus d’iTrip comprend désormais deux inserts en plastique pour une utilisation avec différentes épaisseurs d’iPod, qui peuvent tous deux être retirés pour rendre la prise du connecteur Dock plus compatible avec les boîtiers, ainsi qu’un capuchon en plastique pour protéger le connecteur lorsqu’il n’est pas utilisé. Il y a aussi un mini port USB sur le fond pour vous permettre de recharger l’iPod pendant son utilisation, et un câble dans la boîte pour connecter iTrip aux chargeurs de voiture standard de Griffin, ou d’autres avec un port USB de taille standard. Lorsqu’il ne manque pas d’alimentation USB, il draine la batterie de l’iPod, plutôt que d’exiger la sienne.

En termes simples, le nouvel iTrip est une évolution bonne mais pas fantastique des modèles passés. Comme certains iTrips passés, il est vendu en versions noires ou blanches, à la fois jolies mais ni aussi attrayantes que l’ancienne itération circulaire chromée de la société de 2005; La version blanche de Griffin ne correspond pas au corps d’un modèle d’iPod actuel, sauf si vous comptez leurs roues à clics. La lumière latérale de l’écran de réglage s’active chaque fois qu’un bouton est enfoncé, ce qui fonctionne bien pour éclairer brièvement l’écran, et le réglage réel est très simple: appuyez sur le bouton haut ou bas et l’émetteur commence à émettre sur la station FM que vous sélectionnez. Il n’y a pas de préréglages et pratiquement pas de fioritures; vous réglez l’autoradio de la voiture pour qu’il corresponde au tuner de l’iTrip et vous êtes prêt à partir.

Ce qui est “génial” ici, c’est le son d’iTrip sur nos radios de test. Griffin maximise depuis des années la qualité audio de l’iPod pour correspondre aux limites des réglementations de radiodiffusion de la FCC, et cet iTrip sonnait aussi bien que nous l’avons entendu d’un émetteur FM depuis que l’agence a sévi contre les appareils surpuissants. Il y a encore un faible niveau de statique dans l’audio, même sur les stations vides, mais ce n’est pas offensant, et votre musique est de loin le son dominant que vous entendrez dans un rayon de 15 pieds de l’émetteur. iTrip fournit toujours des modes de diffusion stéréo moins puissants et monauraux plus puissants en option.

L’option de mode de diffusion est toujours indiquée par les mauvais symboles LX et DX plutôt que par des lettres plus simples (M et S) ou des points (un ou deux), mais cela produit une différence notable en faveur de monaural en supposant que vous êtes prêt à abandonner la séparation stéréo pour y parvenir. Bien qu’iTrip s’accorde généralement.2 incréments de 88,1 à 107,9FM, nous avons découvert qu’il dispose également d’un mode de diffusion international — accessible en maintenant les boutons plus et moins enfoncés ensemble pendant 10 secondes — qui permet à l’appareil de syntoniser également les bandes européennes de 88,0 à 108,0FM. Les révisions à venir d’iTrip incluront également un mode de réglage japonais avec prise en charge de plus de chaînes, mais comme vous ne pourrez probablement pas savoir à partir de la boîte quelle version vous obtenez, vous devrez peut-être attendre quelques mois si vous souhaitez également avoir cette fonctionnalité.

Les inserts en plastique inclus, que nous avons trouvés un peu moins stables avec certains iPods que ce à quoi nous nous attendions, et le manque comparatif de fonctionnalités de l’iTrip pour son prix demandé de 50 $, ne sont pas si bons. Griffin vendait une version plus esthétique du même produit pour 40 $, tandis que Belkin vendait des solutions complètes d’émetteur FM et de recharge de voiture dans sa gamme TuneFM pour 50 $, y compris des boutons de préréglage de station et un câble de recharge allume-cigare détachable. Malheureusement, les produits TuneFM ne fonctionnent pas avec les iPod actuels et les nouvelles versions n’ont pas encore été annoncées. En comparaison, l’iTrip actuel fonctionne bien et semble plutôt bien, mais ce n’est pas exactement un produit révolutionnaire pour son prix, et les utilisateurs qui ont besoin de changer constamment de station pour faire face aux interférences locales ne le trouveront pas une option acceptable. Il manque également l’option SmartScan trouvée dans la nouvelle iTrip Auto, qui est capable de trouver des stations FM locales vides et de les ajouter en tant que préréglages afin que vous n’ayez pas besoin de les régler manuellement.

Dans l’ensemble, si vous possédez un nouvel iPod et que vous recherchez un émetteur FM qui sonne aussi près qu’ils viennent ces jours-ci tout en ayant l’air bien, considérez le dernier iTrip de Griffin qui vaut la peine d’être testé, sauf si vous prévoyez de l’utiliser en conduisant dans une zone congestionnée par radio. Dans cette situation, un émetteur FM avec préréglages sera un meilleur choix, et une version avec un câble de recharge de voiture inclus peut également correspondre mieux à vos besoins.

Notre Note

Société et prix

Société: Griffin Technology

Site Web: www.GriffinTechnology.com

Modèle: iTrip (2008)

Prix: 50 $

Compatible: Tous les iPod