La Voiture Cale Pendant la Conduite: Pourquoi Cela Se Produit, Que Faire et Comment l’empêcher

C’est un scénario de cauchemar classique: conduire avec votre esprit sur vos courses et dîner plus tard ce soir … et votre voiture cale pendant que vous conduisez, en plein milieu de la route!

Ou, vous essayez de quitter une intersection lorsque le feu devient vert et trouvez que votre voiture vient de mourir sur vous, à l’improviste.

J’espère que cela ne vous est jamais arrivé – et j’espère que cela ne vous arrivera jamais – mais il est bon d’être prêt au cas où cela se produirait. C’est pour ça qu’on est là !

Dans cet article, nous allons d’abord examiner les mesures que vous devez prendre pour assurer votre sécurité si votre voiture venait à caler pendant que vous êtes au milieu d’un trajet. Cela peut être une situation potentiellement dangereuse, vous ne devez donc certainement pas la prendre à la légère!

Ensuite, nous examinerons les causes possibles du décrochage de votre voiture pendant que vous conduisez. Il y en a beaucoup, et plus vous en saurez sur eux, mieux vous serez préparé.

Nous essaierons de les disposer logiquement pour vous afin que lorsque vous commencerez les réparations ou que vous parlerez à votre magasin, vous sachiez exactement par où commencer.

Si Votre Voiture Cale Pendant La Conduite, La Sécurité D’Abord!

Lorsqu’un moteur de voiture cale, les accessoires de la voiture tombent également en panne, car ils puisent de la puissance dans le moteur. Cela signifie que votre assistance à la direction assistée et l’assistance électrique pour vos freins tombent en panne.

Vous pourrez toujours diriger votre voiture si elle bougeait lorsque le moteur s’est coupé, mais ce sera beaucoup, beaucoup plus difficile pour vous de le faire.

Si vous étiez à l’arrêt ou au ralenti lorsque la voiture est morte, vous ne pourrez peut-être pas bouger le volant. Vos freins fonctionneront toujours, mais ils seront vraiment difficiles à enfoncer.

Du bon côté, cependant, votre jambe peut faire un bon entraînement lorsque vous arrêtez la voiture!

Que faire Si Votre Voiture Cale Pendant la conduite

• Si vous en êtes capable, dirigez la voiture vers l’accotement ou un autre endroit sûr hors de la circulation.
• Si vous êtes bloqué au milieu de la route et que vous n’êtes pas en mesure de vous mettre sur le côté, allumez immédiatement vos feux de détresse ou vos clignotants d’urgence. Restez dans la voiture! (Un kit d’urgence pour les voitures sera très pratique dans de telles situations).
• Si vous êtes arrêté dans la circulation, ne sortez pas de la voiture! Laissez votre ceinture de sécurité et appelez l’assistance routière (si vous avez une telle couverture) avec un téléphone cellulaire, ou attendez qu’un professionnel de l’application de la loi vous aide. Sortir d’un véhicule alors qu’il est à l’arrêt dans la circulation est extrêmement dangereux!

Je suis en sécurité Hors de la circulation, Et maintenant?

Une fois que vous êtes en sécurité hors de la circulation et que vous pouvez sortir de la voiture sans mettre en danger votre propre sécurité ou celle de quiconque autour de vous à ce moment-là, essayez de redémarrer votre voiture.

S’il arrive qu’il redémarre et que vous êtes très près de chez vous, vous voudrez peut-être simplement rentrer directement chez vous. Ensuite, vous pouvez prendre rendez-vous avec votre magasin ou commencer votre dépannage dans votre propre allée.

Si vous êtes trop loin de chez vous pour risquer un autre décrochage, dirigez-vous vers le parking le plus proche et laissez-y la voiture.

Au cas où la voiture ne redémarrerait pas, vous aurez besoin d’un remorquage. Pour cela, vous devrez contacter une entreprise de remorquage professionnelle pour vous aider. Le fait qu’un ami vous traîne avec une corde n’est jamais recommandé et peut endommager la transmission de votre voiture.

Pourquoi Ma Voiture A-T-Elle Calé Pendant Que Je Conduisais?

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le moteur d’une voiture peut caler au milieu de la conduite, mais presque toutes peuvent être attribuées à l’absence de l’une des trois choses suivantes: manque d’air, pénurie de carburant ou difficulté à faire une étincelle.

Si l’un de ces joueurs critiques quitte le jeu à combustion interne, le moteur peut caler.

Il y a aussi quelques raisons mécaniques pour lesquelles votre voiture peut vous arrêter au milieu d’un trajet; nous en couvrirons également quelques-unes, bien qu’elles soient beaucoup moins courantes.

Nous commencerons par le manque de carburant, car cette liste contient la cause la plus évidente et la plus simple à résoudre: un réservoir d’essence vide.

Manque de carburant

Des problèmes avec le système de distribution de carburant de votre voiture arrêteront très rapidement le moteur. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles votre moteur pourrait être privé de carburant et vous ronger:

• Vous êtes simplement à court d’essence. Hé, ça arrive aux meilleurs d’entre nous! Si vous êtes très près d’une sortie d’autoroute, vous pourrez peut-être vous rendre à pied à une station-service pour un bidon d’essence et quelques gallons de carburant, bien que de nombreux experts le recommandent. Dans ces cas, votre meilleur pari est d’appeler un ami ou une assistance routière.
• Votre pompe à carburant est morte. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs?
• Votre régulateur de pression de carburant s’est arrêté. L’échec peut avoir été précédé de certains de ces symptômes.
• Le filtre à carburant est vraiment vieux et s’est bouché ou bloqué. Un filtre à carburant est nécessaire pour filtrer les débris de votre réservoir d’essence avant que le carburant ne soit livré à votre moteur, mais c’est une partie que beaucoup d’entre nous oublient qu’elle existe – jusqu’à ce qu’elle soit vraiment vieille et qu’elle soit obstruée! Découvrez les symptômes courants d’un mauvais filtre à carburant ici, pour savoir si le vôtre fonctionne correctement.

Manque d’air

Les moteurs à essence et diesel ont besoin d’air pour brûler le carburant fourni par votre pompe à carburant et votre régulateur de pression de carburant.

Les interruptions dans le flux d’air signifient que le moteur ne peut pas respirer, et pas assez d’air signifie que le moteur va littéralement s’étouffer.

Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles votre moteur ne reçoit peut-être pas l’air dont il a besoin:

• Le filtre à air de votre voiture est vraiment sale et s’est suffisamment bouché pour étouffer le moteur. Ou, sur une voiture qui n’a pas été conduite depuis longtemps, un animal a fait un nid dans votre boîte de filtre à air et a bouché le flux d’air lorsque les débris du nid se sont déplacés.
• Le capteur MAF ou MAP, qui aide à contrôler le débit d’air dans votre moteur, est défectueux et ne donne pas suffisamment d’air au moteur.

Manque d’étincelle

Il n’y a pas de feu sans étincelle, la chanson s’en va !

Dans les moteurs à gaz, le carburant et l’air sont inutiles sans étincelle pour brûler le carburant.

Des problèmes avec le système d’allumage de votre voiture arrêteront votre voyage assez rapidement. Ceux-ci incluent des problèmes avec le système électrique de votre voiture, ce qui génère ces étincelles.

Remarque: les moteurs diesel n’ont pas besoin d’étincelle extérieure, mais enflamment leur carburant avec la seule compression. Alors, qu’est-ce qui peut mal tourner avec l’étincelle dont votre moteur a besoin?

• L’alternateur a cessé de produire de l’énergie pour cause d’étincelle.
• Votre capteur de position de vilebrequin est en panne.
• Un cylindre de serrure de contact à clé usé ou défaillant. Les clés lourdes peuvent entraîner une usure de votre cylindre de verrouillage du contact, et le balancement d’une lourde collection de clés peut déclencher une connexion lâche.

Raisons mécaniques du décrochage

Les problèmes d’alimentation en air, en étincelles ou en carburant sont de loin les raisons les plus courantes pour lesquelles votre voiture cale pendant que vous la conduisez, mais il existe également quelques raisons mécaniques pour lesquelles le moteur peut s’arrêter sur vous.

Voici deux de ces possibilités:

• Un problème avec le convertisseur de couple sur une voiture à transmission automatique peut caler le moteur. C’est une grosse réparation qui nécessitera l’assistance d’un spécialiste de la transmission.
• Si vous conduisez une voiture à levier de vitesses, vous savez probablement déjà qu’être trop rapide avec l’embrayage lorsque vous vous éloignez d’un arrêt peut provoquer un calage du moteur. S’arrêter sans mettre la voiture au point mort peut aussi faire la même chose. Vous devrez peut-être demander à un ami de conduite de bâton de vous donner un aperçu des techniques!

Aller de l’avant Avec les réparations

Comme vous l’avez vu, il y a tout un tas de raisons différentes qui pourraient causer le décrochage de votre voiture pendant que vous conduisez.

Si vous effectuez vos propres réparations de voiture, vous êtes maintenant bien préparé à commencer le dépannage et à comprendre vous-même ce qui en est la cause.

D’un autre côté, si vous comptez sur un atelier de confiance pour réparer votre voiture, vous serez également mieux préparé, car vous savez maintenant à quoi vous attendre et vous avez maintenant une bien meilleure idée de ce qui pourrait causer tout cela. arriver.

Étendue des réparations possibles

Certaines des réparations ci-dessus sont relativement simples.

Par exemple, le remplacement d’un filtre à carburant ne nécessite qu’une certaine prudence avec le carburant déversé au fur et à mesure du remplacement.

C’est généralement une pièce facile d’accès et nécessite donc moins de temps de travail que certains autres types de réparations. N’importe qui peut échanger un filtre à air sale et bouché!

De plus, réparer votre réservoir d’essence vide ne peut impliquer qu’une longue marche ou rendre une faveur à l’ami qui vous a renfloué. Mais, ne prenez pas l’habitude de manquer d’essence! Plusieurs cas de séchage de votre réservoir peuvent endommager la pompe à carburant de votre voiture.

Certaines des autres causes d’un moteur en panne peuvent être plus compliquées, cependant, selon la voiture.

Par exemple, sur Subarus, le remplacement d’un alternateur est relativement rapide en raison de l’emplacement pratique près du sommet du moteur. Cependant, sur certaines voitures à traction avant, l’alternateur peut être difficile à atteindre, ce qui augmente les coûts de main-d’œuvre si un atelier fait votre travail.

Les pompes à carburant vivent à l’intérieur de votre réservoir d’essence, de sorte que le remplacement d’une pompe peut nécessiter que votre atelier abaisse ou retire le réservoir d’essence pour y accéder, ce qui peut nécessiter beaucoup de travail. Malheureusement, la réparation de la pompe à carburant peut être coûteuse en raison de ces complications.

Comment Puis-Je Empêcher Ma Voiture De Caler En Conduisant À Nouveau à l’Avenir?

Dans certains cas, un décrochage du moteur peut être évité.

Bien que vous ne puissiez pas prédire quand votre alternateur ou votre pompe à carburant pourrait tomber en panne, ces pannes sont souvent précédées de signes d’avertissement qui vous signalent que quelque chose ne va pas, vous devrez donc être attentif à ces signaux chaque fois qu’ils apparaissent.

Donc, la prochaine fois qu’ils se produiront, n’ignorez pas les surtensions ou les éclaboussures du moteur ou les bizarreries électriques telles que les phares clignotants ou une batterie mystérieusement morte.

Quelques autres conseils de prévention faciles à garder à l’esprit sont:

• Suivez votre calendrier de changement de filtre à air!
• Prenez l’habitude de remplir votre réservoir d’essence lorsqu’il atteint le ¼ plein pour ne jamais être pris à vide.
• Protégez le convertisseur de couple de votre boîte automatique avec les changements de liquide de transmission recommandés par votre constructeur automobile.

Rappelez-vous toujours que l’entretien régulier de votre voiture est la meilleure prévention contre le décrochage en pleine circulation aux heures de pointe!