Le Guide d’Achat Ducati Complet: Tous les Modèles Expliqués
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Ducati produit une large gamme de motos, mais la marque italienne reste une marque premium axée sur la performance, avec la plupart des modèles destinés aux passionnés.
La société nomme ses vélos avec des surnoms qui peuvent avoir des traductions presque littérales de l’italien à l’anglais ou rendre hommage à l’éducation historique de la marque. (Par exemple, la famille de motos sportives Panigale de Ducati rend hommage à la ville de fabrication originale de Borgo Panigale à Bologne, en Italie, où Ducati a commencé sa production et existe toujours aujourd’hui.)
Les chiffres qui suivent les noms font référence à la cylindrée générale du moteur. Essentiellement, les chiffres indiquent la taille et la puissance de la moto; plus le nombre est grand, plus la moto est lourde et puissante. D’autres lettres ou noms indiquent généralement que le véhicule se concentre sur un type de conduite particulier.
Au-delà de la terminologie de dénomination, chaque type de vélo a un style et des caractéristiques physiques uniques qui peuvent vous aider à comprendre son usage prévu.
Superbikes
Superleggera V4
La Superleggera (c’est—à-dire “super légère” en italien, comme vous le diront les fans d’Aston Martin) est une machine méchante et criante – à peu près aussi proche que possible d’un vélo de course avec des plaques d’immatriculation. Le moteur crie 224 chevaux et 85 chevaux.6 livres-pieds en forme régulière, ou 234 ch et 87,7 lb-pi si vous optez pour l’échappement de course. Combinez cela avec un poids à sec compris entre 335 et 350 livres (ce dernier sous forme de kit de course), et il est évident que vous avez une machine absurde avant même de jeter un coup d’œil au corps en fibre de carbone brutalement magnifique.
Modèles:
- Superleggera V4
Moteur: 998-cc V4
Prix de base: 100 000 $
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Motos sportives
Ducati Panigale V4 R
La Panigale V4 R est la moto supersport phare de Ducati et la moto grand public la plus rapide et la plus avancée de la gamme. Développé pour les courses WSBK (World Superbike), le V4R est un vélo de course homologué pour la série pour inclure un moteur V-4 de 998 cc.
La Panigale V4 R comprend la gamme complète d’aides à la conduite électroniques Ducati, un ensemble aérodynamique et une suspension Ohlins haut de gamme. Elle utilise des matériaux plus légers que les V4 et V4 S, notamment des roues en aluminium forgé et des étriers monoblocs Brembo. La Panigale V4 R produit 234 chevaux et 83 livres-pied de couple. Ce n’est pas pour le cavalier novice.
Modèles:
- Panigale V4R
Moteur: V4 998 cc
Prix de base: 40 000 $
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Ducati Panigale V4/V4 S
La Ducati Panigale V4 est la moto-litre de haut niveau de la marque italienne, avec un groupe motopropulseur V-4 dérivé du MotoGP à 90 degrés et 1103 cc. La Panigale V4 est dotée de la gamme complète d’aides à la conduite électroniques de Ducati pour des performances maximales sur et en dehors de la piste, ainsi que d’un style qui fera tourner les têtes. Pesant 386 livres et produisant une puissance énorme de 214 chevaux avec un couple de 91,5 livres-pied, le Panigale V4 est essentiellement un avion de chasse sur deux roues.
Modèles:
- Panigale V4
- Panigale V4 S
- Panigale V4 SP
Moteur: 1 103 cc V4
Prix de base: 22 295Duc
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Ducati Panigale V2
Le V2 peut n’avoir que deux cylindres, mais ne tenez pas cela contre lui. Son soi-disant Superquadro V-twin développe 155 chevaux et 76,7 livres-pied de couple, plus que suffisant pour en faire un coup de gueule sur une route secondaire. De plus, par rapport aux anciennes Panigales avec seulement une paire de pistons, le siège et la suspension ont été révisés pour plus de confort et une électronique avancée chargée à bord pour un meilleur contrôle, ce qui en fait une excellente Ducati pour tous ceux qui cherchent à se frayer un chemin dans le monde des motos sportives.
Modèles:
- Panigale V2
Moteur: bicylindre en V de 995 cc
Prix de base: 16 495 $
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Ducati Streetfighter V4
Prenez le Panigale V4 et mettez-le nu. C’est l’idée de base de cet ajout 2020 à la gamme Ducati, qui abandonne les carénages de la Panigale et ajoute des guidons plus hauts et plus larges. Ducati affirme que son phare inspiré du sourire joker fait partie de ce qu’ils appellent le “design Ego Booster” — mais nous dirons simplement qu’il a l’air sacrément cool.
Modèles:
- Streetfighter V4
- Streetfighter V4 S
Moteur: 1 103 cc Desmodromique 90 degrés V4
Prix de base: 19 995 $
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Supermotos
Ducati Hypermotard 950 / 950S
La Ducati Hypermotard 950 est une machine de hooligan supermoto, combinant l’ergonomie verticale d’un vélo de saleté et les performances d’un vélo de sport. L’Hyper développe une puissance de 114 chevaux et un couple de 71 livres-pied et est livré de série avec une multitude d’aides à la conduite électroniques, y compris le DTC, le DWC, le DPL et l’ABS en virage.
Passez au modèle SP et vous obtenez un ensemble de suspension Öhlins amélioré, un débattement de suspension accru, des jantes en alliage forgé, des pneus radiaux Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 collants, des revêtements en fibre de carbone et un levier de vitesses rapide.
L’Hypermotard 950 RVE est un modèle à tirage limité pour 2021, offrant une livrée Graffiti et avec DQS.
Modèles:
- Hypermotard 950
- Hypermotard 950 RVE
- Hypermotard 950 SP
Moteur: Moteur bicylindre de 11 degrés Testastretta de 937 cc
Prix de base: 13 395 $
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Croiseurs / Croiseurs à moteur
Ducati Diavel 1260 et XDiavel
La réponse de Ducati au power cruiser américain, le Diavel, offre aux pilotes une conduite détendue et confortable sans sacrifier la quête de performance par excellence de la marque. La famille de croiseurs Diavel utilise le même moteur que celui de la Multistrada, qui pompe 159 ch et 95 livres-pieds de couple.
Réglée différemment de la Multistrada, la Diavel dispose d’un couple plus élevé dans les bas de gamme et les médiums, d’un empattement plus long et de la gamme complète d’aides à la conduite électriques de Ducati. Les modèles S reçoivent une suspension Ohlins améliorée, des étriers de frein Brembo, des roues dédiées et un changement de vitesse rapide.
Tout comme de nombreux croiseurs américains, le Diavel peut être personnalisé — dans son étui, de 60 manières différentes (trois positions de repose-pieds, cinq sièges différents, trois guidons différents et une multitude d’accessoires axés sur le pilote), ce qui en fait un vélo adaptable pour différentes tailles de pilote.
Modèles:
- Diavel 1260
- Diavel 1260 S
- Diavel 1260 Lamborghini
- XDiavel Dark
- XDiavel S
- XDiavel Black Star
Moteur: 1262 – cc Testastretta DVT L-Twin
Prix de base: 19 995 $
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Vélos Sport de tourisme / Aventure
Ducati Multistrada 950
La Multistrada 950 est la puissante moto de sport de tourisme de poids moyen de Ducati. Propulsé par un jumeau en L Testastretta de 937 cc à 11 degrés produisant 113 chevaux et un couple de 71 livres-pied, il est parfait pour les longs passages routiers, les canyons sinueux et les chemins de terre bien entretenus. La Multistrada 950 est livrée de série avec la gamme complète d’aides à la conduite électroniques Ducati, ce qui en fait une conduite hautement personnalisable.
Modèles:
- Multistrada 950
- Multistrada 950 S Roues à rayons
Moteur: 937 cc Testastretta 11 degrés L-twin
Prix de base: 14 495 $
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Ducati Multistrada 1260 Enduro
Le Multistrada 1260 est le vélo sport-tourer/aventure par excellence de Ducati, capable de gérer de longues sorties sur autoroute et d’attaquer facilement les routes de montagne sinueuses. La Multistrada 1260 est équipée d’un L-Twin Testastretta DVT de 1262 cc développant 156 chevaux et un couple de 95 livres-pied. La Multistrada 1260 Enduro reçoit des options qui la rendent plus à l’aise dans la saleté.
Modèles:
- Multistrada 1260 Enduro
Moteur: 1262 cc Testastretta DVT L-Twin
Prix de base: 22 0959
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Ducati Multistrada V4
La Multistrada V4 de Ducati est la toute nouvelle Multistrada de quatrième génération. Il utilise un nouveau moteur V4 Granturismo de 1158 cc qui développe 170 ch et un couple de 92 lb-pi. Il est plus compact que le prédécesseur Testastretta DVT L-Twin de 1262 cc et plus léger de deux livres. Il dispose également d’un système radar développé avec Bosch qui facilite le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des angles morts.
Modèles:
- Multistrada V4
- Multistrada V4 S
- Multistrada V4 S Sport
Moteur: 1158-cc V4 Granturismo
Prix de base: 19 995 $
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Motos Sport Nues
Ducati Monster
Le Monster est le vélo d’entrée de gamme super léger et compact de Ducati, bien adapté comme vélo de démarrage pour les citadins et les amateurs de week-end. La nouvelle version est 40 livres plus légère que son prédécesseur Monster 821 avec un bicylindre L Testratta de 937 cc à 11 degrés qui délivre 111 ch et 69 lb-pi de couple. La garniture Plus ajoute un bouclier anti-insectes et un cache-queue.
Modèles:
- Monster
- Monster Plus
Moteur: 937 cc Testratta bicylindre 11 degrés L
Prix de base: 11 895 $
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Renault Megane 1200
La Monster 1200 est la moto sportive haut de gamme de Ducati, qui a évolué au fil des ans pour devenir une moto compacte mais excitante de la catégorie. Le Monster 1200 arbore un jumeau en L Testastretta 11 degrés de 1198 cc développant 147 chevaux et un couple de 91 livres-pied. Le Monster 1200 est livré avec le pack de sécurité Ducati, tandis que le modèle S reçoit des améliorations de performances et de garnitures qui améliorent l’expérience de conduite.
Modèles:
- Monstre 1200
- Monstre 1200 S
Moteur: 1198 cc Testastretta 11 degrés L-Twin
Prix de base: 14 995 $
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Vélos Sport de tourisme
Ducati SuperSport
La nouvelle Ducati SuperSport combine un style encore plus Panigale avec un ensemble sport-tourisme ergonomique. Il utilise un moteur Testrastretta de 937 cc produisant 110 chevaux et 69 livres-pied de couple et livré de série avec ABS, DTC, trois modes de conduite et DQS. La SuperSport offre une conduite élégante et sportive. Un modèle 950 S plus performant a une suspension Öhlins à l’avant et à l’arrière.
Modèles:
- SuperSport 950
- SuperSport 950 S
Moteur: Moteur Testastretta 11 degrés 937 cc
Prix de base: 13 495 $
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Motos Rétro / Classiques / Standard
Ducati Scrambler
La Ducati Scrambler associe le style rétro à la technologie moderne dans un ensemble accessible et amusant. La famille Scrambler a reçu une mise à jour majeure en 2019, intégrant le pack de sécurité Ducati à tous les modèles de la famille. Tous les Scramblers sont alimentés par un L-Twin refroidi par air de 803 cm3 produisant 73 chevaux et 49 livres-pied de couple.
Chaque modèle Scrambler est doté d’un style, d’une ergonomie de conduite et d’un matériel et de caractéristiques uniques : Le traîneau desert Scrambler, par exemple, est plus axé sur le tout-terrain, avec un mode de conduite tout-terrain, un débattement de suspension accru et des pneus noueux; le Scrambler Cafe Racer, quant à lui, est destiné aux citadins, avec un guidon à clipser sportif pour une position de conduite plus agressive, des roues à rayons de 17 pouces, des graphismes élégants et des pneus sportifs.
Modèles:
- Nightshift
- Full Throttle
- Café Racer
- Fasthouse Desert Sled
- Desert Sled
- Icon
- Sixty2
Moteur: L-Twin refroidi par air de 803 cc
Prix de base: 9 595 $
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Ducati Scrambler 1100
La Ducati Scrambler 1100 est le grand frère de la Scrambler d’origine, conçue pour ceux qui trouvent la Scrambler d’origine trop petite. En outre, qui a besoin de plus de puissance, car il emballe un plus grand L-Twin refroidi par air de 1079 cc produisant 86 chevaux et 65 livres-pieds de couple. Le Scrambler 1100 est livré de série avec le pack de sécurité Ducati et trois modes de conduite.
Passez à la spéciale, et vous recevez des améliorations d’apparence et des roues à rayons; la 1100 Sport, quant à elle, brille au sommet de la classe, avec une suspension Öhlins complète et une couleur grise personnalisée exclusive au modèle. Deux nouveaux modèles Pro ajoutent des ajustements comme une nouvelle livrée et un X en métal dans la lampe frontale.
Modèles:
- Scrambler 1100
- Scrambler 1100 Special
- Scrambler 1100 Sport
- Scrambler 1100 Pro
- Scrambler 1100 Sport Pro
Moteur: 1079-cc L-Twin refroidi par air
Prix de base: $ 12 995
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Termes Ducati à connaître
Desmodromic: Une soupape à clapet à moteur alternatif fermée positivement par un arbre à cames et un système de levier plutôt qu’un ressort conventionnel. Une caractéristique caractéristique des moteurs Ducati.
Desmosedici Stradale: Le moteur utilisé dans le moteur Panigale V4. Desmo = la soupape à clapet; Sedici = seize soupapes; Stradale = axée sur la rue ou la route
Tetrastretta: Moteur à “tête étroite” disposé en forme de “L”.
Ducati Corse : La division de Ducati qui s’occupe du développement des courses de motos.
Bosch IMU (Unité de mesure inertielle): Le “cerveau de la moto.”Un système de sécurité informatique qui mesure six axes de mouvement, qui aide ou contrôle divers systèmes sur la moto pour augmenter l’expérience du pilote et la sécurité globale. L’IMU contrôle la plupart des fonctions ci-dessous sur les modèles haut de gamme de Ducati.
DSP (Pack de sécurité Ducati) : Une caractéristique présente sur presque toutes les motos Ducati de l’année modèle 2019, y compris l’ABS et l’antipatinage.
DVT (Calage des soupapes Desmodromique): Moteur): Le calage indépendant de l’arbre à cames permet une optimisation à haut et bas régime. Le résultat est une puissance maximale sur toute la plage de régimes.
DMS (système multimédia Ducati): Permet aux cyclistes de coupler leur téléphone portable ou leurs appareils Bluetooth au vélo. Permet de prendre des appels, d’écouter de la musique et de recevoir des messages texte sur l’écran TFT du vélo.
DSS (suspension Ducati Skyhook): Un système de suspension électronique qui maintient l’équilibre de la moto en ajustant constamment les suspensions avant et arrière en cas d’accélération, de décélération et de mouvement supplémentaire.
DWC (Ducati Wheelie Control): Peut minimiser ou augmenter le niveau de soulèvement de la roue avant du sol lors d’une forte accélération.
DTC (Antipatinage Ducati): Un système qui maintient la traction en régulant la puissance de sortie du moteur aux roues.
DPC (Ducati Power Control): Permet des démarrages ultra-rapides tout en permettant au pilote de se concentrer sur le contrôle de l’embrayage.
DSC (Ducati Slide Control): Contrôle le couple fourni par le moteur pour éviter les angles de glissement et maximiser les performances en sortie de virage.
DQS (Ducati Quick Shifter): Permet au pilote de passer les vitesses vers le haut ou vers le bas sans utiliser l’embrayage.
EBC (Contrôle électronique des freins): Optimise la stabilité du vélo dans des conditions de virage extrêmes.
DCL (Feux de virage Ducati): Lorsque la moto se penche, des lumières supplémentaires sur la moto s’allument à travers une courbe.
VHC (Contrôle de maintien du véhicule): Utile sur les pentes raides, le système applique un freinage léger pour maintenir la moto jusqu’à ce qu’un mouvement suffisant vers l’avant soit atteint.
EVO (Evolution) : Acronyme appliqué à l’un quelconque des acronymes ci—dessus pour désigner l’évolution — ou la 2ème génération – dudit système.
Enduro: Un vélo avec des composants tout-terrain: Course de suspension plus longue pour franchir les obstacles, pneus noueux pour une meilleure traction tout-terrain, modes de conduite tout-terrain, barres de protection, plaque de protection, etc.
L (Sport-spec): Réservé aux modèles qui incluent des améliorations pour une conduite plus sportive ou axée sur la rue.
R (Race-spec) : Réservé aux modèles qui incluent les meilleures améliorations proposées par Ducati, adaptées aux performances élevées et à l’utilisation sur piste.
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