Les Anciens Chemins. Découvrez La Vieille Perse Sur La Route De La Soie
La Route de la soie était un ancien réseau de routes commerciales reliant l’Est et l’Ouest. Il a été au cœur de l’interaction culturelle entre les régions pendant de nombreux siècles.
La Route de la soie était un ancien réseau de routes commerciales reliant l’Est et l’Ouest. Il a été au cœur de l’interaction culturelle entre les régions pendant de nombreux siècles.
Avez-vous déjà souhaité voyager le long de la route de la soie? Être l’un des commerçants, voyager à cheval ou à chameaux, combattre les bandits, survivre aux tempêtes de sable et atteindre avec succès la destination avec des marchandises à échanger. Comment voyageraient-ils ? Où resteraient-ils sur le chemin? Et quels étaient les biens qu’ils échangeaient?
Qu’est-ce que la Route de la soie ?
Un certain nombre de routes commerciales reliant l’Europe à la Chine sont appelées la Route de la soie, bien que le terme soit assez nouveau. Ces échanges à longue distance ont eu lieu depuis le 1er siècle avant Jc jusqu’au 15ème siècle après JC. Outre la route de la soie, il existe d’autres routes célèbres telles que la route des épices, où la Chine et l’Inde étaient les principales destinations. La cannelle, la cardamome, le gingembre, la muscade, le poivre et le curcuma, ainsi que des médicaments anciens ont été transportés sur les routes des épices. Savez-vous ce que faisait l’Iran à l’époque ?
L’Iran, ou soi-disant Grande Perse à l’époque, était un acteur majeur de la route commerciale. Les tissus de soie étaient également fabriqués en Iran, de sorte que les Perses obtenaient le matériau tel que la soie de l’Est et vendaient le produit fini aux occidentaux. En fait, seuls quelques marchands voyageraient de la Méditerranée à la Chine et reviendraient. Le voyage serait d’environ 7000 km (4000 miles), et il y avait de nombreux dangers et dangers sur le chemin. Beaucoup d’entre eux parcouraient de courtes distances jusqu’au marché suivant, échangeaient leurs marchandises et revenaient. C’est pourquoi l’emplacement de l’Iran était important sur les routes commerciales.
Alors étaient-ils des commerçants de soie?
Pas tout à fait. Les marchands transportaient toutes sortes de marchandises. De Chine, des produits tels que la soie, le thé, les pierres précieuses, la porcelaine et les récipients en porcelaine, les épices, les médicaments, les parfums, l’ivoire, le riz, le papier et la poudre à canon ont été exportés. D’autre part, les marchandises occidentales telles que l’or et l’argent, les raisins, les animaux domestiques et exotiques, la fourrure, la verrerie, la laine, le coton et les tapis entraient dans le pays en échange.
Le Ribat-i Sharaf est un caravansérail, ou lieu de repos pour les voyageurs, situé dans la province de Razavi Khorasan, en Iran, entre Merv et Nishapur. Construit au 12ème siècle, le bâtiment ressemble à un rectangle fortifié de l’extérieur. La cour et le plan d’étage de quatre Iwan sont ceux de la mosquée iranienne traditionnelle standard.
Comment voyageaient les marchands ?
La plupart des gens pensent que la route de la soie ne passait que par la terre, et imaginaient chameau et cheval dans d’interminables promenades de jour et de nuit. Alors que les routes principales se trouvaient à l’intérieur des terres, d’importantes voies maritimes étaient également utilisées. Fait intéressant, la Grande Perse jouait encore un rôle majeur. Des marins habiles voyageaient entre la Chine, l’Inde et le golfe Persique, de sorte que certaines marchandises ont été déchargées à l’ancien port de Siraf. On dit que les habitants de Siraf étaient tous des marchands juifs.
De Siraf, les marchandises ont été transportées dans différentes directions, vers des capitales importantes et des villes commerçantes telles que Persépolis, Suse, Babylone, Merv et Boukhara. Aujourd’hui, vous pouvez voir des vestiges d’anciennes villes dans tout l’Iran. De plus, une branche nord des routes secondaires traversait la mer Caspienne. Considérant que Merv et Boukhara faisaient partie de la Grande Perse, il est imaginable que l’empire perse faisait fortune pour imposer des taxes sur les métiers.
Une chose qui est remarquable ici est l’importance de la Route royale dans l’ancienne Perse. Les historiens pensent que cette route était la base de la route de la soie. Sa construction remonte à l’époque du célèbre roi de Perse, Darius le Grand.
Il était le quatrième roi de la dynastie achéménide et de nombreux projets de construction importants ont eu lieu à son époque. La Route royale a été construite de Sardes à l’ouest de l’actuelle Turquie jusqu’à Suse au sud-ouest de l’Iran afin d’avoir un accès rapide à l’extrémité la plus éloignée de l’empire.
Que pouvez-vous voir si vous voyagez le long de la route de la soie?
Lots! Rappelez-vous que les marchands devaient voyager à dos de chameau et à cheval, ils devaient voyager en groupes, appelés Caravanes, et devaient rester dans un endroit sûr, comme un Caravansérail. Vous pourriez être surpris de voir autant de Caravansérails, intacts le long des routes principales en Iran, dont certains sont encore fonctionnels. Saviez-vous que “Caravansérail” est un mot persan? “Caravane” en persan signifie un groupe de voyageurs et “Sara” est une maison. Aujourd’hui encore, il est possible de séjourner dans certains de ces anciens caravansérails et de se reposer comme le faisaient les anciens marchands.
N’oubliez pas les Bazars
Tabriz est un lieu d’échange culturel depuis l’antiquité et son complexe historique de bazars est l’un des centres commerciaux les plus importants de la route de la soie. Le complexe du bazar historique de Tabriz se compose d’une série de structures en briques, de bâtiments et d’espaces clos interconnectés et couverts pour différentes fonctions. Tabriz et son Bazar étaient déjà prospères et célèbres au 13ème siècle, lorsque la ville, dans la province de l’Azerbaïdjan oriental, est devenue la capitale du royaume safavide. La ville a perdu son statut de capitale au 16ème siècle, mais est restée importante en tant que centre commercial jusqu’à la fin du 18ème siècle, avec l’expansion du pouvoir ottoman. C’est l’un des exemples les plus complets du système commercial et culturel traditionnel de l’Iran.
Bazar est un mot persan qui signifie marché. Presque toutes les villes historiques d’Iran avaient un centre où se trouvaient le bazar, le principal site religieux (mosquée jameh) et aussi un hammam (bain public). Aujourd’hui, beaucoup de ces bazars sont encore debout et utilisés. Vous pouvez toujours vous promener dans le bazar de Kashan, Shiraz, Tabriz ou Yazd et voyager dans le temps dans l’arôme des épices et du cuir, accompagné du son du martèlement des cuivres mêlé au murmure envoûtant des vendeurs et des clients négociant sur les marchandises. Les bazars sont également une expérience délicieuse pour les touristes d’acheter des souvenirs.
Last but not least
La route de la soie était également l’autoroute de l’échange de religions et de cultures. L’une des influences les plus importantes de la Route de la soie est Nowruz, le nouvel an persan qui est célébré dans de nombreux pays le 21 mars de chaque année. Des religions telles que le Zoroastrisme, le bouddhisme, le christianisme et l’Islam ont toutes utilisé les routes commerciales pour passer le mot. Les techniques et les styles de poterie, de textile et de ferronnerie ont également traversé la route de la soie. De plus, nous pouvons suivre les exemples d’influence chinoise, indienne, persane, grecque et romaine sur l’architecture et les styles décoratifs de chaque pays. Même de la musique et des danses ont été transportées dans les autres régions et des représentations ont eu lieu au palais royal ou dans les centres civiques, tandis que des musiciens locaux se produisaient également pour les marchands lorsqu’ils entraient dans une ville. Tous sont des exemples d’échanges culturels importants.
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