Les Meilleures Motos Enduro en 2021

Vous envisagez peut-être de participer à votre première course d’enduro ou à un rallye. Ou peut-être que vous ne pensez pas du tout à la course, mais il y a juste quelque chose à propos des motos d’enduro qui vous interpelle. Nous comprenons – il n’y a rien de tel que de déchirer la saleté! Si vous cherchez la meilleure moto d’enduro en 2021, quelles que soient vos raisons, nous sommes là pour vous aider.

Choisir un vélo d’enduro est plus difficile que de choisir entre différentes saveurs de Ben et Jerry’s.Il y a tellement d’options géniales, et presque chaque marque a au moins une machine sacrément fine proposée. KTM est le roi incontesté du rallye, mais les Huskies ont juste ce regard sur eux. Une Yamaha WR est une bête sur les sentiers, mais alors, une Honda CRF peut doubler en tant que sport double en cas de besoin… La liste s’allonge encore et encore.

Si vous vous sentez dépassé, vous n’êtes pas seul – conduire des motos d’enduro est très populaire. Les premières motos Enduro sont apparues sur la scène en 1913 lors du Trial International de Six Jours à Carlisle, en Angleterre. Plus de cent ans plus tard, les coureurs en sont toujours obsédés – et pour cause.

But des motos d’enduro

Les motos d’enduro sont des motos de course tout-terrain utilisées pour les compétitions de cross-country, le trail, les courses de rallye, les voyages tout-terrain et à peu près tout le reste. Les vélos d’Enduro sont spécialement conçus pour les courses de longue distance et sont conçus pour résister à des conditions extrêmes. D’où leur nom: l’enduro vient de l’endurance, la principale exigence pour le pilote et la machine dans ce type de conduite.

Une moto d’enduro est généralement une moto dure qui peut prendre un martèlement. Contrairement à d’autres types de motos, les motos enduro sont conçues pour affronter et naviguer sur des terrains difficiles. Pour cette raison, l’ergonomie de ces vélos est mise en place pour que le cycliste puisse rester debout sur les chevilles pendant de longues périodes. Ces vélos sont agiles, légers et dotés de pneus agressifs et noueux pour une bonne traction sur les terrains accidentés. Les motos Enduro ont également un matériel de protection autour du moteur, de l’embrayage et du guidon pour une protection contre les chocs. Ne vous inquiétez pas trop si vous laissez tomber votre vélo enduro dirt bike – ces choses sont destinées à être jetées.

Street Legal vs Trail

Les motos Enduro ont des exigences strictes pour l’utilisation sur route. Cela signifie que vous devrez enregistrer votre bête d’enduro avant de la prendre sur la route. Cependant, il existe maintenant de nombreux vélos d’enduro sur le marché qui sont déjà configurés pour une utilisation dans la rue. Les motos d’enduro légales sont considérablement durables et résistantes, tout comme leurs homologues réservées aux sentiers.

Bien que l’objectif principal des vélos d’enduro reste le même dans tous les domaines, il existe plusieurs types de motos d’enduro. Les plus grands vélos d’enduro de la gamme 350-450 cc peuvent servir de vélos de saleté, de vélos de sport doubles, de vélos de rallye et même de vélos de voyage longue distance. En revanche, les motos enduro plus petites de 250 cm3 sont les plus performantes sur les terrains accidentés et techniques et en course. De plus, certaines motos d’enduro comme la KTM 450 EXC sont conçues pour les courses de rallye.

Fabricants de motos d’enduro

À peu près tous les fabricants proposent désormais des motos d’enduro, mais les meilleures motos d’enduro portent généralement les noms de KTM, Yamaha, Honda, Suzuki et Husqvarna. Les nouveaux joueurs sur la scène incluent GasGas et Beta.

Avec tant de types et de marques de motos enduro différentes sur le marché, trouver la bonne peut être une tâche difficile. Si vous ne savez pas par où commencer lorsque vous cherchez à acheter une moto d’enduro, nous avons ce qu’il vous faut. Cette pièce met en lumière les meilleures motos enduro du marché en 2021. Nos meilleurs choix pour choisir ces motos d’enduro sont basés sur un large critère tel que la puissance, la vitesse, la capacité du réservoir, la transmission, le type de démarreur et le poids.

Plongeons dans:

Les meilleurs choix de Monimoto pour la Meilleure Moto Enduro en 2021

KTM 300 EXC TPI

La KTM 300 EXC TPI est une moto dirt enduro puissante qui a un grand potentiel de vitesse. Il dispose d’un système de refroidissement liquide embarqué qui refroidit le moteur. Avec un réservoir d’essence de 9 litres et un guidon conique NEKEN réglable, ce vélo est l’une des meilleures motos d’enduro en 2021. Outre son prix raisonnable, la KTM 300 EXC fait partie de nos choix en raison de sa puissance.

Poids à sec: 103,4 kg / 228 lb
Puissance: 55 cv
Déplacement: 293,2 ccm
Vitesse de pointe: 120 mph / 193 km / h
Démarreur: Électrique
Capacité du réservoir: 9L / 2,38 gal
Transmission: 6 vitesses
Taille des roues: 21 ‘avant / 18 ‘arrière
Système d’alimentation: Injection
Système de refroidissement: Liquide
Hauteur de selle: 960mm / 37.8 “
Type de moteur: monocylindre, 2 temps
Contrôle du carburant: Cames aériennes simples (SACT)
Couleur: Orange / Blanc / Or
Prix: 10 1995

Husqvarna TE 300i

Husqvarna TE 300i est une moto d’enduro 2 temps. Bien qu’il ait un sous-châssis en fibre de carbone léger, le vélo lui-même est légèrement plus lourd que d’habitude. Cela signifie qu’il a un grand potentiel pour plus de contrôle et d’ancrage. La moto d’enduro Husqvarna TE 300i dispose d’un commutateur de sélection de carte qui fournit deux modes standard. Ce dirt bike enduro est sur notre liste en raison de son grand potentiel de contrôle, en particulier pour les coureurs expérimentés.

Poids à sec: 106,2 kg / 234,1 lb
Puissance; 43,8 ch
Déplacement: 293,2 ccm
Vitesse de pointe: 71 mph / 115 km / h
Démarreur: Électrique avec démarrage en option
Capacité du réservoir: 8,5 L / 2,25 gal
Transmission; 6 vitesses
Taille des roues: 21 “avant / 18″arrière
Système de carburant: Injection
Système de refroidissement: Liquide
Hauteur du siège: 950mm (37,4 pouces)
Type de moteur: Monocylindre, deux temps
Contrôle du carburant: Cames doubles en tête / Cames doubles (DACT)
Couleur: Blanc / Bleu / Jaune
Prix: 10 299 $

Beta RR 300

Tout d’abord, la moto d’enduro Beta RR 300 figure sur notre liste des meilleures motos d’enduro en 2021 en raison de son aptitude aux pilotes courts. Avec un réservoir de 9,7 L, un cadre léger et un contrepoids, ce vélo d’enduro est un concurrent sérieux pour les meilleures motos d’enduro disponibles sur le marché. Deuxièmement, cette moto d’enduro est sur notre liste en raison de sa puissance brute et de son minimalisme.

Poids à sec: 103,4 kg / 2281 lb
Puissance: 38,9 ch
Vitesse de pointe: 95 mph / 153 km / h
Démarreur: Électrique avec démarrage par coup de pied en option
Capacité du réservoir: 9,7 L / 2,55 gal
Transmission: 6 vitesses
Taille des roues: 21 “avant / 18″arrière
Système de carburant: Injection
Système de refroidissement: Liquide
Hauteur de selle: 36,6 pouces
Type de moteur: monocylindre, 2 temps
Embrayage: Multi-disques humides
Options de couleur: Rouge / Noir / Blanc
Prix: $9199

2021 Honda ACCORD 450RL

La Honda enduro CRF 450RL est une moto d’enduro qui utilise la plate-forme de motocross CRF450R. La modification du moteur de ces motos Honda enduro a un vilebrequin spécifique qui ajoute de l’inertie et améliore le couple à bas régime. Le moteur à anneau à trois pistons Honda CRF 450RF augmente également la durabilité. Il a un cadre large qui améliore une transmission à 6 vitesses. Le moteur à 6 vitesses améliore l’espacement des rapports plus large de la moto, ce qui profite à la fois aux capacités à basse vitesse et à un 6e rapport élevé pour de longs tronçons à grande vitesse. Cette moto enduro dispose d’un réservoir de carburant en titane de 2 gallons 20% plus grand que le modèle R. Cette moto d’enduro est sur notre liste en raison de sa durabilité.

Poids à vide: 291lbs
Train de soupapes: Monocam OHC, quatre soupapes
Déplacement: 449,7 cc
Entraînement final: chaîne scellée # 520; 13T / 51T
Démarreur: Entièrement transistorisé
Capacité du réservoir: 2,0 gal.
Transmission: Rapport large à 6 vitesses; manuel
Empattement: 58,9 pouces
Système d’alimentation: Injection
Système de refroidissement: Liquide
Hauteur de selle: 37,2 pouces
Type de moteur: monocylindre, quatre temps
Embrayage: Multiplate wet (6 ressorts)
Options de couleur: Rouge
Prix: 9 999

Yamaha WR450F 2021

Yamaha WR450F est la dernière Yamaha d’enduro sortie en 2021. Il dispose d’une transmission à 5 vitesses à rapport large qui améliore les changements de vitesses plus fluides. Bien qu’elle soit plus légère que les modèles précédents, l’enduro Yamaha est plus puissante et offre une meilleure maniabilité. Le moteur de 499 cm3 refroidi par liquide de cette moto d’enduro a une culasse compacte avec une forme de chambre de combustion redessinée et des angles de soupapes plus raides. Ce monstre d’enduro est livré avec un embrayage robuste amélioré qui est supérieur au modèle YZ450F. Ce vélo figure sur notre liste de motos enduro haut de gamme en raison de sa maniabilité et de sa sensation améliorées (et, avouons-le, de sa capacité de wheelie ridicule).

Poids à l’état humide: 262 lb
Train de soupapes: DACT 4 temps; 4 soupapes
Déplacement: 450cc
Entraînement final: Chaîne à joint torique
Démarreur: Électrique
Capacité du réservoir: 7,9 L
Transmission: Large rapport 5 vitesses
Empattement: 58,3 pouces
Système de carburant: Injection
Système de refroidissement: Liquide
Hauteur du siège: 37,6 pouces
Type de moteur: Embrayage monocylindre à quatre temps
: Embrayage multiple humide
Options de couleur: Bleu
Prix: $9,799

2021 KTM 350 EXC-F

La KTM 350 EXC-F 2021 est une moto d’enduro à moteur quatre temps. Le potentiel de puissance de la moto est le même que celui d’une moto enduro 450, mais elle conserve une maniabilité similaire à celle de 250. La suspension WP des modèles précédents de KTM 350 a été améliorée dans la KTM 350 EXC-F 2021. Les forts WP XPLOR mis à niveau disposent désormais d’un ajusteur de précharge externe, ce qui facilite et accélère les réglages de la piste. Cette moto d’enduro figure sur notre liste des meilleures motos d’enduro 2021 car c’est la meilleure de la gamme d’enduro KTM à ce jour.

Poids à vide: 237,6 lb
Alésage x Course: 88,0 mm x 57,5 mm
Déplacement: 349,7 cc
Entraînement final: 14: 48
Démarreur: Électrique, Lithium Ion 12 V 2 Ah
Capacité du réservoir: 2,25 gal
Transmission: 6 Vitesses, Rapport large
Empattement: 58,3 pouces
Système d’alimentation: Injection
Induction: Keihin EFI, 42 mm
Hauteur d’assise: 37.8 pouces
Type de moteur: monocylindre
Embrayage: Embrayage DDS Multidisque humide, Hydraulique Brembo
Options de couleur: Orange
Prix: 11 1995

Conseils pour les propriétaires de vélos d’Enduro

L’un des meilleurs moyens de vous assurer de profiter de votre moto d’enduro et de prolonger sa durée de vie est de suivre l’entretien de la moto. Avec des soins appropriés et une compréhension de base de la mécanique, vous serez sûr de profiter de votre vélo enduro dirt pendant de nombreuses saisons.

Voici des conseils pour chaque propriétaire de moto enduro:

• Il est essentiel de laver votre vélo enduro dirt après chaque sortie et de l’inspecter soigneusement avant de le mettre dans le garage. Cela vous aidera non seulement à éliminer la boue et les autres particules de saleté de votre moto, mais aidera à détecter tout ce qui nécessite une attention à temps (pensez aux boulons desserrés, aux plaques de protection endommagées, etc.).
• Il est important de nettoyer et de lubrifier régulièrement les câbles d’accélérateur et d’embrayage de votre vélo.
• Ne conduisez jamais votre moto enduro avec une chaîne sèche ou des pignons. Assurez-vous de nettoyer votre chaîne et vos pignons après chaque tour, puis lubrifiez-les soigneusement.
• Changez régulièrement l’huile de votre moto enduro. Si vous ne changez pas l’huile, le moteur de votre vélo peut facilement frapper. Plus vous changez d’huile souvent, plus le moteur de votre vélo de saleté vivra longtemps. De plus, ne laissez jamais votre vélo de saleté avec de l’huile usagée dans le boîtier pendant la saison hivernale. Si vous prévoyez de ranger votre vélo tout terrain pendant la saison hivernale, assurez-vous de vérifier l’état de l’huile dans le carter.
• Le carburateur est le cœur des motos enduro. Vous devez nettoyer et entretenir régulièrement le carburateur de votre vélo.
• Un vélo d’enduro signifie rouler en saleté, et rouler en saleté signifie des filtres à air bouchés. Il est essentiel de veiller à ce que votre filtre à air soit propre et imbibé d’une quantité suffisante d’huile pour que le moteur de votre moto enduro fonctionne bien. Trouvez toujours le temps de retirer le filtre à air et de le nettoyer soigneusement.
• Vérifiez tous les composants électriques pour vous assurer que tout est en ordre. Si vous remarquez que la charge de la batterie de votre moto enduro est faible, chargez la batterie ou remplacez-la si elle ne peut plus contenir de charge.
• Vérifiez et changez régulièrement le liquide de refroidissement de votre moto enduro et assurez-vous qu’il est en bon état. Cela aidera à garder votre moteur au frais et à éviter la surchauffe et d’endommager les petits composants de votre moteur.

En plus de l’entretien du vélo, n’oubliez pas de prendre en compte la sécurité de votre moto. Beaucoup de motos enduro ne sont pas légales dans la rue et ne sont donc pas enregistrées. Cela en fait des cibles faciles pour les voleurs. Pour éviter que votre vélo ne soit volé, laissez-le toujours dans un garage ou un parking sécurisé. De plus, gardez-le verrouillé avec un verrou à disque et une chaîne. Pour une sécurité maximale et une tranquillité d’esprit, nous vous recommandons d’installer un tracker GPS moto afin de pouvoir le suivre en temps réel en cas de vol.

FAQ

Qui fabrique les meilleures motos enduro ?

Bien qu’il existe de nombreux grands fabricants d’enduro sur le marché, KTM trône au sommet de la liste des meilleures marques de motos d’enduro avec Yamaha, Husqvarna et Honda.

Quelle est la différence entre dual sport et enduro ?

Les motos Enduro sont plus petites, plus légères et plus adaptées aux vitesses élevées sur terrain accidenté. Les vélos d’enduro sont capables de plusieurs disciplines, du rallye et de la course d’enduro au terrain technique. Les motos sport doubles, en revanche, sont des motos plus grandes et plus lourdes conçues pour une utilisation hors route et sur route.

Quelle taille de moto enduro dois-je obtenir?

La taille de la moto enduro que vous achetez dépend de plusieurs facteurs, en particulier de votre niveau d’expérience, de votre poids et de votre taille. Il est généralement recommandé aux débutants d’opter pour une moto enduro comprise entre 250cc et 350cc. Un vélo dirt enduro 450cc peut être trop puissant pour un débutant, et croyez-nous, un vélo dirt 250cc a beaucoup de mordant. D’un autre côté, certains des vélos d’enduro 450cc – comme la gamme CRF de Honda – sont réputés pour leur stabilité et leur fiabilité, alors quand tout est dit et fait, choisissez ce qui vous convient.

Les vélos d’enduro sont-ils fiables ?

La réponse est un oui retentissant. Les motos Enduro sont non seulement fiables mais durables et peuvent résister à des conditions extrêmes. Les KTM sont peut–être un peu plus capricieuses que les Honda et les yamahas plus fiables, mais en général, les motos hors route sont censées être maltraitées – et résister à cet abus.

Optez Pour l’Enduro Qui Vous convient

Avec toutes ces informations à portée de main, quels sont les facteurs décisifs qui détermineront le type de moto d’enduro que vous optez pour? Tu l’es ! Nous avons tous nos propres raisons pour lesquelles nous voulons un vélo enduro dirt bike. Quelque chose d’aussi simple que la hauteur du siège peut s’avérer très important pour prendre une décision d’achat. Votre type de corps, l’utilisation prévue et la complexité de votre conduite sont quelques-unes des choses à considérer. Quel que soit le type de moto enduro que vous achetez, gardez à l’esprit les conseils d’entretien que nous avons discutés ici. Et, comme toujours, soyez en sécurité là-bas!