Pennsylvanie

La Pennsylvanie Dépend du Transport maritime entre la Voie maritime des Grands Lacs

La Pennsylvanie borde environ 45 milles de rivage le long du lac Érié. Le port d’Érié est le seul port des Grands Lacs de l’État et traite chaque année près de 600 000 tonnes de marchandises entrantes et sortantes.

Le transport maritime de la Voie maritime des Grands Lacs dessert l’ouest de la Pennsylvanie en offrant un transport fluvial efficace et peu coûteux. Par exemple, les locomotives diesel-électriques fabriquées à Érié sont chargées sur des navires océaniques pour l’exportation vers des clients du monde entier. Le calcaire, le sable et le gravier sont livrés par bateau lacustre à Érié pour être utilisés dans des projets de construction locaux.

Impacts économiques (En USD 2018)

Emplois	Revenu personnel	Revenus d’entreprise	Achats locaux	Total Des Impôts Payés
757	$49.5 millions	63,6 millions de dollars	29 millions de dollars	20 dollars.5 millions

Investissements (En USD 2013)

Investi dans les infrastructures portuaires, terminales et fluviales de Pennsylvanie

$11 millions

Activité portuaire en Pennsylvanie

Port	Tonnage annuel	Principales Cargaisons Manutentionnées
Érié	657,000	calcaire, sable / gravier, sel

Sources:

• Les impacts économiques des Grands Lacs – St. Système de navigation de la Voie maritime du Laurent, 2011 – Martin Associates
• Les impacts économiques du transport maritime dans la région des Grands Lacs et du Saint-Laurent, 2017 – Martin Associates
• Enquête sur les investissements dans les infrastructures du Système des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint–Laurent, 2015 – Martin Associates
• Commerce maritime des États–Unis, Partie III, 2013 – Corps of Engineers de l’Armée américaine
• Commerce à base d’eau des États-Unis, 2018 – Corps des ingénieurs de l’Armée américaine