Pipi dans le Peloton – Conseils pour quand vous devez “aller” dans une course de vélo

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Faire pipi pendant ou autour d’une course de vélo est l’une de ces tâches gênantes mais nécessaires qui n’amélioreront probablement pas les performances, mais peuvent les ruiner si vous ne les abordez pas correctement. Un an lors d’une course d’ouverture de la saison populaire dans le centre de la Californie, la file d’attente pour les porta-potties était cinq fois plus longue que la ligne d’inscription. À l’approche du début de la course, les coureurs ont dû décider de se tenir dans la file d’attente ou de s’échauffer. Tant de coureurs ont renoncé à attendre dans la file ridiculement longue que l’orangeraie voisine ressemblait à un jeu de cache-cache géant avec des coureurs s’esquivant derrière les arbres pour se soulager.

Les nerfs et les températures plus fraîches sont susceptibles de rendre les coureurs des courses de début de saison plus enclins à l’envie de “faire le vide”, explique l’urologue et cycliste Karl Westenfelder, MD de Five Valleys Urology à Missoula, MT. “Lorsqu’elle est anxieuse et amputée d’un événement, la vessie est plutôt contractée et retient moins d’urine de manière confortable, ce qui donne une fausse sensation qu’elle est pleine.”Cela explique pourquoi il y a toujours beaucoup plus d’arrêts de pipi pendant les courses de début de saison.

Comment vous assurez-vous que vous ne vous retrouverez pas à 20 minutes de la course et que vous ne devez pas “partir”?” Faites de vos déplacements aux toilettes extérieures une partie de votre routine d’avant-course, que vous ayez besoin d’y aller ou non. Cela demande beaucoup de stress et de conjectures lors de l’échauffement. Par exemple, arrivez, cherchez les toilettes, inscrivez-vous, faites un échauffement préliminaire et tenez-vous à nouveau dans la file d’attente de la salle de bain. Au moment où vous arriverez à l’avant de la ligne, vous devrez probablement y aller ou au moins vous aurez la tranquillité d’esprit que votre vessie est vide au début. Se concentrer sur la tâche de la course aidera également à détourner l’attention de toute envie d’uriner.

Quand tu dois partir après le départ

Mais que fais-tu quand tu te retrouves dans la course avec l’envie? Gardez à l’esprit que la première sensation de vide est généralement loin de la capacité maximale. Pourtant, le tenir ou quitter la course devient de plus en plus une nécessité car les promoteurs sévissent contre la miction publique afin de ne pas “emmerder” les voisins et les entreprises à proximité du parcours de course. Alors, qu’en est-il de la tenir? “Il est assez difficile de causer des dommages à votre vessie ou à vos voies urinaires en retardant simplement d’uriner, en supposant que vous avez d’abord des voies urinaires saines et que vous ne les retardez pas régulièrement”, explique Westenfelder. “Vous pouvez provoquer des crampes généralisées de la vessie et d’autres muscles pelviens si vous attendez trop longtemps, ce qui peut vous donner ce “mal de ventre” inconfortable.”

Ensuite, sachez que peu importe combien vous transpirez, une fois la vessie pleine, une transpiration supplémentaire ne réduira pas l’envie d’uriner. Si vous ressentez un besoin de faire pipi qui ne peut pas être repoussé pendant la course, c’est garanti qu’il y a quelqu’un d’autre dans le peloton qui ressent la même chose. Habituellement, le simple fait de vocaliser assez fort pour que vous vous arrêtiez incitera les autres à vous rejoindre. Si le rythme est lent à modéré, il est probable qu’un groupe puisse s’arrêter dans un endroit discret, partir, puis poursuivre ensemble. Surtout si vous êtes une femme et qu’il y en a d’autres qui suivent le cours, vous devrez peut-être adopter l’attitude “si je ne peux pas les voir, ils ne peuvent pas me voir” et prétendre que vous êtes seul. C’est soit ça, soit vous pourriez bientôt vous retrouver seul à l’arrière si le trac vous fait prendre votre temps! Si le cuissard à bretelles est votre short de choix, un maillot à fermeture éclair complète est une nécessité pour se déshabiller et redresser la vitesse.

Pour les hommes, faire pipi dans le peloton est une possibilité en mouvement. Les nécessités sont une zone plate du parcours hors de la vue principale du public, une prise en compte de la direction du vent, et un coéquipier ou un copain disposé qui peut vous pousser à l’arrière de votre selle ou de votre hanche pendant que vous vous tenez et tournez de l’autre côté (vent arrière), en gardant une main sur les barres, une jambe appuyée contre le tube supérieur et vos yeux regardant vers l’avant. En fonction de l’étanchéité de votre short d’équitation, vous pouvez soit remonter la jambe courte, soit passer par le haut du cuissard. Cela peut généralement être fait à l’arrière du peloton sans répercussion de la part des officiels tant que vous choisissez une zone loin des maisons ou des entreprises.

Le dernier recours in dans votre short

Pipi dans votre short. Cela peut arriver …. Pour la plupart, c’est un dernier recours lorsque le rythme est élevé et que personne d’autre n’est prêt à s’arrêter. Il peut falloir franchir une énorme barrière mentale pour faire pipi en selle, mais ceux qui ont réussi à le faire une fois n’ont généralement aucun problème à le refaire. Pour l’essayer, choisissez une légère descente où vous garderez un peu d’élan. Un conseil est de mettre votre poids sur un pied, de desserrer l’autre pied et de plier le genou de votre jambe non rabattue de sorte que le flux de liquide se déverse de votre genou au lieu de couler dans votre chaussure. Cela aide également à prévenir la “queue de coq” liquide indésirable derrière vous, un fait très apprécié par vos compagnons de meute, qui devraient tous être en avance sur votre roue avant à ce stade de toute façon par courtoisie et sécurité.

Alors voilà, le bas en train de faire pipi dans le peloton. Je sais ce que vous pensez I j’ai complètement sauté la deuxième partie (ou “numéro deux”) de l’équation. Pour la plupart, l’élimination des déchets solides est quelque chose qu’ils n’auront pas à affronter sur le vélo. Il est difficile de courir sans évacuation avant la course ou “PRP” (pre-race-caca), et les nerfs suffisent généralement pour s’en occuper. Ce sera généralement une situation extrême lorsque vous ne pourrez pas contenir de déchets solides sur le vélo. Dans ce cas, vous avez généralement deux options: vous arrêter ou décider que le résultat de la course est plus important que votre modestie. Si c’est un Championnat National ou Mondial en jeu, aucun manque de respect ne sera offert à l’athlète qui donne tout, et je veux dire tout, sur le parcours!

Conseils:

• Garez-vous le plus près possible des portes-pots. Il est plus facile d’y aller lorsque vous êtes près de votre véhicule et que vous pouvez y jeter des vêtements au lieu de vous coucher par terre ou de faire la danse du cuissard dans les toilettes extérieures.
• Gardez toujours du papier toilette ou des lingettes pour bébé dans votre voiture. Les courses seront presque toujours à court de TP, en particulier si votre course commence plus tard dans la journée. Être préparé signifie moins de stress!
• Épinglez votre numéro sur votre maillot AVANT de le mettre. Vous ne voulez jamais savoir dans les toilettes ou sur la route que votre numéro est épinglé sur votre cuissard.
• Si vous êtes dans une course par étapes, approchez l’équipe du leader du GC de tout arrêt. Avec la présence ou l’approbation du leader du GC sur l’arrêt de pipi, il est peu probable qu’il y ait des attaques, et vous aurez des cavaliers forts pour vous aider à repousser. Cela fonctionne de la même manière avec les équipes les plus fortes dans les courses d’un jour.

• Rappelez-vous que le café et la myriade de produits contenant de la caféine que consomment les cyclistes augmentent l’urgence et la fréquence de la nécessité d’uriner. Si vous avez des problèmes avec le moment de la miction, vous pouvez envisager de réduire votre caféine avant la course.

L’entraîneure-chef Kendra Wenzel s’attaque à toutes sortes de questions cyclistes depuis 1994.

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Initialement publié dans Velonews. Mise à jour pour 2015.