Que faire lorsque votre voiture volée est récupérée | YoungMoneyFinance

Samedi dernier, j’ai reçu un appel très inattendu. Comme vous vous en souvenez peut-être, je me suis fait voler mon véhicule récemment. C’était assez malheureux, mais j’en ai beaucoup appris, et j’espère que vous en avez également été capable. Le service de police d’Atlanta m’a appelé ce week-end et m’a fait savoir que mon véhicule avait été récupéré. J’étais en état de choc total. Après deux semaines et avoir entendu des histoires d’horreur d’amis ici dans la ville, j’étais convaincu que je ne reverrais jamais mon véhicule ou qu’il se présenterait avec un peu plus que le cadre restant. Je vais d’abord vous dire comment tout s’est passé, puis je vais vous donner quelques conseils si vous vous retrouvez dans cette situation.

La gentille dame du Département de police d’Atlanta (APD) m’a informé que ma voiture avait été récupérée. Elle m’a donné quelques instructions sur la façon de le récupérer. J’ai d’abord dû me rendre dans un service de traitement de la police locale (heureusement à proximité) et remplir des documents pour me les remettre. Cette partie était gratuite et était une forme simple. Le seul kicker était que vous deviez apporter une copie de votre titre, enregistrement ou acte de vente. Conservez l’original (de préférence) ou les copies en toute sécurité dans votre maison quelque part; à l’extérieur du véhicule. Encore une fois, connaître mon NIV et mon numéro de plaque d’immatriculation s’est avéré très utile. Prenez une photo ou écrivez ces deux numéros et conservez-les dans un endroit sûr (comme votre téléphone). Ce processus a pris un peu de temps mais j’ai reçu un document montrant que j’étais maintenant autorisé à récupérer mon propre véhicule.

Je suis ensuite descendu à la fourrière où j’ai présenté les papiers. J’ai ensuite été autorisé à aller jeter un coup d’œil au véhicule. Avant cela, les assurances m’avaient dit que s’il était vraiment en mauvais état et que si je pensais qu’il serait totalisé, que je pouvais simplement le laisser reposer là et qu’ils viendraient le totaliser correctement pour moi. Le total d’un véhicule signifie que les réparations nécessaires représentent environ 70 à 80% de la valeur de la voiture, ce qui rend la réparation inutile. À ma grande surprise, la Jeep fonctionnait toujours mécaniquement. Il s’avère qu’ils ne cherchaient pas à le vendre pour des pièces. Sa pâte y était morte, il n’y avait plus d’essence et le contact manquait. Avant de vous diriger vers le terrain de la fourrière, voyez si vous pouvez apporter: des câbles de démarrage, un bidon d’un gallon contenant du gaz et des outils (principalement des tournevis). Le préposé à la fourrière était en fait gentil et serviable, mais ne comptez certainement pas dessus. Ils pourraient se soucier moins de ce que vous faites avec votre voiture et peuvent ou non être très utiles. Il s’avère que la Jeep était assise là depuis une semaine déjà, et que le service de police a pris 6 jours pour me dire qu’elle avait été retrouvée. Pendant ce temps, j’ai accumulé des frais de stockage de 20 $ / jour. Grâce à la négligence du service de police, je devais maintenant 120 $ de plus à la fourrière. J’aurais pu facilement discuter avec l’employé de la fourrière, mais je savais que ce serait en vain. Honnêtement, ils s’en fichaient et ce n’était pas de leur faute. J’ai gardé la bouche fermée et payé les frais de 205 $, car je savais que quelque chose de plus serait gaspillé respirer. Une fois que je l’ai sauté et que j’ai mis de l’essence dedans, j’ai pu le ramener chez moi.

Le lendemain, j’ai pu parler avec ma compagnie d’assurance et nous avons choisi un atelier de réparation certifié où je pouvais emmener ma Jeep. Comme j’ai une couverture complète, l’assurance paiera les réparations, après avoir payé ma franchise de 250 $. Ce que je pensais n’être que des dommages “cosmétiques” mineurs s’avère en fait coûteux. Le représentant de l’atelier de réparation m’a dit que de l’apparence de celui-ci, il serait probablement totalisé. Les voleurs avaient contourné quelque chose et avaient fait sauter la partie avant gauche de la Jeep. Il a mentionné que les véhicules volés sont une situation délicate, car vous pouvez réparer toutes les choses que vous pouvez voir, mais il peut y avoir des choses que vous ne voyez pas. J’ai trouvé la Jeep avec des cendres de marijuana dans le porte-gobelet et un attelage robuste à l’arrière. Difficile de dire ce qu’ils faisaient, mais ce n’était certainement rien de bon. Je suppose qu’ils ont essayé de remorquer quelque chose de lourd et ont roulé en hauteur. Qui sait si mon cadre est foiré ou quels autres dommages à long terme ils auraient pu faire. Totaliser un véhicule au début semblait étrange, presque faux à souhaiter. Cependant, cela semble en fait quelque peu commun dans l’industrie de l’assurance automobile. Demander à ma compagnie d’assurance de m’écrire un chèque maintenant pour la voiture pourrait leur éviter (et moi) des maux de tête sur la route. Essayez de vous décider quant à ce que vous souhaitez (réparation ou total) et n’ayez pas peur d’exprimer cette opinion, à la fois à votre compagnie d’assurance et à votre atelier de réparation. L’assurance et la réparation automobiles sont une industrie centrée sur le client, donc en fin de compte, l’objectif est de vous rendre à nouveau ensemble et heureux. Même si ça craint de perdre un véhicule, c’est ce que nous avons d’assurance.

Cela a certainement été un mois fou pour moi. J’ai vu ma voiture se faire voler et je l’ai ensuite récupérée. J’ai fait la paix avec le fait qu’il soit parti seulement pour le faire remonter. J’ai eu affaire à des représentants des assurances, à la police, à des témoins, à des préposés à la fourrière et à des techniciens d’atelier de réparation automobile. J’ai certainement beaucoup appris et j’espère que vous aussi! Rappelez-vous, espérez le meilleur mais préparez-vous au pire.

Points à retenir:

• Conservez votre titre original, votre immatriculation et / ou votre acte de vente dans un endroit sûr à l’extérieur de votre voiture.
• Prenez une photo ou notez votre NIV et votre numéro de plaque d’immatriculation.
• Apportez des câbles de raccordement, du gaz et un tournevis à la fourrière.
• Ayez une idée de si vous souhaitez réparer votre voiture ou la compléter.

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