Qu’est-ce qu’une défaillance de phase (phase unique)? La défaillance de phase est un défaut électrique très courant rencontré par les moteurs triphasés.

Crédit d’image : Wikimedia Commons

Les moteurs triphasés doivent être connectés à une tension nominale pour fonctionner correctement. Si, pour une raison quelconque, l’une des phases qui alimentent le moteur est déconnectée, le moteur continue de fonctionner avec les 2 phases restantes. C’est ce qu’on appelle une défaillance de phase ou un phasage unique.

Si un moteur triphasé fonctionne et perd l’une des phases, le moteur continuera à fonctionner à une vitesse réduite et subira des vibrations. Le courant augmentera également considérablement dans les phases restantes, provoquant un échauffement interne des composants du moteur. Si le moteur n’est pas déconnecté rapidement, il tombera en panne à la suite de cette augmentation de la température.

Cette panne peut être nuisible même si elle survient lorsque le moteur n’est pas en fonctionnement car, en fonction de la charge, le moteur peut parfois démarrer même lorsque seulement deux phases sont connectées.

En bref, une défaillance de phase n’est jamais une condition souhaitable pour le fonctionnement d’un moteur à induction et des mesures appropriées doivent toujours être prises pour le protéger.

Causes d’une défaillance de phase:

• • Perte d’une des phases de l’alimentation.
• • L’un des câbles qui alimentent le moteur est endommagé.
• • Bornes de connexion cassées en raison de vibrations ou de vieillissement.
• • Bornes de connexion mal serrées.
• • Le contacteur de démarrage est endommagé/ rouillé et laisse une phase ouverte.
• • Contacts de relais endommagés.
• • Protections mal configurées.

Effets d’une défaillance de phase:

• • Le moteur fonctionne à une vitesse réduite.
• • Perte considérable de la puissance relative du moteur.
• • Comme seules 2 phases fournissent l’énergie, le courant dans les phases restantes augmente considérablement. Cela signifie que l’isolation des enroulements du moteur n’est pas capable de résister à l’augmentation du courant et de la chaleur. Lorsque l’isolation est endommagée, un court-circuit est créé dans l’enroulement qui provoque la combustion du moteur.
• • Si le moteur est éteint lorsque la panne se produit, il peut ne pas démarrer lorsque son fonctionnement est requis et s’il le fait, il brûlera.

Si vous souhaitez protéger votre équipement, vous pouvez consulter nos relais de protection contre les pannes de phase, les déséquilibres et les tensions haute/basse tension. Cliquez ici pour en voir plus.