Ride Smart au Japon / Guidable

Cet article est également disponible en:

Garer légalement votre vélo au Japon

Avez-vous déjà “par erreur” laissé votre vélo dans une aire de stationnement illégale ou un centre commercial pendant que vous étiez parti pendant quelques heures ou toute la journée? Si c’est le cas, ne vous sentez pas mal. Cela se produit assez fréquemment – surtout si vous êtes nouveau dans la région / le pays, qu’il pleut ou que vous êtes en retard.

Si vous possédez un vélo ou une moto et que vous l’utilisez pour vous rendre à la gare ou à une autre zone de transport, il existe des moyens simples et peu coûteux de le faire correctement. Comme vous le lirez plus loin, votre vélo ou votre moto peut être remorqué et les frais sont beaucoup plus coûteux que de garer votre vélo de la bonne manière.

Où Garer et Ne Pas Garer Son Vélo

Churin Kinshi駐輪禁止 (PAS DE PARKING)

Au Japon, les Gens ont tendance à se garer dans des endroits illégaux pour les vélos. Vous le verrez à de nombreux coins de rue ou à proximité des lieux de transport. Pourquoi, tu te demandes ?! La réponse simple peut être la même que la vôtre – temps et / ou commodité. Ça te fait réfléchir. . . puisque les Japonais locaux le font, puis-je le faire aussi?! La réponse courte est “Non.”Vous prenez le risque qu’il soit remorqué. (Oui, ils tractent des vélos!)
Il y a des panneaux qui indiquent où NE PAS garer votre vélo. Vous les verrez partout au Japon. Attention à suivre ces panneaux ! Il y a des lots spéciaux désignés pour garer votre vélo. Le coût est minime et vous n’aurez pas à vous inquiéter si votre vélo sera là à votre retour.

Churinjo 駐輪場 – Le bon endroit pour garer votre vélo

Si vous voulez être mieux en sécurité que désolé, vous devez garer votre vélo dans un Churinjo ou 駐輪場. Ceci est considéré comme un parking pour vélos en japonais.

La plupart des gares disposent d’un parking à vélos à proximité où vous pouvez payer à l’heure ou pour toute la journée. Beaucoup de ces parkings sont automatisés ou disposent d’un kiosque avec un préposé qui vous aidera à louer une place de stationnement.

Il y a un excellent blog écrit par un expatrié avec des informations détaillées sur la façon d’utiliser le parking à vélos. Il est entièrement en anglais et montre des instructions étape par étape ainsi que des photos claires. L’explication vous aidera à utiliser et à payer correctement votre local à vélos. Il a été écrit il y a plusieurs années, mais les étapes du “mode d’emploi” sont les mêmes qu’aujourd’hui. Regarde ça !
http://tofufox.blogspot.com/2012/04/how-to-park-ones-bicycle-at-train.html

Coûts

Par jour: La plupart des lots coûtent 100 ¥ par heure. C’est un moyen peu coûteux de payer la journée.
Par mois: Il existe des options pour payer sur une base mensuelle. Cela pourrait être quelque chose à considérer si vous prévoyez de vous déplacer quotidiennement à vélo. Le coût pourrait vous éviter de payer plus pour le taux quotidien (au fil du temps) et le temps réel d’utilisation du système de rémunération quotidienne.

Parkings pour vélos souterrains (Echo Cycle Lots)

Les parkings pour vélos souterrains peuvent stocker jusqu’à 204 vélos en seulement 8,15 mètres. Il gare un vélo en aussi peu que 13 secondes. Le parc à vélos souterrain antisismique Eco Cycle a été inventé et construit en 1998 par la société Geiken Seisakusho. Il y a actuellement 47 unités au Japon; 28 à Tokyo et 19 dans d’autres villes. Il est exploité à l’aide d’un système de carte et coûte 1 800 ¥, ce qui est beaucoup moins cher que le coût d’un vélo volé. Vous devez avoir un scanner attaché à la zone avant de votre vélo et recevoir une carte. La vidéo YouTube ci-dessous montre en détail comment cela fonctionne, comment vous utilisez le système, etc. Tout est en anglais.
https://www.youtube.com/watch?v=4LDLQ6dGj0U

Les centres commerciaux

Les grands magasins et les restaurants ou magasins de la région fournissent généralement leurs propres terrains de vélos aux clients payants. Le ou les lots peuvent être limités en nombre de places pour vélos. Par conséquent, vous devrez peut-être vous garer à proximité ou planifier votre voyage de magasinage pour éviter les heures de pointe de “stationnement pour vélos”.

S’il s’agit d’un petit dépanneur ou d’une boutique, vous risquez également de ne voir aucun parking désigné. Suivez les règles “locales” et généralement, vous verrez des personnes garer leurs vélos devant ou près du magasin, loin de la circulation en cours.
Le coût d’utilisation du lot de vélos d’achat désigné est généralement GRATUIT même si vous n’achetez aucun article au magasin.

Remorquage de votre vélo

Si vous recevez un bordereau de papier attaché à votre vélo, il est considéré comme un avis d’avertissement. La police remorquera votre vélo si vous continuez à vous garer illégalement.

Faire remorquer son vélo au Japon peut être un défi pour les expatriés. Vous devez trouver où se trouve le terrain de vélo stationné illégalement pour cette zone, puis vous y rendre pour récupérer votre vélo en personne. Cela a tendance à être dans un endroit difficile à trouver et loin de toute gare majeure. En outre, dans certaines grandes gares, il y a plus d’un parking pour vélos illégal. Par conséquent, demander à quelqu’un localement peut entraîner un voyage gaspillé au mauvais endroit.

De plus, chaque zone dispose d’un personnel différent qui peut décider s’il souhaite ou non simplement placer un papier d’avertissement sur votre vélo ou le faire retirer. Le coût pour récupérer votre vélo est d’environ 4000 ¥. Pour cette raison, prendre le temps et l’énergie supplémentaires pour trouver un parking pour les visiteurs ou un parking payant vaut les quelques minutes supplémentaires.

Vol et immatriculation de vélos

Le vol de vélos n’est pas un phénomène quotidien, mais il n’est pas aussi rare qu’on le pense au Japon. Afin de lutter contre la criminalité, chaque vélo au Japon est censé être enregistré auprès de la police. Cela nécessite de petits frais uniques. Si vous achetez un nouveau vélo, le processus d’inscription sera probablement géré par le magasin. Cependant, si vous achetez un vélo d’occasion à quelqu’un d’autre, vous êtes censé le réenregistrer à votre nom au poste de police local afin d’éviter de futurs problèmes.

La plupart des vélos sont équipés d’une serrure de base (voir l’illustration ci-dessous sur la façon de l’utiliser), mais des serrures plus robustes sont nécessaires si vous êtes préoccupé par le vol de vélos.

Il existe plusieurs règles avec les vélos au Japon. Cet article concerne uniquement le stationnement. Cependant, il existe des “règles de la route” à vélo que vous devez apprendre et suivre. Il existe une brochure en anglais qui vous aidera à comprendre comment faire du vélo en toute sécurité et sans problème au Japon. Il est publié par l’Organisation japonaise de la Sécurité routière.
Maintenant que vous savez comment utiliser le système de stationnement pour vélos au Japon, vous ressemblerez à un local et trouverez le confort gratifiant. Jusqu’à la prochaine fois, amusez-vous à faire du vélo dans votre région!

Peggy / États-Unis