Salt Lake City

3920 W. Terminal Drive (Remarque: L’image satellite de Google montre toujours l’ancien complexe du terminal à droite du nouveau terminal.)

L’aéroport de Salt Lake City a connu une croissance rapide en 1984 lorsque Western Airlines y a transféré son centre opérationnel de l’aéroport Stapleton de Denver alors surpeuplé. Western et Delta ont fusionné en 1987 et SLC a continué à se développer en tant que plaque tournante pour les compagnies aériennes combinées. Delta représente désormais plus de 60 % du total des passagers de l’aéroport, dont environ 60 % effectuent des correspondances. Pour ceux qui ne font pas de connexions, l’aéroport est à 8 miles, soit environ 15 minutes en voiture, à l’ouest du centre-ville de Salt Lake City, au large de l’Interstate 80.

DISPOSITION DU TERMINAL

L’aéroport international de Salt Lake City a commencé à ouvrir un nouveau terminal de passagers de 4,1 milliards de dollars construit à la place du terminal précédent. Les nouvelles installations disposent d’un terminal central unique contenant l’enregistrement et la récupération des bagages pour toutes les compagnies aériennes. Les vols des compagnies aériennes arrivent et partent de deux halls linéaires.

Actuellement, les portes A sont utilisées exclusivement par Delta Air Lines. Les portes B sont utilisées pour les vols Alaska, American, Frontier, JetBlue, Southwest, United et certains vols Delta. L’aéroport a des informations sur la navigation dans le nouveau terminal ici.

La construction se poursuit dans une deuxième phase pour ajouter 22 portes à la partie est du Hall A, dont l’ouverture est prévue en mai 2023, et 11 portes au Hall B, dont l’ouverture est prévue en 2024.

Pour les mises à jour actuelles sur le projet de construction du nouveau SLC, cliquez ici.

Les choix de transport terrestre chez SLC comprennent des taxis, des navettes, des limousines et des services de transport basés sur des applications, qui peuvent tous être récupérés à l’extérieur des bagages au niveau du sol. À l’exception des trajets basés sur une application, les tarifs de l’aéroport vers des points situés dans les limites de Salt Lake City ne dépassent pas 25 $ au bloc 500 est et 30 east à l’est de celui-ci. Un supplément de 5 $ par passager peut être facturé pour plus de deux passagers. Les tarifs ne sont pas réglementés en dehors des limites de Salt Lake City et doivent être négociés au préalable.

Les sociétés de location de voitures se trouvent dans le centre de la passerelle adjacent au garage de stationnement et sont accessibles depuis le terminal en utilisant l’un des deux ponts de la zone de récupération des bagages.

Les transports en commun sont disponibles sur le train léger sur rail TRAX de l’Utah Transit Authority qui s’arrête juste à l’extérieur du terminal. La ligne verte TRAX fonctionne à des intervalles de 15 minutes en semaine et de 30 minutes le week-end avec un temps de trajet régulier d’environ 20 minutes vers le centre-ville et de 30 minutes vers la gare de Pointe Centrale.

Liaisons Depuis / Vers Tucson

La plupart des vols de Delta Air Lines arrivent et partent du SLC aux portes A du nouveau hall sud, mais certains utilisent les portes B jusqu’à ce que le côté est du Hall A soit terminé. Un tunnel souterrain relie les deux halls afin que les passagers en correspondance puissent atteindre toutes les autres portes des compagnies aériennes sans sortir de la zone sécurisée de la TSA. Comme indiqué sur la carte du terminal sur cette page, la promenade entre le terminal central et certaines des portes B peut prendre plus de 20 minutes. Pendant la construction, une navette temporaire circule entre le terminal central et les portes B.

Site web de l’aéroport de Salt Lake City