Transmissions Automatiques Vs PowerShift

Quelle Est la Différence Entre Une Transmission Automatique et une Transmission PowerShift?

Une transmission automatique conventionnelle est un système à commande hydraulique basé sur un convertisseur de couple et un ensemble d’engrenages planétaires. Le principe de base repose sur un fluide hydraulique, sous pression, contrôlant l’engagement et le débrayage de l’embrayage et l’accouplement et le découplage des engrenages. À mesure que la voiture accélère, des changements de pression dans le système hydraulique forcent la transmission à passer vers le haut à travers tous les rapports du système. Les mêmes changements de pression forcent le changement de vitesse vers le bas lorsque la voiture ralentit.

La transmission PowerShift utilise un système à double embrayage; cette boîte de vitesses avancée présélectionne le rapport suivant pour vous afin que vous ne perdiez pas de puissance lorsque vous changez. Le premier embrayage gère les engrenages un, trois et cinq; le deuxième embrayage gère les engrenages deux, quatre et six. Lorsque la voiture est en première vitesse, par exemple, le deuxième embrayage est débrayé même si les rouages de la deuxième vitesse sont engagés. Le passage en deuxième vitesse désengage le premier embrayage, engage le deuxième embrayage et engage les rouages de la troisième vitesse. Les changements de vitesse rapides et fluides de PowerShift rendent la conduite plus fluide tout en économisant du carburant et en réduisant les émissions de CO2 par rapport à une boîte automatique normale.

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