Voir Exactement D’où Vient Votre polaire North Face

Avant qu’une veste polaire North Face Denali n’atterrisse sur les étagères de votre magasin d’équipement local, elle traverse 23 usines dans sept pays différents et trois États aux États-Unis. Le fil provient du Honduras; les œillets en laiton de Colombie; les fils de polyester de Caroline du Nord; les fils de nylon, les tirettes de fermeture à glissière et le cordon de Chine; et le tissu en polyester et le tissu en nylon de Taiwan. Tous ces matériaux sont transportés par avion au Salvador, où les 117 opérateurs de machines de Brooklyn Manufacturing les transforment en vestes en molleton emblématiques.

Je le sais grâce à une nouvelle carte de traçabilité sur le site Web de durabilité de VF Corporation. VF Corp, qui possède The North Face et d’autres grandes marques de plein air, a passé l’année dernière à retracer en détail les chaînes d’approvisionnement de dix des produits les plus connus de ses marques, des Slip-Ons en damier Vans aux bottes Timberland Earthkeepers.

Suivez les flèches sur le graphique interactif pour voir le flux de métal et de tissu synthétique de la mine ou de la raffinerie de pétrole à l’usine de textile à l’usine de fabrication. Les points représentent des usines individuelles. Cliquez sur un point pour savoir combien de personnes travaillent à l’usine, la répartition par sexe des travailleurs, la partie spécifique que fabrique l’installation et les politiques de bien-être des travailleurs ou les certifications environnementales en place.

Pendant des années, VF a gardé un œil sur les installations de fabrication et les matières premières qu’elle utilise. The North Face a lancé la norme Responsible Down en 2014 en collaboration avec The Textile Exchange. Mais selon Sean Cady, vice-président de la gestion de la chaîne d’approvisionnement de VF, l’entreprise voulait savoir à quel point il serait difficile de vérifier des pratiques durables et humaines pour chaque fournisseur et usine derrière quelques articles populaires, à partir du moment où le métal brut ou le pétrole (pour les fils synthétiques) est extrait de la terre jusqu’au moment où les vêtements finis se retrouvent dans le centre de distribution de VF en Californie.

La quête s’est avérée compliquée. “Beaucoup ne savaient pas qui était VF”, dit Cady. Par exemple, l’équipe de Cady a retracé les bottes des gardiens de terre de Timberland jusqu’à un abattoir du Kansas. (L’abattoir vendait des peaux à une tannerie locale, qui à son tour vendait les peaux tannées à une usine chinoise.) Mais lorsque les employés de VF ont contacté l’abattoir pour recueillir des détails sur la carte de traçabilité, les propriétaires “se sont dit: attendez une minute. VF Corporation? Nous faisons du steak “, dit Cady. Ils n’avaient aucune idée que leur produit se retrouvait dans des bottes Timberland et n’avaient aucun intérêt à divulguer des informations sur leur entreprise.

Les plantes qui ont refusé de parler avec VF sont marquées comme telles sur la carte. ” Nous voulions raconter que la chaîne d’approvisionnement est complexe et profonde, et que souvent ces usines ne collaborent pas avec la marque”, explique Cady.

Au final, ces cartes sont un outil pour les consommateurs, qui accordent de plus en plus autant d’attention aux aspects environnementaux et éthiques de leurs engins qu’à la qualité et aux spécifications techniques. Bien entendu, la portée du projet est limitée. Et bien que Cady dise qu’il a l’intention de poursuivre une cartographie similaire pour plus d’équipement, nous ne devrions pas nous attendre à voir des cartes sources détaillées pour chaque produit VF de sitôt. Quoi qu’il en soit, les clients peuvent désormais savoir exactement d’où vient certains de leurs équipements préférés.