Golpeteo del Motor de un Automóvil Al Acelerar Causas y Solución

¿Escucha algunos Golpes del Motor de un Automóvil Al Acelerar? Esto se conoce como golpeteo del motor, y es una ocurrencia regular para la mayoría de los conductores (detonación). Cuando parte de la gasolina de un cilindro explota antes que el resto, se producen golpes del motor. La bujía inicia el proceso de combustión y quema todo el combustible en el cilindro durante el funcionamiento normal, evitando la explosión.

El golpeteo del motor es causado por la ignición espontánea de gasolina y aire en los cilindros. Repasaremos los golpes del motor mientras aceleramos en profundidad en este artículo. También aprenderemos sobre las causas de los golpes del motor, cómo prevenirlos y cuán dañinos son para el motor; siga leyendo si desea obtener más información sobre los sonidos de golpes del motor.

Golpeteo Del Motor Al Acelerar

Tabla de Contenidos

¿Qué Es Un Golpe De Motor?

Cuando la combustión se produce de manera desigual en los cilindros de su motor, se producen golpes. El combustible se quemará en bolsillos discretos y regulados en lugar de todo a la vez cuando los cilindros contengan el equilibrio adecuado de aire y combustible. (Piensa en bengalas, no fuegos artificiales. A medida que cada bolsillo se quema, se crea un pequeño choque, que enciende el siguiente bolsillo y continúa el ciclo.

El golpeteo del motor ocurre cuando el combustible se quema de forma irregular y provoca incendios en momentos inoportunos. ¿Cuál es el resultado final? Un ruido molesto y la posibilidad de dañar las paredes de los cilindros y los pistones de su motor.

Causas De Golpes Del motor Del automóvil Al acelerar

Golpes del Cigüeñal/varilla

Dentro de los cilindros, los pistones parecen moverse y están vinculados a varillas, que luego se conectan al cigüeñal. Los cojinetes de varilla sostienen las bielas y el cigüeñal en la holgura adecuada, dejando pasar el aceite suficiente para evitar que las piezas metálicas se muevan entre sí.

Este espacio libre se puede aumentar si ha pasado demasiado tiempo desde que tuvo un filtro de aceite o si sus niveles de aceite son bajos. Si el espacio libre crece demasiado, es posible que escuche un ruido de golpes. Esto es causado por un golpe de metal, y lo más probable es que signifique que su motor ha sufrido daños graves.

Sensor de golpes defectuosos

El golpe del motor puede, irónicamente, ser inducido por un sensor de golpes, que se supone que ayuda a evitar golpes. Si el sensor de golpes detecta el golpe del motor, la computadora del automóvil puede modificar la sincronización o la mezcla de combustible/aire para eliminar el golpe. Un sensor defectuoso puede hacer que el motor realice ajustes erróneos, lo que resulta en un golpe del motor.

Golpes de preencendido/detonación

Una ruptura en el momento adecuado de una mezcla de combustible y aire que se inyecta en la cámara de combustión provoca combustión en los motores de gasolina. La alta compresión, por otro lado, puede hacer que el gas se queme antes de que la chispa tenga la oportunidad de dispararse. El resultado es un sonido de golpeteo o ping.

Aunque hay una serie de causas potenciales, que van desde una relación de aire/combustible incorrecta hasta una sincronización desalineada, la causa más frecuente de golpe del motor es el uso de combustible incorrecto. La buena noticia es que la mayoría de los modelos Chevrolet pueden funcionar con gasolina normal. Sin embargo, algunos automóviles requieren combustible de primera calidad, y recargar estos vehículos con gasolina normal puede provocar este tipo de golpes en el motor.

Depósitos de carbono

Qué está pasando: Se requieren detergentes limpiadores de carbono en todos los combustibles vendidos en los Estados Unidos para ayudar a evitar que los depósitos de carbono bloqueen sus cilindros. Lamentablemente, siguen formándose ciertos depósitos. Cuando esto sucede, hay menos espacio para que el combustible y el aire se mezclen, lo que resulta en una mayor compresión. Los cambios en la compresión del combustible pueden causar fuertes golpes, como aprendiste con el combustible.

Por qué contribuye: La acumulación excesiva de carbono puede causar problemas con el proceso de calentamiento y daños en los cilindros de su motor. El menor consumo de combustible o el sobrecalentamiento pueden producirse como resultado de la disminución del rendimiento. ¿Ves un patrón aquí?

Qué hacer: Contrate a un experto para limpiar sus cilindros. Para estar seguro, inspeccione su cilindro en busca de acumulación de carbono después de 100 horas de funcionamiento, según Briggs & Stratton, un fabricante de motores. Lleve su automóvil a su Bridgestone Complete Auto Care local para un examen y puesta a punto si tiene poco tiempo y conocimientos. ¡Nuestros expertos pueden ayudarlo a que su motor vuelva a estar en forma!

Problemas del tren de válvulas

Las cámaras de combustión de su motor cuentan con varias válvulas. Las válvulas de admisión se abren para permitir la entrada de la combinación de combustible y aire. Las válvulas de escape se abren después de la combustión para permitir que los gases de escape escapen. El tren de válvulas incluye estas válvulas, que están diseñadas para abrirse y cerrarse rápida y suavemente. Un ruido de golpeteo, tictac o golpeteo puede ser causado por un tren de válvulas que no funciona correctamente. Esto puede ser causado por la separación excesiva entre secciones o por levantadores de válvulas hidráulicas desgastados.

Conclusión

Cuando acelera, la tensión en su automóvil puede provocar ruidos que de otra manera no escucharía. Si su automóvil hace un ruido de traqueteo mientras acelera, su motor puede estar desgastado debido a la baja presión de aceite o al golpe del pistón. Podría ser un problema con un cubo de rueda deteriorado o un problema de transmisión si está Golpeando el motor del automóvil Al acelerar. Si su automóvil hace un ruido fuerte cuando acelera, ya sea un estallido, un ruido de ruido, un estruendo, un sonajero o un ping, debe hacer que lo revisen.

Las reparaciones del motor son costosas, independientemente de la marca o el modelo del vehículo. Si está perplejo por los golpes del motor de su automóvil, visite su Firestone Comprehensive Auto Care local y deje que nuestros profesionales investiguen. Una puesta a punto regular puede ser justo lo que su automóvil necesita, según su vehículo, las pautas del fabricante y el kilometraje. La respuesta podría ser tan simple como reemplazar las bujías, o podría requerir cambios más extensos.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la mejor manera de arreglar un golpeteo del motor?

El primer paso para intentar resolver los golpes del motor es cambiar a gasolina de mayor octanaje. Los combustibles con un índice de octanaje más alto pueden soportar más presión antes de encenderse. Reemplácelo por uno que contenga productos químicos limpiadores de carbón.

Es posible que usted conduzca un coche con un golpeteo del motor?

Golpear el motor es un problema grave que no debe pasarse por alto. Cuando la gasolina de su motor se quema de manera desigual, produce una onda de choque “POP” que causa el sonido de golpeteo. Esta afección puede causar graves problemas de motor si conduce su automóvil durante un largo período de tiempo con él.

Cuando su motor golpea, ¿qué significa?

El golpe del motor (también conocido como golpeteo, explosión o golpe de chispa) ocurre cuando la combinación de aire/combustible dentro de un cilindro es incorrecta, lo que resulta en una combustión de combustible desigual. El combustible de su automóvil tiene un índice de octanaje bajo. – El índice de derecha (AKI) es una frase que se refiere a la eficiencia volumétrica de una gasolina.

¿Puede el bajo nivel de aceite inducir golpes?

También se pueden producir sonidos de golpeteo con pasadores de muñeca de pistón y rodamientos de varilla. Los cojinetes del cigüeñal también encontrarán una mayor fricción debido a una presión de aceite insuficiente. Los rodamientos eventualmente fallarán por completo, lo que resultará en un sonido de golpeteo profundo.

Mohammad Daim

Hola, yo soy Muhammad Daim. Amante de la automoción e investigador, soy cofundador de AutoMotive Guider. Tengo una Licenciatura en Ciencias de la Computación. Mi objetivo es aprender siempre nuevas habilidades. Me encantaría saber de usted si tiene alguna pregunta.

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