Íme néhány tünet a rossz vagy hibás alapjárati tárcsa

mindannyian hallottuk, hogy a trükk, hogy lecsendesítsük a motor Szíjtárcsa zaját, egy kis szappant vagy dezodort dörzsölnek az övre, miközben a motor jár. Persze, ez lesz lube dolgokat, és neked autózás mentén érzés nélkül, mint az a személy, a drive-through, legalábbis addig, amíg a hulladék egy tökéletesen jó bottal ír tavasz csak megtalálni a zaj továbbra is fennáll.

még azokban az esetekben is, amikor az élet feltöri ezt a munkát, általában csak elfedik a problémát, ahelyett, hogy bármit is kijavítanának. Ezért általában a legjobb, ha rögtön a közepébe vágunk, és először a “kemény” módon csináljuk a dolgokat.

szerencsére a fecsegő/nyafogó szíjtárcsákat nagyon könnyű rendezni. És jó esély van arra, hogy ez egy egyszerű üresjárati csiga, amely a szörnyű hangok forrása. Tehát merüljünk bele, hogyan lehet megerősíteni, hogy így készen áll a javításra.

mi az alapjárati tárcsa?

az alapjárati szíjtárcsa egy egyszerű alkatrész a szerpentin övrendszerben. Nem csatlakozik semmilyen tartozékhoz, és bár egyes alkalmazásoknál a feszítőgörgő közelében lehet felszerelni, csak a szerpentinszíj vezetésére szolgál.

egyes alapjárati szíjtárcsáknak bordázott felülete lehet, míg másoknak sima külső része van. Ami jelen van, attól függ, hogy az öv melyik részével érintkezik, mivel a bordázott Szíjtárcsák párosulnak az öv Bordázott részével, és a sima sima lesz. A jó dolog az, hogy olyan egyszerű, hogy általában könnyebb és olcsóbb cserélni, mint a feszítőgörgőket és azokat, amelyek olyan tartozékokhoz vannak csatlakoztatva, mint egy generátor vagy szervokormány-szivattyú.

hogyan működik az alapjárati tárcsa?

a gördülőcsapágyak keményen dolgoznak, hogy lehetővé tegyék az alapjárati tárcsa forgatását. Mi szerepelt benne nem minden, hogy különbözik a lezárt csapágyak lehet találni benne bármilyen motor, vagy akár gördeszka teherautók, ami azt illeti. A csapágyakkal az a helyzet, hogy bár kulcsfontosságúak a fő alkatrészek kopásának megakadályozásában, áldozati jellegűek. Idővel a ketrecben lévő csapágyak viselni fognak, csakúgy, mint a versenyek, amelyeken lovagolnak. Amikor megteszik, a csapágy hanyag lesz, és bármi is van benne, nem fog zökkenőmentesen működni.

azt mondani, hogy a csapágyak kizárólag az alapjárati Szíjtárcsa funkciójának köszönhetők, mégis alábecsülik a funkcióját. Mint tudjuk, az öv az alapjárati tárcsán halad, és útmutatást nyújt, amely szükséges ahhoz, hogy az öv rögzítve maradjon a többi tartozékon, amelyet vezet. Ez azt jelenti, hogy a sima vagy bordázott külső rész ugyanolyan köszönetet mond a funkcióért, mint a csapágyak.

Hogyan állapítható meg, ha rossz vagy hibás alapjárati tárcsa van

már megállapítottuk, hogy valamilyen fecsegés, nyafogás vagy általában szörnyű hang érkezik a motorból. Az első dolog, amit meg kell tennünk, pontosan meg kell határoznunk a zaj forrását. Lesz akar közvetlen hozzáférést biztosít a szíjtárcsák, így kap a szerpentin öv az útból.

keresse meg az alapjárati szíjtárcsát, és ellenőrizze szemrevételezéssel. Ha bármilyen korrózió van a szíjtárcsa külső részén, ez jól jelzi, hogy a belső részek nem olyan forróak. Akkor tisztítsa meg a jó intézkedés, de akkor valószínűleg ki kell cserélni rövid sorrendben egyébként.

két fizikai tesztet végezhet a szíjtárcsán, ha az öv ki van kapcsolva. Az első az, hogy megragadja a szíjtárcsát a lapos oldalaknál, és néhány rázást ad. Ha van túlzott játék, Tudod, hogy a csapágyak lőttek. A következő dolog, amit megtehetsz, a szíjtárcsa forgatása. Keres, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez nem spin néhány, de nem sokáig. Mind a szabad fonás, mind a szíjtárcsa, amely nem akar forogni, rossz csapágyakat jelez.

ha ezen ellenőrzések egyike sem tárt fel problémát az alapjárati tárcsával kapcsolatban, akkor meg kell ismételnie a rendszer többi tárcsáján, amíg meg nem találja, melyik okozza a szívfájdalmát. Ne zárja ki annak lehetőségét, hogy a szerpentin öv is viselhető legyen.

mennyi ideig tart egy Szerpentin öv?

normál körülmények között a szerpentin övnek 60 000-100 000 mérföldig kell tartania. Ha az alapjárati Szíjtárcsa rossz, az túlzott kopást okozhat az övben, sőt megsemmisítheti. A jó Szíjtárcsák helyben tartása elengedhetetlen a szerpentin öv hosszú élettartamához.

hogyan lehet megakadályozni, hogy egy üresjárati Szíjtárcsa rosszul menjen

sajnos nem sok mindent tehet annak érdekében, hogy az üresjárati Szíjtárcsák rosszul menjenek. A csapágyakra támaszkodnak, amelyek elhasználódnak, és egy bizonyos ponton cserélni kell őket. Ez nem azt jelenti, hogy a jármű gondozása nem segít meghosszabbítani a szíjtárcsa élettartamát. A motor tiszta és tiszta tartása a túlzott törmeléktől és nedvességtől biztosítania kell, hogy az alapjárati tárcsa hosszú, egészséges életet éljen.

érdemes figyelni a használt pótalkatrészekre is. Nem meglepő, hogy a megfizethetőbb lehetőségek alacsonyabb minőségű alkatrészeket használnak, amelyek gyorsabban elhasználódnak és korrodálódnak, mint mások. Még akkor is, ha a több premier választást választja, alaposan meg kell vizsgálnia a szíjtárcsát, mielőtt feldobná. Vessen egy pillantást, hogy ha vannak jelei a rozsda vagy problémák a csapágyak telepítése előtt. Ha most bármilyen problémát észrevesz, akkor cserélje ki egy másikra, így nem kell előbb, mint később újra elvégeznie a munkát.

a kérdőív

autó Bibliák választ minden égető kérdés.

K. tud vezetni alapjárati tárcsa nélkül?

A. Nem, alapjárati tárcsa nélkül nem lehet vezetni. A motor jár, sőt még az autót is mozgatja. Néhány létfontosságú tartozék azonban a szerpentin övtől függ, beleértve a generátort és a vízszivattyút. Anélkül, hogy ezek az alkatrészek működnének, lemeríti az akkumulátort és túlmelegíti a motort.

K. lehet cserélni egy alapjárati tárcsa otthon egyedül?

A. mindaddig, amíg rendelkezik a megfelelő eszközökkel, egyedül is elvégezheti a munkát. Az alapjárati Szíjtárcsa cseréje általában olyan egyszerű, mint a szerpentinszíj eltávolítása, a régi Szíjtárcsa kioldása a motor elejéről, az új felszerelése.

K. egy rossz alapjárati Szíjtárcsa károsíthatja a szerpentin övet?

A. Igen, egy rossz alapjárati tárcsa pusztítást okozhat a szerpentin övön. A felület korróziója és a rossz csapágyak húzása nagyon nehéz lehet az övön, és szélsőséges körülmények között is elmozdulhat.

K. mennyibe kerül egy alapjárati tárcsa cseréje?

A. Ez attól függ, hogy egy új Szíjtárcsa költsége van-e az autójához, és ha saját maga kívánja elvégezni a munkát. Az új Szíjtárcsa bárhol 50-100 dollárba kerülhet. Ha egy boltba viszi, akkor a munkaerőköltségekre fog támaszkodni, ami a teljes árat körülbelül 200 dollárra növelheti.

Tudjon meg többet a tétlen tárcsákról ebből a hasznos videóból

A Car Bibles megérti, hogy sokan közületek nem szövegalapú tanulók, inkább a kinesztetikus megközelítést részesítik előnyben. Támogattuk Önt, és az egyik megbízható forrásunk készített egy videót, amely segít megérteni, hogy mit csinál egy üresjárati tárcsa és hogyan működik.

közzététel: Carbibles.com részt vesz az Amazon Services LLC társult programjaiban is, egy affiliate hirdetési programban, amelynek célja, hogy eszközt biztosítson a webhelyek számára hirdetési díjak keresésére reklámozással és linkeléssel Amazon.com. az ezen az oldalon található oldalak tartalmazhatnak affiliate linkeket az Amazon – hoz és annak affiliate webhelyeihez, amelyeken a weboldal tulajdonosa áttételi jutalékot fog tenni.