6 a motor Ketyegésének okai (gyorsításkor vagy alapjáraton)

(Frissítve decemberben 27, 2021)

kevés lehet olyan aggasztó, mint egy furcsa hang hirtelen megjelenése a jármű motorháztetője alól. Nem számít a hang típusa, az ember gondolatai automatikusan a közelgő motorhiba és a túlzott kiadások felé fordulnak, amelyek egy ilyen kérdésből származhatnak.

kevés ilyen zaj olyan gyakori, mint a ketyegő vagy kattanó zaj, amely mind alapjáraton, mind gyorsítás közben előfordulhat. Amikor ilyen zajokat hallanak, természetes, hogy gyors javítást kívánunk, amely enyhíti az összes aggodalmat.

egy ilyen jellegű probléma megoldása felé azonban az első lépés az aggodalom kiváltó okának számbavétele. Anélkül, hogy megértené, honnan származik a motor ketyegő zaja, a javítás gyakorlatilag lehetetlen.

az alábbiakban bemutatjuk a motorral kapcsolatos ketyegő zajok leggyakoribb okait.

a motor ketyeg normális?

bár a motor minden jelölése megérdemli a figyelmet, az ilyen zajok nem mindig okoznak aggodalmat. Valójában néhány ketyegő zaj teljesen normális, és várható.

lehetséges, hogy soha nem figyelt ezekre a szokásos ketyegő zajokra, amíg a járművet nem hagyta tétlen állapotban egy zárt térben, ahol ezek a hangok fel vannak nagyítva.

az alábbiakban felsoroljuk a jármű motorháztetője alatti ketyegő zajok leggyakoribb forrásait, amelyek teljesen normálisak és nem igényelnek beavatkozást.

• öblítőszelep – a motor öblítőszelepe a széntartályból tárolt gázokat bocsát ki a motor szívónyílásába, ahol megégnek. Mivel ez a szelep működik, gyakran ketyegő zaj hallható.
• PCV szelep – az is gyakori, hogy a motor PCV szelepe időről időre ketyeg. Ez elsősorban akkor fordul elő, amikor a PCV szelep öregedni kezd, és nem okoz riasztást. Ha egy ilyen zaj súlyosbodik, a PCV szelep cserélhető.
• injektorok – a ketyegő zaj is jellemzően hallható egy motor üzemanyag-befecskendezők. Az üzemanyag-befecskendezők elektronikusan működnek, és működés közben gyakran ketyegő vagy zümmögő hangot adnak ki.

a motor ketyegő zajának gyakori okai

a motorhoz kapcsolódó ketyegő zajoknak számos lehetséges oka van, amelyek súlyossága eltérő. Míg néhány ketyegő zaj Könnyen nyomon követhető, mások meglehetősen őrjítő lehet megtalálni.

amikor a motor ketyegő zajának forrását keresi, az alábbiak mind kiváló indulási helyek.

1) alacsony olaj

ha ketyegő zaj válik nyilvánvalóvá, először ellenőrizze a motor olajszintjét. Az alacsony motorolaj éheztetheti a jármű értékes kenési alkatrészeit, ezáltal Fém-fém fecsegéshez vezet.

ha a motor olajszintje alacsonynak bizonyul, azonnal fel kell tölteni, és meg kell találni a szivárgás forrását.

2) emelők

a motor egy sor emelőt használ annak érdekében, hogy biztosítsa a szelepek mechanikus nyitásához és zárásához szükséges erőt. Idővel az emelők elhasználódhatnak, ami egy fém-fém ketyegő hang kialakulásához vezet.

míg a rendszeres motorolajcsere bizonyos esetekben orvosolhatja az ilyen zajokat, a hibás emelő gyakran cserét igényel. Egyes olajadalékok gyakran csökkenthetik a zajos emelők zaját.

3) kipufogógáz-szivárgás

az egyik vagy másik típusú kipufogógáz-szivárgás rendkívül gyakori, és valószínűleg minden járművet megkárosít az élettartama során. Mivel a kipufogógázok nyomás alatt szivárgáson keresztül távoznak, gyakran ketyegő zaj keletkezik.

ha a kipufogócsonk mentén helyezkedik el, ez a szivárgás úgy hangzik, mint egy belső motor kullancs.

4) rosszul beállított szelepek

a belső égésű motor szívó-és kipufogószelepeket használ, hogy levegőt húzzon az egyes égéstérbe, és kiszorítsa a kipufogógázokat. A szelephézagokat a gyártó előírásai szerint rendszeresen ellenőrizni kell.

ha a motor szelephézagait nem ellenőrzik és nem állítják be a megadott módon, zörögés következhet be.

Lásd Még: 4 tünetei hajlított szelepek

5) sérült vagy kopott Gyújtógyertya

a gyújtógyertyák a belső égésű motor fejébe kerülnek. Ha a gyújtógyertya beszerelésekor nem ül teljesen a fejhez, vagy ha a sérült menetek megakadályozzák a gyújtógyertya teljes meghúzását, akkor az égés és a kipufogógázok megkerülése észrevehető ketyegő zajhoz vezethet.

6) kopott tartozék meghajtó Szíjtárcsák

a motor számos szíjhajtású tartozékkal rendelkezik, ezek a tartozékok szíjtárcsákat tartalmaznak, amelyek csapágyakat használnak a sima forgás megkönnyítése érdekében.

ha ezek a csapágyak túlzottan kopnak, freeplay következhet be, ami ketyegő vagy zörgő hang kialakulásához vezethet.

Lásd még: 6 a vezérműlánc zajának okai

miért ketyeg a motorom olajcsere után?

ha észrevette, hogy a jármű motorja az olajcsere után ketyegni kezdett, akkor nagyon megijedhet, és jó okkal. A motor egészségét közvetlenül az határozza meg, hogy képes-e megfelelő mennyiségű tiszta olajat keringtetni.

ha az olajat nem cserélik egy meghatározott szervizintervallumban, vagy ha a jármű olajszintje a megadott Üzemi kapacitás alá csökken, számos probléma gyorsan felmerülhet.

ha az olajat nemrégiben cserélték, mégis a motor ketyeg, elengedhetetlen egy sor gyors vizuális ellenőrzés elvégzése. A következő lépések segítenek az ellenőrzés elvégzésében.

1. ellenőrizze az olajszintet – először ellenőrizze a motor olajszintjét. Lehetséges, hogy az olaj cseréjekor nem töltötte be teljes működési kapacitását. Ha ez a szint valóban alacsony, adjon hozzá olajat, amíg el nem éri a kapacitást.
2. szivárgás ellenőrzése – szemrevételezéssel ellenőrizze az olajszűrőt és az olajleeresztő dugót, hogy nincs-e rajta olajszivárgás. Egy darab kartonpapírt helyezhet a jármű járó motorja alá, és rövid ideig ülve hagyhatja. Ezt a kartont ezután el lehet távolítani, és ellenőrizni lehet az olajszivárgás jeleit.
3. ellenőrizze a leeresztő dugót és az olajszűrő tömítettségét – a szivárgások jelenléte indokolja a leeresztő dugó és az olajszűrő tömítettségének ellenőrzését, lehetséges, hogy e két elem bármelyike részben laza maradhatott a jármű olajcseréje során, és kullancs-indukáló szivárgás forrásaként szolgálhat.

az olajcsere után a motorhoz kapcsolódó ketyegő zajoknak számos figyelemre méltó oka van. Az ilyen jellegű probléma gyors kezelésével minimálisra csökkentheti a súlyos és maradandó károsodások előfordulását.

az olajcsere befejezése után a motor ketyegésének számos valószínű oka van.

• alacsony olajszint
• Laza olajleeresztő dugó
• Laza olajszűrő
• hibás olajszűrő visszacsapó szelep

ketyegés vs kopogás zaj

időnként nehéz lehet megkülönböztetni a motorral kapcsolatos különféle zajokat. Sok autós a ketyegő zajt “kopogásnak” írja le, bár a két hang nem cserélhető fel.

míg a ketyegő zaj magasabb hangú és közelebb áll a zörögéshez, a motor kopogása inkább ismétlődő kalapálásnak hangzik, és gyakran sokkal hangosabb.

a motor kopogása általában sokkal súlyosabb, mint a ketyegés. A hangos “pofon”, vagy kopogtató zaj gyakran sokkal súlyosabb belső motorproblémát jelent, mint egy kullancs. Ezek közül sok a motor forgó szerelvényéből vagy csatlakoztatott alkatrészeiből származik.

az alábbiakban bemutatjuk a motor kopogásának leggyakoribb okait.

• Dugattyús Pofon
• Kopott Csapágyak
• Helytelen Időzítés
• Szénlerakódások
• Alacsony Üzemanyag-Oktánszámú