A kiválasztott megfordult: mi történt Sebastian Vettellel?

vasárnap a Circuit de Catalunyán a németet a nap pilótájának választották, mivel hetedik lett, miután a Ferrari 11.lett. Hogy repül az idő.

térjünk vissza az elejére, és a Red Bullnál 2014-ben elért győzelem után, miután csapattársa, Daniel Ricciardo felülmúlta, Vettel új legelőre indult a Ferrarival, párosítva egy másik világbajnokot, Kimi Raikkonent.

Michael Schumacher összehasonlításai – egy címvédő német egy Ferrarival-elkerülhetetlenül következtek, mégis Vettel első két szezonja Maranellóban teljes volt.

míg 2015-ben három futamot sikerült megnyernie, soha nem került közel a domináns új erőhöz a Mercedesben, míg 2016 a Red Bullnál töltött utolsó évének visszhangja volt, mivel három szezon alatt másodszor fejezte be a kampányt győzelem nélkül.

2017 – ben, az első teljes szezonban Mattia Binotto volt a műszaki vezérigazgató, a Ferrarinak végre méltó versenyzője volt-legalábbis a szezon első felében.

Vettel négy győzelmet aratott a nyári szünet előtt, és még egy győzelmet Brazíliában, bár a bajnoki cím ezzel véget ért. A Mercedes egyszerűen túl domináns volt, túl következetes, túl könyörtelen.

a kampány során a frusztráció jelei mutatkoztak, nevezetesen Bakuban, ahol Hamilton oldalára hajtott, azt állítva, hogy a brit fék tesztelte a biztonsági autó mögött, 10 másodperces stop-go büntetést kapott a bajaiért, ami végül döntő győzelembe került.

az ilyen forróság talán annak a könyörtelen nyomásnak a következménye, hogy a Ferrari első számú pilótája.

végül is a Scuderia az, ahol a reflektorfény ragyog a legfényesebben, ahol a kritikusok a legkeményebbek, ahol a rajongók tízmilliói a legszenvedélyesebbek. Nem is beszélve az olasz sajtóról, aki könyörtelen lehet egy rossz bemutató után.

úgy tűnt, hogy ez a státusz 2018-tól kezdve egyre jobb lett.

bár a múltban voltak olyan esetek, amikor nyomás alatt omlottak össze – Kanada 2011 eszembe jut -, talán semmi sem hasonlítható a két évvel ezelőtti Silverstone-i győzelmét követő versenyhez, ahol Vettel ideje a Ferrarival valóban kezdett kibontakozni.

nedves körülmények között Hockenheimben a verseny-és bajnoki vezető Vettel a hazai nagydíjon alulteljesített. Hamilton ilyen kínos sebekbe dörzsölte a sót azzal, hogy győzelmet aratott, ami 32 pontos lengést eredményezett, amelyből a német soha nem gyógyult meg, mivel riválisa ettől a ponttól elmenekült a címmel.

jöjjön 2019, és írja be Charles Leclerc. A Mon Evolution lett a második legfiatalabb Ferrari versenyző a történelemben, és gyorsan megnyerte a Tifosit agresszív stílusával és folyékonyan olaszul.

mindez Vettel árán történt, aki úgy tűnt, hogy hatalmi harcba keveredik a csapaton belül, mivel Leclerc nagyobb státuszt követelt az év előrehaladtával.

most még inkább, mint korábban, Vettel hibákat követett el, miközben Hamilton nyomást gyakorolt rá Bahreinben, és leginkább Kanadában.

Leclerc és Vettel egész évben összecsaptak, bár a fiatal versenyző volt az, aki megszerezte az eredményeket. Az igazi fáklyás pillanat Monzában jött, ahol Leclerc lett az első Ferrari pilóta Fernando Alonso óta 2010-ben nyerni a csapat hazai talaján, miközben Vettel szezonjának legrosszabb versenye volt, ha nem karrierje, egy körrel lejjebb végzett a 13.helyen.

a drukkerek és a csapat kegyéből, de még mindig a vállára nehezedő nyomás ellenére is ez volt Vettel legrosszabb éve az F1-ben, annak ellenére, hogy megnyerte a Szingapúri nagydíjat és két pole pozíciót szerzett, bár most a gyanú felhője alatt áll, tekintettel a tavalyi szezon erőforrásainak furorára.

a 2019-es kampány befejezése után a Ferrari Leclerc-t 2024-ig meghosszabbított szerződéssel írta alá, ami egyértelműen jelzi, hogy őt tekintik a jövőjének.

ami Vettelt illeti, mivel egy szezon maradt a szerződéséből, Binotto – aki egy évvel korábban átvette a csapatfőnöki szerepet – az SF1000 februári indulásakor kijelentette, hogy a német lesz az első választás a következő évtől a másik ülésre.

három hónappal később bejelentették, hogy ez a szezon lesz Vettel Utolsó a csapattal, aki meglepő módon megerősítette Carlos Sainz helyettesét.

mivel a német már fél lábbal az ajtón kívül van, egyre nyilvánvalóbbá válik a Ferrari favoritizmusa Leclerc felé.

az ausztriai szezonnyitó versenyen Vettel optimista mozdulatát, amely pörgéssel végződött, binotto heves kritikával fogadta.

amikor ilyen körülmények között vezet, nem a legjobbját nyújtja. A pörgés és a kapcsolat természetesen nem volt nagy akció az ő oldalán. Szerintem tudatában van ennek.Mattia Binotto Sebastian Vettel Carlos Sainz

egy héttel később az olasz teljesen elengedte Leclerc-t a horogról, amikor a 22 éves Vettel a stájer Nagydíj elején kivette Vettelt, mindkét délutánját befejezve. A 70. évfordulós Nagydíj korai centrifugálás után Vettel nekiment a Ferrari versenystratégiájának, mielőtt Binotto visszalőtt Vettel személyes hibájára a nyitó körben.

tehát hat szezon után Vettel kitakarítja a szekrényét Maranellóban, hogy Sainz helyettesítse, így bizonytalanságban marad.

a pletykák továbbra is kavarognak a Racing Point – Ra-Az Aston Martinra-való áttérés tekintetében a jövő évtől-különben egy Sabbath Int, vagy talán időt fog hívni az F1-es karrierjére. Egyelőre semmi sem biztos.

az egyetlen dolog, ami biztos, hogy Vettel a Ferrarinál töltött ideje kétségbeesetten szerencsétlen volt – bárcsak a Mercedes nem élvezné a Forma-1 történetének legdominánsabb dinasztiáját.

mielőtt elmész…

Ricciardo a spanyol nagydíjon: olyan trükkösen haladunk itt

Wolff Hamiltonról megkérdőjelezi a csapatstratégiát: “ha egy pilóta gumit akar, megkapja”