a szárazföld felfedezése

tegyük fel, hogy a Series II 88-at egy erdei pályán vezeted, és egy leesett fával találkozol, amely blokkolja az utat. Kihúzni az útról a következő lenne:

helyezze el a járművet úgy, hogy a csörlőnek tiszta útvonala legyen a fa leterítésére az útról. Hagyja a motort alapjáraton, a sebességváltót (nyilvánvalóan) semleges helyzetben, a rögzítőféket bekapcsolva, és ha lehetséges, a kerekeket is feltekerve. (Ha van egy kézi fojtószelep akkor bump fel a motor fordulatszámát egy kicsit.) Tekerjen egy hevedert a fa köré,és csatlakoztassa a csörlő kötelet a horogjával. Vigye vissza a kötél szabad végét a járműbe, futtassa a görgős vezető alatt és a dob körül háromszor vagy négyszer az óramutató járásával ellentétes irányban egy emelkedő spirálban, majd fektesse le a kötél szabad végét a jármű bal oldalán, amikor elöl néz. Ha a kötél tekercsei a dob körül még mindig lazák, kapcsolja be a kart, hogy csatlakoztassa a dobot a sebességváltóhoz, és a dob lassan forogni kezd—de a laza kötél egyszerűen megcsúszik körülötte. Most álljon vissza a járműtől néhány méterre, és húzza meg a szabad és a kötelet, hogy húzza meg a dob körüli tekercseket. A dob megragadja a kötelet, és elkezdi húzni a leeresztett fát, ahogy felveszi a kötelet, amelyet a csörlő táplál. Most a csörlő sebességét és bekapcsolódását egyszerűen a kötél meghúzásával vagy lazításával szabályozhatja, hogy meghúzza vagy meglazítsa a dob körül. Miután a fa letért az útról, hagyja, hogy a kötél meglazuljon, kapcsolja ki a sebességváltót a karral, és távolítsa el a felszerelést. Ilyen egyszerű.

természetesen csatlakoztathatja a kötelet egy álló fához vagy más járműhöz is, hogy kiszabadítsa a sajátját, ha elakadt; mivel azonban a csörlő csörlője megköveteli, hogy valaki a járművön kívül álljon, hogy működtesse a csörlőt, szinte kötelező, hogy egy második személy legyen a vezetőülésben, hogy irányítsa a járművet, és állítsa le, ha szabad. Solo jármű helyreállítási egy csörlő csörlő lehet egy nagyon kockázatos művelet valóban.