a teljes Ducati Buying Guide: Minden modell, Explained

Üdvözöljük a Brand Breakdown-ban, egy sor átfogó, mégis könnyen emészthető útmutatóval kedvenc cégei számára, olyan információkkal és információkkal, amelyeket az átlagos Névjegy oldalon nem talál.

a Ducati motorkerékpárok széles választékát gyártja, de az olasz márka továbbra is prémium, teljesítményorientált márka, a legtöbb modell a rajongók számára készült.

a cég moniker-ekkel nevezi el kerékpárjait, amelyek szinte szó szerinti olasz-angol fordítással rendelkezhetnek, vagy tisztelghetnek a márka történelmi nevelése előtt. (Például a Ducati Panigale sportbike családja tiszteleg az eredeti gyártóváros, Borgo Panigale előtt Bolognában, Olaszországban, ahol a Ducati megkezdte a gyártást, és ma is létezik.)

a neveket követő számok a motor általános lökettérfogatára utalnak. A számok lényegében a motor méretét és erejét jelzik; minél nagyobb a szám, annál nehezebb és erősebb a motorkerékpár. További betűk vagy nevek általában azt jelzik, hogy a jármű egy adott típusú lovaglásra összpontosít.

az elnevezési terminológián túl minden típusú kerékpár egyedi stílussal és fizikai tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek segítenek megérteni a rendeltetését.

Superbikes

Superleggera V4

a Superleggera (ez olaszul a “szuper könnyű”, ahogy az Aston Martin rajongói elmondják) egy sikoltozó gép – körülbelül olyan közel, amennyire csak lehet egy rendszámmal rendelkező versenykerékpárhoz. A motor 224 lóerős és 85 lóerős.6 font láb normál formában, vagy 234 le és 87.7 lb-ft, ha megy a verseny kipufogó. Kombinálja ezt a 335 és 350 font közötti száraz tömeggel (az utóbbi versenykészlet formájában), és nyilvánvaló, hogy abszurd géped van még mielőtt megnéznéd a brutálisan gyönyörű szénszálas testet.

modellek:

• Superleggera V4

Motor: 998-cc V4
alapár: $100,000

tudj meg többet

Sportkerékpárok

Ducati Panigale V4 R

a Panigale V4 R a Ducati zászlóshajója és a leggyorsabb és legfejlettebb fogyasztói motorkerékpár a kínálatban. A WSBK (World Superbike) versenyzéshez kifejlesztett V4R egy közúti legális versenykerékpár, amelyet a sorozathoz homologizáltak, hogy tartalmazzon egy 998 köbcentis V – 4 motort.

a Panigale V4 R tartalmazza a Ducati teljes elektronikus lovas segédeszközeit, aerodinamikai csomagot, csúcsminőségű Ohlins felfüggesztést. Könnyebb anyagokat használ, mint a V4 és V4 S, beleértve a kovácsolt alumínium kerekeket és a Brembo monoblokk féknyergeket. A Panigale V4 R 234 lóerőt és 83 font láb nyomatékot produkál. Ez nem a kezdő lovas.

modellek:

• Panigale V4R

Motor: 998-cc V4
alapár: 40 000 USD

További információ

Ducati Panigale V4 / V4 S

a Ducati Panigale V4 az olasz márka legmagasabb szintű literkerékpárja, MotoGP-ből származó 90 fokos, 1103 köbcentis V-4 hajtóművel. A Panigale V4 a Ducati teljes elektronikus lovas segédeszközeivel rendelkezik a maximális teljesítmény érdekében a pályán és azon kívül, valamint a stílus biztos, hogy megfordítja a fejét. A 386 font súlyú, óriási 214 lóerővel, 91,5 font láb nyomatékkal, a Panigale V4 alapvetően két keréken vadászgép.

modellek:

• Panigale V4
• Panigale V4 S
• Panigale V4 SP

Motor: 1,103-cc V4
alapár: $22,295

tudj meg többet

Ducati Panigale V2

lehet, hogy a V2-nek csak két hengere van, de ezt ne tartsa ellene. Az úgynevezett Superquadro V-twin 155 lóerőt és 76,7 font láb nyomatékot pumpál, több mint elég ahhoz, hogy egy hátsó úton legyen. Ráadásul a korábbi panigaleshez képest, ahol csak egy pár dugattyú volt, az ülést és a felfüggesztést felülvizsgálták a nagyobb kényelem és a fejlett elektronika érdekében a jobb irányítás érdekében, így ez egy nagyszerű Ducati mindenki számára, aki lassan jár a Sportbike világába.

modellek:

• Panigale V2

Motor: 995-cc V-twin
alapár: $16,495

További információ

Ducati Streetfighter V4

Fogd a Panigale V4-et, és csináld meztelenül. Ez az alapötlet a Ducati felállás 2020-as kiegészítése mögött, amely elárasztja a Panigale burkolatait, és magasabb, szélesebb kormányt ad hozzá. A Ducati azt állítja, hogy a Joker vigyor ihlette fényszórója része annak, amit “Ego Booster Design” — nak hívnak-de csak azt mondjuk, hogy átkozottul jól néz ki.

modellek:

• Streetfighter V4
• Streetfighter V4 S

Motor: 1,103-cc Desmodromic 90 fokos V4
alapár: $19,995

További információ

Supermotos

Ducati Hypermotard 950 / 950s

a Ducati Hypermotard 950 egy supermoto huligán gép, amely ötvözi a dirt bike függőleges ergonómiáját és a sportbike teljesítményét. A Hyper szivattyúk ki 114 lóerő és 71 font-láb nyomaték és alapfelszereltség egy rakás elektronikus lovas-aids, beleértve a DTC, DWC, DPL, és kanyarban ABS.

frissítsen az SP modellre, és egy továbbfejlesztett 6hlins felfüggesztési csomagot, megnövelt felfüggesztési utazást, kovácsolt könnyűfém keréktárcsákat, ragadós Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 radiális gumiabroncsokat, szénszálas burkolatokat és gyors váltót kap.

a Hypermotard 950 RVE egy korlátozott futású modell 2021-re, Graffiti festéssel és DQ-val.

modellek:

• Hypermotard 950
• Hypermotard 950 RVE
• Hypermotard 950 SP

Motor: 937-cc Testastretta 11 fokos kéthengeres motor
alapár: $13,395

tudj meg többet

cirkálók / motoros cirkálók

Ducati Diavel 1260 és xdiavel

a Ducati válasza az amerikai power cruiserre, a Diavel-re, nyugodt és kényelmes utazást kínál a versenyzőknek anélkül, hogy feláldozná a márka alapvető törekvését a teljesítményre. A Diavel cirkáló család ugyanazt a motort használja, mint a Multistrada, amely 159 Le-t és 95 font-láb nyomatékot pumpál.

másképp hangolva, mint a Multistrada, a Diavel alacsonyabb és középkategóriás nyomatékkal, hosszabb tengelytávval és a Ducati teljes elektromos motoros segédeszközeivel rendelkezik. Az S modellek továbbfejlesztett Ohlins felfüggesztést, Brembo féknyergeket, dedikált kerekeket és gyorsváltót kapnak.

csakúgy, mint sok amerikai cirkáló, a Diavel is testreszabható — ebben az esetben 60 különböző módon (három lábpeg pozíció, öt különböző ülés, három különböző kormány és egy sor lovasközpontú kiegészítő), így adaptálható kerékpárt készíthet a különböző méretű motorosok számára.

modellek:

• Diavel 1260
• Diavel 1260 S
• Diavel 1260 Lamborghini
• Xdiavel sötét
• XDiavel Fekete Csillag

Motor: 1262-CC Testastretta DVT l – Twin
alapár: $19,995

tudj meg többet

Sport túra / kaland kerékpárok

Ducati Multistrada 950

a Multistrada 950 a Ducati hatalmas középsúlyú sport-túra motorkerékpárja. A 937 köbcentis Testastretta 11 fokos L-twin hajtja, amely 113 lóerőt és 71 font-láb nyomatékot termel, tökéletes hosszú autópálya-szakaszokhoz, kanyargós kanyonokhoz és jól ápolt földutakhoz. A Multistrada 950 alapkivitelben a Ducati teljes elektronikus lovas segédeszközeivel rendelkezik, így rendkívül testreszabható utazást tesz lehetővé.

modellek:

• Multistrada 950
• Multistrada 950 s küllős kerekek

Motor: 937-cc Testastretta 11 fokos L-twin
alapár: $14,495

További információ

Ducati Multistrada 1260 enduro

a Multistrada 1260 a Ducati pinnacle sport-tourer / adventure bike, amely képes kezelni a hosszú túrákat az autópályán és könnyedén megtámadni a kanyargós hegyi utakat. A Multistrada 1260 tartalmaz egy 1262 köbcentis Testastretta DVT L-Twin termelő 156 lóerő és 95 font-láb nyomaték. A Multistrada 1260 Enduro olyan lehetőségeket kap, amelyek otthonosabbá teszik a szennyeződést.

modellek:

• Multistrada 1260 Enduro

Motor: 1262-cc Testastretta DVT L-Twin
alapár: $22,095

További információ

Ducati Multistrada V4

Ducati

a Ducati Multistrada V4 a vadonatúj negyedik generációs Multistrada. Egy új, 1158 köbcentis V4-es Granturismo motort használ, amely 170 LE-t és 92 lb-ft nyomatékot ad ki. Ez sokkal kompaktabb, mint az előd 1262-cc Testastretta DVT L-Twin és két kilóval könnyebb. A Bosch-szal közösen kifejlesztett radarrendszerrel is rendelkezik, amely megkönnyíti az adaptív sebességtartó automatikát és a holttér-észlelést.

modellek:

• Multistrada V4
• Multistrada V4 S
• Multistrada V4 s Sport

Motor: 1158 köbcentis V4 Granturismo
alapár: $19,995

tudj meg többet

Sport meztelen kerékpárok

Ducati Monster

Ducati

a Monster a Ducati szuperkönnyű, kompakt, belépő szintű kerékpárja, amely jól alkalmazható kezdő kerékpárként a városlakók és a hétvégi rajongók számára. Az új verzió 40 kilóval könnyebb, mint a Monster 821 elődje, 937 köbcentis Testratta 11 fokos kéthengeres L-vel, amely 111 Le-t és 69 lb-ft nyomatékot biztosít. A plusz trim hozzáad egy bogár pajzsot és egy farokfedelet.

modellek:

• Monster
• Monster Plus

Motor: 937-cc Testratta 11 fokos kéthengeres L
alapár: $11,895

További információ

Ducati Monster 1200

a Monster 1200 a Ducati csúcskategóriás sportja, amely az évek során kompakt, mégis izgalmas kerékpárrá vált az osztályban. A Monster 1200 sport egy 1198-cc Testastretta 11 fokos L-Twin termelő 147 lóerő és 91 font-láb nyomaték. A Monster 1200 a Ducati Safety Pack csomaggal érkezik, míg az S modell teljesítmény-és felszereltségi frissítéseket kap, amelyek fokozzák a vezetési élményt.

modellek:

• szörny 1200
• szörny 1200 S

Motor: 1198 köbcentis Testastretta 11 fokos L-Twin
alapár: $14,995

tudj meg többet

sport túra kerékpárok

Ducati SuperSport

Ducati

az új Ducati SuperSport ötvözi a még Panigale-szerű stílust az ergonómiailag barátságos sport-touring csomaggal. Ez használ egy 937-cc Testrastretta motor termelő 110 lóerő és 69 font-láb nyomaték és jön szabvány ABS, DTC, három ride mód, és a DQS. A SuperSport stílusos és sportos utazást tesz lehetővé. A nagyobb teljesítményű 950 s modell mind az elülső, mind a hátsó részen van.

modellek:

• SuperSport 950
• SuperSport 950 S

Motor: 937-cc Testastretta 11 fokos motor
alapár: $13,495

További információ

Retro / Klasszikus / Standard kerékpárok

Ducati Scrambler

a Ducati Scrambler párosítja a retro stílust a modern technológiával egy megközelíthetővé, szórakoztató csomag. A Scrambler család 2019-ben jelentős frissítést kapott, így a Ducati biztonsági csomag a család minden modelljébe bekerült. Minden Scrambler hajtja egy 803cc léghűtéses L-Twin termelő 73 lóerő és 49 font-láb nyomaték.

minden Scrambler modell egyedi stílussal, vezetési ergonómiával, valamint hardverrel és funkciókkal rendelkezik, amelyek megfelelnek: a Scrambler sivatagi Szánkója például terepre fókuszáltabb, terepjáró üzemmóddal, megnövelt futóművel és gömbölyű gumiabroncsokkal rendelkezik; a Scrambler Cafe Racer viszont a városlakók számára készült, sportos, rögzíthető kormányokkal az agresszívebb vezetési pozíció érdekében, 17 hüvelykes küllős kerekekkel, stílusos grafikával és sportos gumiabroncsokkal.

modellek:

• éjszakai műszak
• teljes gázzal
• Caf ons
• Fasthouse sivatagi szán
• sivatagi szán
• Icon
• Sixty2

Motor: 803-cc léghűtéses L-Twin
alapár: $9,595

tudj meg többet

Ducati Scrambler 1100

a Ducati Scrambler 1100 az eredeti Scrambler nagyobb testvére, azok számára készült, akik túl kicsinek találják az eredeti Scramblert. Továbbá, akinek több energiára van szüksége, mivel egy nagyobb, 1079 köbcentis léghűtéses L-Twin-t csomagol, amely 86 lóerőt és 65 font láb nyomatékot termel. A Scrambler 1100 alapfelszereltsége a Ducati Safety Pack csomag és három menetmód.

frissítés a különleges, és kapsz megjelenés frissítéseket és küllős kerekek; az 1100 Sport mindeközben a kategória csúcsán ragyog, a modellhez tartozó, teljes körű, egyedi szürke felfüggesztéssel. Két új Pro modell olyan csípéseket ad hozzá, mint egy új festés és egy fém X a fényszóróban.

modellek:

• Scrambler 1100
• Scrambler 1100 különleges
• Scrambler 1100 Sport
• Scrambler 1100 Pro
• Scrambler 1100 Sport Pro

Motor: 1079-cc léghűtéses L-Twin
alapár: $12,995

Tudjon meg többet

Ducati feltételek tudni

Desmodromic: A dugattyús motor poppet szelep pozitívan zárva egy vezérműtengely és a tőkeáttétel rendszer helyett egy hagyományos rugó. A Ducati motorok jellemzője.
Desmosedici Stradale: a Panigale V4-es motorjában használt motor. Desmo = a poppet szelep; Sedici = tizenhat szelep; Stradale = utcafókuszált vagy közúti
Tetrastretta: “keskeny fejű” motor “L” alakban elrendezve.
Ducati Corse: a Ducati részlege, amely motorkerékpár-fejlesztéssel foglalkozik.
Bosch IMU (inerciális mérőegység): a “motorkerékpár agya.”Egy számítógépes biztonsági rendszer, amely hat mozgási tengelyt mér, amely segíti vagy vezérli a motorkerékpár különböző rendszereit, hogy növelje a motoros élményét és általános biztonságát. Az IMU vezérli az alábbi funkciók nagy részét a Ducati csúcskategóriás modelljein.
DSP (Ducati Safety Pack): Ez a funkció szinte az összes 2019-es Ducati motorkerékpáron megtalálható, beleértve az ABS-t és a kipörgésgátlót is.
DVT (Desmodromic Valve Timing): motor): a vezérműtengely független időzítése lehetővé teszi az optimalizálást magas és alacsony fordulatszámon. Az eredmény a maximális teljesítmény leadása a fordulatszám-tartományban.
DMS (Ducati Multimedia System): lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy mobiltelefonjukat vagy Bluetooth-eszközüket párosítsák a kerékpárral. Lehetővé teszi számukra, hogy hívásokat fogadjanak, zenét hallgassanak és szöveges üzeneteket fogadjanak a kerékpár TFT kijelzőjén.
DSS (Ducati Skyhook felfüggesztés): egy elektronikus felfüggesztési rendszer, amely egyensúlyban tartja a motorkerékpárt azáltal, hogy folyamatosan állítja az első és a hátsó felfüggesztést gyorsulás, lassulás és további mozgás közben.
DWC (Ducati Wheelie Control): minimalizálhatja vagy növelheti, hogy az első kerék mennyire emelkedik le a talajról kemény gyorsulás mellett.
hibakód (Ducati kipörgésgátló): Olyan rendszer, amely fenntartja a tapadást a motorról a kerekekre leadott teljesítmény szabályozásával.
DPC (Ducati Power Control): lehetővé teszi a villámgyors indítást, miközben lehetővé teszi a versenyző számára, hogy a tengelykapcsoló vezérlésére összpontosítson.
DSC (Ducati Slide Control): szabályozza a motor által leadott nyomatékot, hogy megakadályozza a csúszási szögeket és maximalizálja a kanyaron kívüli teljesítményt.
DQS (Ducati Quick Shifter): lehetővé teszi, hogy a motoros a tengelykapcsoló használata nélkül felfelé vagy lefelé váltson.
EBC (elektronikus fékvezérlés): optimalizálja a kerékpár stabilitását extrém kanyarodási körülmények között.
DCL (Ducati Kanyarfények): Ahogy a motorkerékpár lehajol, a kerékpár további lámpái egy görbén keresztül világítanak.
VHC (Vehicle Hold Control): hasznos meredek lejtőkön, a rendszer könnyű fékezést alkalmaz a motorkerékpár tartására, amíg elegendő előre mozgást nem ér el.
EVO (Evolution): a fenti rövidítések bármelyikére alkalmazott rövidítés az említett rendszer evolúciójának—vagy 2.generációjának—jelölésére.
Enduro: kerékpár terepjáró alkatrészekkel: hosszabb felfüggesztési út az akadályok elhárításához, gömbölyű gumiabroncsok a jobb terepjáró tapadáshoz, terepjáró üzemmódok, ütközőrudak, csúszólemez stb.
S (Sport-specifikáció): Olyan modellek számára fenntartva, amelyek frissítéseket tartalmaznak egy sportosabb vagy utcai központú utazáshoz.
R (Race-spec): azoknak a modelleknek van fenntartva, amelyek a Ducati által kínált legjobb fejlesztéseket tartalmazzák, amelyek alkalmasak a nagy teljesítményre és a pálya használatára.