automatikus vs PowerShift sebességváltók

mi a különbség az automatikus sebességváltó és a PowerShift sebességváltó között?

a hagyományos automata sebességváltó egy hidraulikusan működtetett rendszer, amely nyomatékváltón és bolygókerekes fogaskerekeken alapul. Az alapelv a nyomás alatt álló hidraulikus folyadékon alapul, amely szabályozza a tengelykapcsoló bekapcsolását és kikapcsolását, valamint a fogaskerekek összekapcsolását és leválasztását. Ahogy az autó felgyorsul, a hidraulikus rendszer nyomásváltozása arra kényszeríti a sebességváltót, hogy felfelé mozogjon a rendszer összes sebességfokozatán. Ugyanaz a nyomás változik az erő lefelé tolásával, ahogy az autó lelassul.

a PowerShift sebességváltó kettős tengelykapcsolós rendszert használ; ez a fejlett sebességváltó előre kiválasztja a következő fokozatot, hogy ne veszítse el az energiát, amikor cserél. Az első tengelykapcsoló az első, a harmadik és az öt fokozatot kezeli, a második pedig a második, a negyedik és a hatodik fokozatot. Amikor például az autó első sebességfokozatban van, a második tengelykapcsoló ki van kapcsolva, annak ellenére, hogy a második fogaskerekek be vannak kapcsolva. A második sebességfokozatba váltás kikapcsolja az első tengelykapcsolót, bekapcsolja a második tengelykapcsolót, és bekapcsolja a harmadik sebességfokozat fogaskerekeit. A PowerShift villámgyors, zökkenőmentes sebességváltása simábbá teszi a vezetést, miközben üzemanyagot takarít meg és csökkenti a CO2-kibocsátást a normál automatikához képest.

Tudjon meg többet a PowerShift sebességváltóról