az LGV és a HGV licencek közötti különbség megértése

ha bármilyen időt töltött a HGV iparban, észrevehette, hogy néhány ember HGV és LGV licencekre hivatkozik. Szinte felcserélhetően! Ami felveti a kérdést, Mi a különbség a licencek között? Vagy valójában ugyanazok, és ez csak valami trükk, hogy az új sofőrök hülyének érezzék magukat? Ma ezekre a kérdésekre válaszolunk.

mi az LGV?

az LGV az eredeti kifejezés – az a kifejezés, amelyet mindent leírtak. Pontosabban, vannak 2 járműtípusok, amelyek az LGV betűszó kategóriába tartoznak, ami mindannyiunk számára nagyon zavaróvá teszi a dolgokat. Az első a könnyű tehergépjárművek, és a 3,5 tonnánál kisebb súlyú haszongépjárművekre vonatkozik. Ez magában foglalja a kisteherautókat, a kisteherautókat, sőt a háromkerekű haszongépjárműveket is. A jó dolog az, hogy a szokásos vezetői engedély kiterjed ezeknek a járműveknek a használatára a B kategóriában (az engedély hátoldalán), így nem kell külön tesztet tennie a vezetéshez.

a második a nagy tehergépjárművek, amelyek azt fedik le, amit hagyományosan nehéz TEHERGÉPJÁRMŰNEK tekintünk. Az LGV minden olyan járműre vonatkozik, amelynek bruttó tömege meghaladja a 3,5 tonnát, és magában foglalja a platós tehergépkocsik gombjait, hűtőkocsikat, függönyoldali teherautókat, dobozos furgonokat, cseppoldalakat, billenőket, ADR-t, HiAb & Moffett. Ezeknek a járműveknek a jellege miatt külön engedéllyel kell rendelkeznie a vezetéshez. Ez azt jelenti, megy keresztül képzés vesz egy sor tesztek köré az adott választott jármű.

várj … Szóval mi az a HGV?

tehát várj, hogy az utolsó úgy hangzik, mint egy HGV nekem, miért van különbség? Ez egy jó kérdés, és a válasz egyszerűen az, hogy a HGV kifejezést más célra hozták létre. Amikor a közúti adót először bevezették, a kormány a járműveket különböző kategóriákba osztotta, hogy könnyebben megadóztassák őket. Az összes könnyű haszongépjárművet egy zárójelbe tették, és egy kis LGV jelvényt kaptak az adólemezükön, hogy megmutassák, milyen zárójelben fizetnek. de ez problémát okozott nekik. Hová mennek a nehezebb haszongépjárművek? Külön konzolra volt szükségük, mivel a konzolokat a jármű felépítése, motorja, súlya, üzemanyag-típusa és kibocsátása, valamint a jármű használatának célja határozta meg. De ezekre a járművekre sem használhatták az LGV kifejezést. Tehát a fő osztályozási különbséget (súly) vették, és ezt a kategóriát inkább nehéz tehergépjárműveknek nevezték. Tehát a HGV kifejezés valójában a járműadó-szabályokból származik, de azóta futótűzként terjedt, mert azt jelenti, hogy az emberek meg tudják különböztetni az LGV-ket az LGV-ktől.

Miért Van Olyan Sok Különböző Licenc?

C1 –

a C1 kategória a HGV licenc legelső alapszintje. A legtöbb közúti járművezető C1 engedéllyel rendelkezik. A C1 lehetővé teszi, hogy 3500 kilogrammos járművet vezessen, mindaddig, amíg a jármű bruttó tömege 7,5 tonna alatt van. Nagyon kevés korlátozás van arra, hogy milyen formában lehet a jármű-teherautó, teherautó vagy traktor-pótkocsi beállítás, amelyben egy kis pótkocsit vontat. Bárki, aki 1997 előtt letette a járművezetői tesztet, automatikusan rendelkezik C1 licenccel, ezért érdemes ellenőrizni, hogy ez vonatkozik-e Önre.

C1 + E –

ez az engedély közismert nevén 7,5 tonnás + pótkocsi engedély, és nagyjából azt teszi, amit az ónon mond. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy legfeljebb 7500 kg össztömegű járművet üzemeltessen, 750 kg-ot meghaladó engedélyezett tömegű pótkocsival. Ez azzal a feltétellel történik, hogy a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a meghajtott jármű önsúlyát, és a jármű és a pótkocsi együttes megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 12 000 kg-ot. Ez alapvetően a standard C1 licenc frissítése, ami azt jelenti, hogy csak akkor vehető igénybe, ha a vezető már elvégezte a C1 tesztet, és megkapta a licencet.

C –

a C kategóriájú engedély lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy 3,5 tonna feletti járműveket vezessenek, de nem haladhatják meg a 32 tonnát. A C kategóriájú engedély általában olyan járműre vonatkozik, amelynek vezetőfülkéje és pótkocsija állandóan együtt van rögzítve. Más szavakkal, mit tekintünk egy szabványos tehergépkocsi-konfigurációnak. Amíg rendelkezik ezzel az engedéllyel, a jármű súlya nem haladhatja meg a 750 kg-ot, és 18 évesnél idősebbnek kell lennie.

C + E –

a C + E licenc a legátfogóbb licenc, amelyet tarthat. Ezzel az engedéllyel a járművezetők vezethetnek és kezelhetnek vonórudat vagy csuklós járművet, valamint az összes többi, a C és C1 alá tartozó kisebb járművet. Az engedély E része a jogosultságot jelenti, és azt jelenti, hogy a hordozó akár 750 kg-ot is meghaladhat, lehetővé téve a vezető számára, hogy bármilyen nagy áru stílusú járművet vezessen, beleértve a kettős pótkocsit is.

a HGV képzési központban az új járművezetőket olyan készségekkel és ismeretekkel látjuk el, amelyekre szükségük van ahhoz, hogy bármelyik vizsgát megtehessék ezekhez az engedélyekhez, és sikeresen teljesítsenek. Házon belüli képzési szakértőink már évek óta maguk is részt vesznek a területen, és megtaníthatják Önt a kereskedelem minden trükkjére, mielőtt elindulna az útra. Ha még mindig nem biztos benne, hogy milyen licencre van szüksége a karrier megkezdéséhez, hívjon minket néhány ingyenes, kötelezettség nélküli tanácsért