Bevezetés A Jack Up Rig

a Jack Up egyfajta tengeri fúrótornyok. Ez alkotja a hajótest, lábak, és egy emelő rendszer és a jack up rig lehet vontatni, hogy az offshore helyszínen, majd engedje le a lábát a tengerfenékbe, hogy emelje fel a hajótest, amely egy stabil munka fedélzet, amely elég erős ahhoz, hogy megbirkózzon a szükséges környezeti terhelés.

a Jack up fúrótornyok további előnye, hogy nagy szélsebességgel és jelentős hullámmagassággal, valamint az 500 láb mélységű vízmélységben is működhetnek. Mivel az emelőt végül a tengerfenék támasztja alá, általában a tervezett helyre érkezéskor előre betöltik őket, hogy szimulálják azokat a lábterheléseket, amelyeknek ki lesznek téve. Ez biztosítja, hogy miután a fúrótorony teljesen fel van emelve és működik, a tengerfenék képes lesz szilárd alapot biztosítani a fúrótorony számára.

az offshore ipar már több mint 60 éve jelentős mértékben használja a Jack Up fúrótornyokat. Különösen hasznosak a feltárási fúrásokhoz, mivel viszonylag könnyen beállíthatók, és bőséges termelési, szállás-és karbantartási területeket is biztosítanak. Az évek során a Jack Ups-t a határaikra szorították, hogy mit tehetnek. Ez magában foglalja a fedélzeti teherbírási határértékeket mind a felszínen, mind a megemelt állapotban, a környezeti és fúrási határértékeket, valamint a talaj vagy az alap határértékeit. Ezeknek a korlátoknak a kitolásával a fúró cégek képesek voltak mélyebb vizeket felfedezni, mély tározókat fúrni zord körülmények között, sőt instabil talajú és alapozású területeken is fúrni.

a Jack Up fúrótornyok alkatrészei

minden Jack Up egység három fő összetevőből áll: a hajótestből, a lábakból és Talpakból, valamint a Jack upon használt felszerelésből. Ezen összetevők mindegyikét az alábbiakban ismertetjük, funkcióikat szintén ismertetjük.

hajótest

hasonlóan a hajótesthez, a Jack up egység hajótestje vízzáró, és otthont ad vagy támogatja a normál műveletek elvégzéséhez szükséges berendezéseket, rendszereket és személyzetet. Amíg a Jack Up felszínen van, a hajótest biztosítja azt a felhajtóerőt is, amely szükséges ahhoz, hogy megakadályozza a Jack up süllyedését. A hajótest paraméterei az egység különböző működési módjaitól függően változhatnak.

1. ábra-hajótest

általános szabály, hogy minél nagyobb a hajótest hossza és mélysége, annál változatosabb fedélzeti terhelést és felszerelést képes szállítani az emelő egység. Ez különösen igaz, miközben a felszínen módban van, mivel megnövekedett fedélzeti hely és további felhajtóerő van. A nagyobb hajótesteknek van egy másik előnye, hogy nagyobb helyet biztosítanak mind belül, mind kívül a csövek és a gépek elhelyezésére, és lehetővé teszik a tiszta munkaterületeket. A nagyobb hajótestek nagyobb előfeszítési kapacitással is rendelkezhetnek, ami nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé az előfeszítési műveletek során.

a nagyobb hajótesteknek azonban vannak hátrányai. Gyakran nagyobb szél -, áram-és hullámterhelésnek vannak kitéve. Ezen felül, mivel egy nagyobb hajótest növeli az emelő súlyát, további, nagyobb kapacitású emelőemelőkre lesz szükségük az egység biztonságos felemeléséhez és tartásához. Végül, a további súly hatással van az emelő természetes periódusára, miközben emelt üzemmódban van.

egy másik tényező, amely közvetlen hatással van a szállítható változó fedélzeti terhelés mennyiségére, valamint a felszínen lévő stabilitásra, a hajótest merülése. Ez a felszínen lévő vízvonal és a hajótest alapvonala közötti távolságra vonatkozik. A hajótest merülése ellentétes kapcsolatban áll a hajótest szabadoldalával, amely a felszínen lévő vízvonal és a hajótest főfedélzete közötti távolságra utal. Ezért ahogy a Jack up huzata növekszik, a szabadoldal ugyanannyival csökken.

két azonos hajótestű Jack Ups esetén a mélyebb merülésű nagyobb súlyú lesz. Ez az extra súly származhat a könnyűhajó súlyából vagy a változó fedélzeti terhelésből. Másrészt a mélyebb merülésű egység a felszín stabilitásának csökkenését fogja szenvedni sekélyebb társához képest. Azonban a Jack up egység felszíni stabilitásának legbefolyásosabb tényezője a szabadoldal. Ha a hajótest és a láb hossza két Jack Ups azonos, akkor az egyik egy nagyobb szabadoldal lesz a nagyobb felszínen stabilitás.

láb és talp

a Jack up lábai és lábazatai acélból készülnek, és a hajótest támasztására szolgálnak, miközben az egység megemelkedett, és biztosítják a szükséges stabilitást az oldalirányú terhelés ellenállásához. A talpakat a talajhordozó terület növelésére használják, ami azt jelenti, hogy az emelő fel lehet használni alacsonyabb talajszilárdságú területeken, mintha kisebb csapágyterület lenne. Mind a lábaknak, mind a lábaknak több olyan jellemzője van, amelyek befolyásolják az egység reakcióját mind emelt, mind felszínen, ezért fontos megérteni ezeket a jellemzőket.

2. ábra – lábak

a Jack up egység lábai vontatáskor akár 500 lábnyira is kinyúlhatnak a víz felszíne felett, még akkor is, ha teljesen behúzva vannak. A nagyobb és hosszabb lábak általában a legnagyobb hatással vannak a Jack up egység felszíni stabilitására. Mind a lábak nagy szélterülete, mind a magas súlypontot okozó nagy súly miatt a felszínen lévő stabilitást negatívan befolyásolja. A nagyobb lábakkal rendelkező egységek kevésbé stabilak, mint más, azonos hajótest-konfigurációjú és huzatú egységek.

amikor az egység emelt üzemmódban van, a lábait befolyásolja a hullám, a szél és az áramterhelés. A környezeti feltételek mellett ezeknek a terheléseknek a nagysága a vízmélység, a légrés (a hajótest alapvonala és a vízvonal közötti távolság), valamint az, hogy a lábazat milyen messze hatol be a tengerfenékbe. Általános szabály, hogy minél nagyobbak a lábak és a lábak, annál nagyobb terhelést gyakorol rájuk a szél, a hullámok és az áram.

kialakításuktól és méretétől függően a különböző lábak különböző mértékű oldalirányú merevséget mutatnak. Ez az egység elhajlásához szükséges terhelés mennyiségére utal. Ez a merevség csökken a vízmélység növekedésével, és nagyobb mélységekben a hajlítási merevségnek (az akkordterület és a távolság) sokkal nagyobb hatása van, mint a nyírási merevségnek (merevítő). A lábmerevség közvetlenül kapcsolódik a Jack up merevséghez, miközben az egység megemelt üzemmódban van, ami befolyásolja a hajótest lengését és a Jack Up egység természetes periódusát.

fúrótorony berendezések

minden Jack Up egység lesz szükség bizonyos berendezések teljesítése érdekében a célját. Ez a berendezés tehát hatással lesz a hajótest méretére és a teljes fúrótorony könnyűhajó súlyára. A Jack up fúrótornyokon használt berendezések három fő osztályozásra oszthatók: tengeri felszerelések, missziós felszerelések és felemelő berendezések.

a tengeri felszerelés minden, ami nem kapcsolódik közvetlenül a misszió felszereléséhez. Ez a tengeri felszerelés kategória tehát magában foglalja az összes olyan felszerelést, amelyet egy közönséges tengerjáró járművön elvárhatunk, mint például a dízelmotor, olajcsövek, elektromos berendezések, mentőcsónakok, radar és szonár, kommunikációs berendezések stb. Bár ez a felszerelés nem közvetlenül kapcsolódik a fúrótorony küldetéséhez, mindazonáltal elengedhetetlen a fúrótorony fedélzetén lévő személyzet támogatásához, valamint ahhoz, hogy önállóan működjön a tengeren. A tengeri felszerelést általában a fúrótorony könnyűhajó súlyának részeként osztályozzák.

3. ábra – missziós felszerelés

mint fentebb említettük, a missziós felszerelés mindent lefed a Jack Up fúrótorony fedélzetén, amely lehetővé teszi a küldetés teljesítését. Természetesen ez attól függ, hogy pontosan mi ez a küldetés, valamint az egyes Jack Up. Például, két Jack up fúrótornyok, amelyek mind használják feltárása fúrás lehet, hogy nem használja pontosan az azonos típusú berendezések. A missziós berendezések olyan dolgokat foglalnak magukban, mint a daruk, iszapszivattyúk és csövek, fúrótornyok, fúrásvezérlő rendszerek, gázérzékelő berendezések és riasztók stb. A tengeri felszereléssel ellentétben a missziós felszereléseket nem mindig sorolják a könnyűhajó súlyának részeként, mivel egyes eszközök, például a cementegységek, nem mindig helyezkednek el a Jack up fedélzetén. Végül, az emelőberendezés mindent lefed, ami lehetővé teszi, hogy az emelő felemelje, leengedje és lezárja a lábát és a hajótestét.

Mitchell, RF, Miska, sz és Aadnoy, bs (2012) alapjai fúrástechnika. Richardson, TX: Kőolajmérnökök társasága.

Bork, K. (1995). A rotary rig és alkatrészei. Austin: Kőolajbővítő szolgáltatás. A továbbképzés osztálya. Texasi Egyetem, Austin.

Davis, L. (1995). Rotary, kelly, swivel, tongs és top drive. 1. kiadás. Austin: Kőolajbővítő szolgáltatás. A továbbképzés osztálya. Texasi Egyetem, Austin.