DDP vs. IOR: mi' s a különbség?

ha még nem ismeri a nemzetközi kereskedelmet, kihívást jelenthet különbséget tenni a szállítási megállapodások, például a DDP és az IOR bérbeadása között.

ez a cikk mélyreható elemzést nyújt mindkét stratégiáról, hogy segítsen eldönteni, melyik a jobb a vállalat számára.

mi az A DDP?

Delivered Duty Paid egy nemzetközi kereskedelmi kifejezés, amelyet olyan megállapodások leírására használnak, amelyekben az eladó vállalja az áruk szállításával kapcsolatos összes kockázatot, felelősséget és költséget, amíg a Vevő meg nem kapja vagy megkapja azokat a kijelölt helyen. Ez a megállapodás magában foglalja a szállítási díjak, az export-és importköltségek, a biztosítás és az egyéb alkalmazandó díjak kifizetését.

a DDP az eladót teljes mértékben felelőssé teszi a szállítási folyamatért. A szállítási költségek mellett az eladónak kezelnie kell a behozatali vámkezelést, az importvámot és az adófizetést. A felelősség a vevőre száll, amint a küldemény eléri a kijelölt helyet. A vevőnek és az eladónak minden fizetési részlethez hozzá kell járulnia, és a tranzakció befejezése előtt egyértelműen meg kell jelölnie a rendeltetési helyet.

a DDP előnyben részesíti az ügyfelet, mivel kevesebb felelősséget vállal, mint az eladó, és kevesebb költséget fedez a szállítási folyamat során.

az eladó felelőssége a DDP alatt

· az eladó köteles megszervezni a szállítást az általa választott fuvarozón keresztül, és felelős az összes szállítási költségért az említett fuvarozón keresztül.

· tájékoztatniuk kell a vevőt is, amint a rakomány megérkezik a feltételekben megállapodott helyre.

bármely DDP tranzakció esetén, ha az áru elveszik vagy megsérül a szállítás során, az eladó felelősséget vállal a kártérítésért.

mi az IOR?

a nyilvántartás importőre az import megfelelőségének biztosításáért felelős szervezet vagy magánszemély. Ez a gazdálkodó egység felelősséget vállal az importért is, és ideiglenesen átveszi az importált áruk tulajdonjogát.

a rekord importőre a szállítási megállapodás feltételei szerint változik. Olyan körülmények között, mint a DDP, ez a feladat az eladóra hárul. Hogy az említett, a helyzettől függetlenül, bármelyik fél felvehet egy független társaságot az IOR szerepének vállalására.

Megjegyzés

a rekord importőre a közvetítő címzett, bár a két jogalany időnként átfedésben van. A szállítmány végső címzettje az a szervezet vagy egyén, amely az áru végső címzettje. A címzett az első fél, aki átveszi az áruk ellenőrzését a rendeltetési kikötőbe érkezéskor. Míg az IOR az importáláskor felelős az áruért, a címzett az, hogy az árut végül a

címre szállítják olyan helyzetekben, amelyek szállítmányozást igényelnek, a szállítmányozó néha felveheti a rekord importőrének szerepét. Ezek azonban nem a végső címzettek.

a rekord importőrének vámjai

az IOR köteles:

· az importdíjakat az országba belépő áruk kategorizálása és értéke alapján értékelni.

· győződjön meg arról, hogy az importált áru érvényes belépési okmányokkal rendelkezik, beleértve az Egyesült Államok Vám-és Határvédelmi űrlapjának benyújtását (ha az áruk az Egyesült Államokba lépnek)

· biztosítsa az importhoz szükséges tanúsítványokat, engedélyeket vagy engedélyeket. Az áruk különleges engedélyeket vagy engedélyeket igényelhetnek, ha azokat olyan szervek szabályozzák, mint az EPA és az FDA.

* tartsa be az importált árukra vonatkozó összes állami, helyi és szövetségi szabályozást. Az IOR-nak vámáru-nyilatkozatot kell tennie az érintett országokkal az importált árukra vonatkozóan.

· az összes importrekordot legalább 5 évig megőrzi az Egyesült Államokba történő importálás után.

· segítség az import vámkötvény-papírjainak biztosításában.

a fent említett feladatok bármelyikének elmulasztása súlyos következményekkel járhat, beleértve a szigorú pénzbüntetéseket, a lefoglalásokat és a lefoglalt áruk napi bírságát. Ha IOR-ként kíván működni, győződjön meg róla, hogy teljes mértékben megérti, hogy mit kell tennie és mit kell tennie. Ha harmadik felet vesz fel, győződjön meg róla, hogy továbbítja a Küldemény minden részletét, így semmi sem marad le.

melyik a jobb?

bár a DDP kiváló módja az ügyfelek konvertálásának, lehet, hogy nem ideális alternatíva az Ön (az eladó) számára, mivel számos kockázattal jár.

· egyes kormányok nem teszik lehetővé az eladók számára, hogy árut importáljanak. Például, ha termékeket értékesít egy japán ügyfélnek DDP alatt, szüksége lesz egy japán jogi személyre. Az olyan különleges kapcsolatokkal rendelkező országoktól eltérően, mint Kanada, az Egyesült Államok és az Európai Unió, a termékeket külön vállalaton keresztül kell szállítani.

· ha a DDP-t rosszul kezelik, a bejövő szállítmányokat a vámhatóságok valószínűleg megvizsgálják, ami késésekhez vezet. Néha késői szállítás is előfordulhat, ha az eladó úgy dönt, hogy olcsóbb, kevésbé megbízható szállítási ügynököket használ a költségek minimalizálása érdekében.

mivel az eladó viseli a legjelentősebb kockázatot, a DDP csak a fejlett beszállítóknak szól. Ha kis költségvetéssel működik, és nincs tapasztalata a nemzetközi szállítás kezeléséhez, jobb megközelítés az IOR beépítése a tranzakcióba.