egy egyszerű útmutató a jelátalakítók
egyszerűen fogalmazva a jelátalakító olyan eszköz, amely átalakítja az energiát egyik formából a másikba. Az átalakítókat számos különböző iparágban használják. Ebben az útmutatóban azonban megvitatjuk őket a tengeri területekkel kapcsolatban.
- mi az átalakító?
- Transzom tartó jelátalakító
- Thru-hajótest jelátalakító
- hajótesten belüli jelátalakítók
- tehát hogyan kapcsolódik ez a termékeinkhez?
mi az átalakító?
az Átalakítók olyan elektromos érzékelő eszközök, amelyeket a mélység mérésére használnak. Néhányan hőmérséklet-érzékelőkkel is rendelkeznek a víz hőmérsékletének mérésére, olyan információk, amelyek felbecsülhetetlen értékűnek bizonyulhatnak a halászok számára. Ezt az információt általában egy halkeresőbe vagy az NMEA 0183 átalakító analógjába táplálják.
a hajótest anyagától függően számos különböző típusú átalakító és egy sor megfelelő anyag létezik. A hajótest anyagainak és a jelátalakító anyagának kombinációit az alábbi táblázat ismerteti:
tehát mi a Transzom tartó, a hajótest és a hajótesten belüli Átalakítók?
Keresztirányra szerelhető jelátalakító
a Keresztirányra szerelt jelátalakítók a hajó Kereszttartójára vannak felszerelve, és általában alacsonyabban ülnek, mint a hajótest alja. Ezek a legnépszerűbb típusú külső jelátalakító köszönhetően a könnyű telepítés, és ezek ideális hajók vontatott, ha telepítve van egy kick up konzol, hogy biztosítsa a jelátalakító nem hit semmit.
mivel a készülék teljesen elmerül, ellenállhatnak, és nagy sebességnél nem mindig működnek jól. Azonban bármilyen hajótest anyaggal dolgoznak.
amikor egy hajtóműre szerelik őket, az egymotoros hajtóművek esetében a háttámla jobb oldalán kell lenniük, hogy elkerüljék a Támasztékmosást, ikermotorok esetén pedig alacsonyan, a két hajtómű közé kell felszerelni őket.
Thru-Hull jelátalakító
Thru-Hull jelátalakítók vannak szerelve, jól…. Át a hajótesten! Ezeket a jelátalakítókat teljesítményük és pontosságuk miatt széles körben a legjobbnak tekintik, mivel a jelátalakító felülete érintkezik a vízzel. Egy másik nagy előny, hogy minden típusú hajón használhatók, különféle anyagú hajótestekkel. Nagy teljesítményű burkolatokkal kombinálva nagyon pontos, nagy sebességű eredményeket adnak, és akár 25 fokos holtponti szögekkel is működhetnek.
a Burkolatblokkok felhasználhatók az 5 fok feletti holtszögek kompenzálására, és azokat úgy vágják, hogy megfeleljenek a hajótest holtszögének a szerelési helyen. A blokkok segítenek csökkenteni az átalakító ellenállását azáltal, hogy javítják az arc sima áramlását.
hajótesten belüli Átalakítók
a hajótesten belüli átalakítók remek kialakításúak, ahol a hajón belül, a hajótest belsejében vannak felszerelve. Az ilyen típusú telepítés legnagyobb előnye, hogy a hajón kívül semmi sem lóg, ami nem csak javítja a húzást, de nem is aggódik amiatt, hogy véletlenül eltalálja az átalakítót. Emellett, ha valaha is szüksége van karbantartásra, könnyen eltávolítható anélkül, hogy ki kellene vennie a hajót a vízből!
van azonban néhány hátránya az in-Hull-nak;
a legnagyobb az, hogy ezek csak bizonyos hajótest típusokkal működnek, jellemzően üvegszálas fenekű hajókon. Nem fognak fém vagy fa hajótestekkel dolgozni.
továbbá, ezek általában nagyobbak, mint valami, mint egy Thru-hajótest miatt a várható jelveszteség a hajótest, és ők is, hogy üljön egy tartályban, hogy meg kell tölteni a nem mérgező tengeri / RV fagyálló.
nem számít, milyen típusú átalakítót használ, van egy kulcsfontosságú elv, amely állandó! Ez … függőleges gerenda;
a helyesen szerelt jelátalakítónak függőleges sugárral kell rendelkeznie, amely egyenesen lefelé mutat az alja felé, biztosítva, hogy a visszhang visszatérései erősek és pontosak legyenek. Azáltal, hogy a függőleges gerenda ki a központ / nem egyenesen lefelé, akkor kap pontatlan olvasmányok, és a kép a hal-kereső lesz gyengébb minőségű.
fontos tisztázni, hogy vannak ‘transzducerek’ és ‘Tri-Ducerek’. A Tri-Ducer a Triple Transducer rövidítése, ami azt jelenti, hogy egy eszközön belül 3 van. Ezek képesek mérni a sebességet, a mélységet és a hőmérsékletet. Néhány Tri-Ducert átalakítóként forgalmaznak, és néha a nevek átléphetők, vagy a vonalak kissé elmosódnak. Ha csak mélységet szeretne, akkor egyetlen Mélységátalakító alkalmas, azonban, ha mind a 3 mérésre szüksége van, Tri-Ducerre van szükség.
tehát hogyan kapcsolódik ez a termékeinkhez?
az Actisense DST-2 ideális termék a jelátalakító berendezésekhez. Készülékünk egy digitális jelátalakító interfész, amely képes támogatni a mélységet, a sebességet és a hőmérsékletet. A jelátalakító Analóg kimenete a DST-2 megfelelő bemenetébe kerül, és a készülék ezt a jelet egy NMEA 0183 kimenetre digitalizálja. Önmagában a DST-2 NMEA 0183 kompatibilis eszközökkel, például diagramtáblákkal vagy fedélzeti számítógépekkel működik, azonban az NGW-1 NMEA 0183/2000 kétirányú konverziós átjáróval kombinálva a képesség sokkal nagyobb.
csatlakoztathatja az NGW-1-et a DST-2 kimenetéhez, amely átalakítja a 0183 adatait NMEA 2000 adatokká, így a hálózat bármely NMEA 2000 hálózati eszközével, például MFD-vel vagy diagramplotterrel elérhető.
Leave a Reply