HMS1 és HMS2-Mik ezek az acélok, és miért kell újrahasznosítani őket?

Blog | október 24th, 2018

a nehéz olvadó törmelék használt acél és kovácsoltvas esik két fő kategóriába HMS1 és HMS2 válogatás, újrahasznosítás, értékesítési és feldolgozási célokra. Az ilyen jellegű törmelék szétszerelt vagy lebontott szerkezetekből vagy tárgyakból származik, és soha nem szabad hulladéklerakókban ártalmatlanítani, mivel új, használható termékekké dolgozható fel. Ma az újrahasznosítók megvásárolják ezt a törmeléket, hogy megakadályozzák, hogy csak eldobják, ahol már senki számára nem használható.
HMS1 és HMS2 mindkét alkategória

az elsődleges különbség a HMS1 és HMS2 között az, hogy az első nem tartalmaz horganyzott vagy megfeketedett acélt, míg a második mindkettőt tartalmazza. Az Institute of Scrap Recycling Industries vagy az ISRI szerint a HMS1 és HMS2 alkategóriák a következők:

• az ISRI 200 HMS1 acél – és kovácsoltvashulladékot tartalmaz, amely negyed hüvelyk vagy vastagabb. Ennek minden darabjának kevesebbnek kell lennie, mint 60 hüvelyk 24 hüvelyk.
• az ISRI 201 HMS1 ugyanaz, mint az ISRI 200, kivéve, ha a daraboknak 60 hüvelyknél 18 hüvelyknél kisebbnek kell lenniük.
• az ISRI 202 HMS1 csak abban különbözik az ISRI 200-tól, hogy a daraboknak 60 hüvelyknél kevesebbet kell mérniük 18 hüvelykkel.
• az ISRI 203 HMS2 magában foglalja a horganyzott vagy fekete kovácsoltvas és acélhulladékot, amelynek vastagsága legalább nyolcad hüvelyk.
• az ISRI 204 HMS2 csak abban különbözik az ISRI 203-tól, hogy a darabok nem lehetnek nagyobbak 36 hüvelyknél 18 hüvelyknél.
• az ISRI 205 HMS2 megegyezik az ISRI 204-gyel, de tartalmazhat vékony nyomtávú autóipari törmeléket.
• az ISRI 206 HMS2 ugyanaz, mint az ISRI 205, azzal a különbséggel, hogy nem tartalmazhat 60 hüvelyknél és 18 hüvelyknél nagyobb darabokat.

miért kell mindig újrahasznosítani a HMS1 és HMS2 használt acélt és kovácsoltvasat• a HMS1 és HMS2 újrahasznosítása megakadályozza ezeket a fémhulladékokat a hulladéklerakókban.* Csökkenti az új acél-és kovácsoltvas termékek gyártásához szükséges nyersérc mennyiségét.

• csökkenti az energia és a víz felhasználását az új kovácsoltvas és acéltermékek gyártásában, mivel nincs annyira szükség a nyers érc feldolgozására.
• csökkenti a CO2-kibocsátást, ami védi a környezetet.
• pénzt kereshet a HMS1 és hms2 elavult acél-és kovácsoltvasmaradványok újrahasznosításával.

További információ a HMS1 és HMS2 fémekről, és miért kell újrahasznosítani őket, forduljon a Melbourne Metal Recycling-hez. Szakterületünk mind a vas -, mind a színesfém fémhulladék újrahasznosítása különböző termékekből, amelyek az autóktól a készülékekig terjednek. Tekintse meg weboldalunkat egy tételes lista megtekintéséhez.