Hogyan kezdjünk el egy napi CHARTER üzletet: 1.rész

nyereséges üzleti terv készítése

talán szívesen kilép a 9-5 őrlésből. Talán életmódváltást keres – vagy csak tempóváltást. Talán ez egy lehetőség, hogy a saját főnöke legyen.

bármi is legyen az oka annak, hogy meg akarja kezdeni a saját napi charter üzletét, tapsoljuk Önt. Ki ne szeretné a napjait a vízen tölteni, barátságos nyaralókkal találkozni, új barátokat szerezni és azt csinálni, ami boldoggá tesz? De ami elsőre hosszú álomnak tűnhet, azt valósággá tehetjük-és hamarabb – mint gondolnád.

 a 1160 üdülőhely Seawind katamaránok kínál akár 43pax

a 1160 üdülőhely Seawind katamaránok kínál akár 43pax

a 1160 üdülőhely Seawind katamaránok szállít akár 43 vendég. Tudjon meg többet erről a sikeres charter modellről

felkészülés a sikerre

mielőtt túl izgatottá válna az értesítés átadásának lehetősége és az első fejbe ugrás előtt, át kell futnia néhány alapvető alapelven, amelyeket fedeznie kell az új vállalkozás sikeres elindítása érdekében. A Charta világában teljesen igaz azt mondani, hogy a felkészülés elmulasztása a kudarcra készül. Ezért szervezzen, végezze el a házi feladatát és készüljön fel a sikerre! Hozzon létre egy dokumentumot az üzleti tervvel, és foglalkozzon a következő szakaszokban felvetett összes kérdéssel. Ez a cikk segít azonosítani és kiemelni az összes kritikus kérdést, amelyet fel kell tennie magának az üzleti vállalkozás megvalósíthatóságának értékelésében.

minden jó yacht bróker képes lesz segíteni ebben a folyamatban. Van értelme, hogy elkezd beszélni, hogy egy bróker inkább előbb, mint később, mert lesz bennfentes információkat a piacon, és reális várható hozam könnyen elérhető. Ők is képesek lesznek támogatást és kapcsolatokat charter foglalási ügynökségek. Ezek az ügynökségek biztosítják a kezdeti ügyfélkört, és létfontosságú szerepet játszanak az indítási szakaszban.

beszéljen ma egy nappali CHARTER szakemberrel

első szakasz: akarom ezt?

ha ezt olvassa, akkor ez az első lépés lehet, hogy már megtette. Ez azonban valószínűleg a folyamat legfontosabb szakasza, amelyet érdemes újra hivatalosan értékelni. Kérdezd meg magadtól, tényleg ezt akarom csinálni? Valószínűleg igennel válaszol, természetesen, miért ne … igaz? De túl kevés charter cég érti és úgy véli, hogy ez egy komoly üzlet. Ez lesz egy nagyon szórakoztató és egy nagyon izgalmas kaland, de időnként ez is egy csomó kemény munka, és akkor rendszeresen tesztelni mentálisan és fizikailag.

második szakasz: a piac értékelése

hol szeretné kezdeni a napi charter üzletét? Miért? Van-e igény a napi charterre ezen a területen? Vannak más területek, amelyek jobban teljesítenek? Ezeket a kérdéseket kell feltennie magának ebben a szakaszban. Tekintsünk olyan dolgokat, mint a történelmi turisztikai trendek, és ahol a charter vendégek érkeznek. Vannak a városban látogatók, körutazás vendégek vagy a helyiek szeretnének bulizni a víz. Mennyit számítanak fel mások a környéken, hány oklevelet működtetnek évente?

harmadik szakasz: SWOT-elemzés

a második szakaszban kifejlesztett információk felhasználásával hozzon létre SWOT-elemzést. Ha nincs korábbi tapasztalata a SWOT (erősségek, gyengeségek, lehetőségek, fenyegetések) eszköz használatával, javasoljuk, hogy futtassa át ezt a gyakorlatot a helyi turisztikai/charteripar elemzéséhez, hogy felfedezze, hogyan lehet versenyképes és értéket kínálhat charter vendégeinek. Tudjon meg többet a SWOT elemzésről

negyedik szakasz: ajánlat differenciálás

mit kínál, és hogyan különbözteti meg ez a versenytől? Ne félj más lenni! A vendégek úszni fognak? Lesz kínál merülés túrák? A vacsora körutazások egy lehetőség? Megcélozza a piac felső végét? ha igen, akkor meg kell felelnie az ajánlatnak ezeknek a követelményeknek. Vagy versenyezni fog a költségekkel, megcélozva a hátizsákos turistákat és a költségvetési nyaralókat? Mi áll jelenleg rendelkezésre, és hogyan biztosíthat versenyelőnyt?

ÖTÖDIK SZAKASZ: Az anyákat és csavarokat

  1. OperationModel beleértve: hossza szezon, utak naponta, átlagos utasterhelés, több helyen évszaktól függően.
  2. napi üzemeltetés: bérelt kapitány vagy self-skipperd, személyzeti szerepek és ügyfélszolgálat. Segít-e a személyzet a hajó kezelésében, szórakoztatja-e a vendégeket, szolgálja-e a vendégeket vagy a fentiek mindegyikét?
  3. indítás dátuma-6-12 hónapot vehet igénybe egy új charter hajó építése, amely megfelel az Ön egyedi igényeinek! Kérjen tanácsot a hajógyártól, és használja ki szakértelmüket, amikor hajót felszerel
  4. engedélyezési / helyi hatósági kérdések – a helyi jachtközvetítőnek ismernie kell a helyi piacot és értékes betekintést kell nyújtania. Keresse meg helyi charter szakértőjét
  5. Marketing / foglalási rendszerek-a Charter foglalási ügynökségek és az utazási irodák létfontosságúak a működés kezdeti szakaszában. Már a bróker az Ön számára ezeket a kapcsolatokat, kapcsolatokat, így feküdt néhány alapot érkezése előtt a hajó.

amikor mélyebben belemerül ebbe a listába, fontolja meg, hogyan fogja megtalálni és vonzani a vendégeket, és különösen hogyan fognak foglalni és fizetni. Egy foglalási ügynökséget fog használni ennek kezelésére? Van olyan üzleti modellje, amely egész nap kezeli a vendégeket? Van-e strand-és indítási hozzáférése a kis hajók számára, valamint karbantartási intézkedései a nagyobb hajók számára? Megcsinálod a saját könyvelésedet, vagy felveszel valakit, aki ezt megteszi helyetted? A marketing házon belül lesz, vagy kiszervezik? Ezek mind rendkívül fontos kérdések, amelyeket fel kell venni az üzleti tervbe. Mindegyikkel foglalkoznia kell az új napi charter üzlet sikeres elindításához.

hatodik szakasz: a befektetés megtérülésének kiszámítása

miután végigment az előző szakaszokon, és figyelembe véve a most összegyűjtött információkat, hozzon létre egy eredmény-előrejelzést a napi charter cégén. A számítás általános eredményének legkritikusabb szempontja a hajó(k) kezdeti költsége és az utasok maximális száma – ezek azok a számok, amelyek felett nem lesz ellenőrzése. A napi/heti/szezononkénti utazások száma, az egy főre jutó költség stb. mind olyan változó,amelyet később módosíthat a változó piaci körülményekhez. Itt letölthet egy példát a Seawind 1160 Resort nyereség-veszteség kiszámítására. Ebben a példában számításainkat egy Phuketi műveletre alapoztuk, Thaiföld.

számítás történt egy 43 passanger charter katamarán a Seawind katamaránok

jó szórakozást!

ne felejtsd el, miért csinálod ezt! szórakozni és megélni abból, amit szeretsz. Hasznos lehet, ha ezeket a lépéseket számos alkalommal futtatja, miközben dolgozik a tervén és fejleszti a számokat.

vegye fel a kapcsolatot egyik charter szakemberünkkel, hogy megtanulja, hogyan kezdje el, készítse elő és sikeresen fejezze be utazását a charter üzleti tulajdonba még ma! Még mindig bizonytalan? Küldjön nekünk egy e-mailt, ha kérdése van arról, hogy mi legyen a következő lépés, és hogyan állapítható meg, hogy ez a megfelelő választás az Ön számára.

 kapcsolat Seawind katamaránok gomb

további kapcsolódó cikkek

Hogyan indítsunk el egy nap CHARTER üzleti: 2. rész

a 1160 Resort akcióban és szolgálatban

vegye fel a kapcsolatot az egyik charter szakemberek megtanulják, hogyan kell kezdeni, előkészíteni és sikeresen befejezni az utazás charter üzleti tulajdon ma! Még mindig bizonytalan? Küldjön nekünk egy e-mailt, ha kérdése van arról, hogy mi legyen a következő lépés, és hogyan állapítható meg, hogy ez a megfelelő választás az Ön számára.

Leave a Reply