hogyan lehet eladni egy autót, és vásárolni egy másikat egy nap alatt

Oké, ez a bejegyzés kizárólag anekdotikus bizonyítékokon alapul. Szombaton eladtam egy autót, és vettem egy újat, és nem, nem csak cserét csináltam. Ennek jó része szerencse volt, de adhat némi útmutatást annak, aki ugyanezt akarja tenni. Lehet, hogy nem tudja megismételni az egynapos rekordot, de segíthet vásárolni és/vagy eladni egy autót.

Az eladás:

ami ezt kiváltotta, az szeretett 16 éves Honda Civic közel halála volt. Valójában az autó megmutatta korát, bár a belső tér még mindig rendkívül jó volt. Azonban abbahagytuk a városból való kivitelt, figyelembe véve, hogy a gumiabroncsok nagyon öregek voltak, jó futófelülettel, és ki tudja, mi más törhet el ebben a korban, annak ellenére, hogy csak alig 50 000 mérföld volt. Még mindig, játszadoztunk azzal a gondolattal, hogy addig tartsuk, amíg be nem fut. Aztán jött haza a nyaralás (Nagy, ahol voltunk, de nagyon esős otthon a három hét voltunk távol), és azt találtuk, a belső borított penész. Oké, eltúlzom, a további vizsgálat során elsősorban a kormányon volt, néhány pedig a műszerfalon és az ajtókon. Először készen álltunk, hogy felgyújtsuk, de aztán olvastam róla, és rájöttem, hogy meg lehet tisztítani. A problémát az ajtótömítés szivárgása vagy valahol az utas oldalán okozta. Ezt az előző nyáron vettem észre, de a penész nem volt olyan rossz — csak egy padlószőnyegre korlátozódott.

hogy őszinte legyek, a szivárgó utasoldali valami problémája (a szélvédő tömítése korai elmélet volt, vagy talán egy eldugult lefolyó, amely heves esőben túlcsordult a padlólemezbe) már arra késztetett, hogy elkezdjek gondolkodni egy másik autó beszerzésén, ezért már tavasszal végeztem némi kutatást, és volt néhány ötletem arról, hogy milyen autóval cserélhetnénk le a Hondát. Bővebben erről a választásról egy perc alatt. Első, vissza az eladás előkészítéséhez.

péntek töltötte takarítás az autó. Valójában csütörtökön kiszedtem a szőnyegtisztítónkat, és a lehető legtöbb vizet kiszívtam a nedves szőnyegen. Péntek reggel, felfedeztem, hogy a hátsó utasoldali szőnyeg nedves, valamint az első. Én is vásárolt penész és penész eltávolító / inhibitor használni a tisztítás-up. De miután elolvastam az utasításokat, rájöttem, hogy a termék felhordása előtt meg kell tisztítanom a legrosszabbat. Szóval gőztisztítottam a szőnyegeket és az üléseket. Nyitva hagyta az ajtókat a szellőzéshez és a szárításhoz, miközben ezt tettem. Én is vettem normál fürdőszoba tisztító és megtisztította a kötőjel, ajtók, bármilyen más kemény felületre. Miután ez megszáradt (és a külső mosás után), az utolsó tisztítási lépés a penészeltávolító felhordása és száradása volt.

szombaton udvari kiárusítást tartottunk, szóval az volt a célom, hogy az autó készen álljon, és kitegyekegy táblát az ablakra, amit meg is tettem. Megkerestem a Kelly Blue Book árát az autónak megfelelő állapotban, és úgy döntöttem, hogy az ár 1/4-ét lecsökkentem, tekintettel a szivárgásra és a penészre. Minden más (régi gumik és minden más váratlan javítás) szerepelt a fair leírásában. Azt is tudtam, hogy ha komolyan veszem az eladást, új ellenőrző matricát és olajcserét kell szereznem, és természetesen hirdetést adok fel az újságban, és foglalkozom az összes hívóval. Szóval hajlandó voltam egy kicsit alacsonyra menni, és még mindig ésszerű összeget keresni ennek az autónak az eladásából, amely minden bizonnyal jól szolgált minket az évek során, és megérte, amit fizettünk érte!

a többi gondoskodott magáról. Az egyik szomszédunk az utcából eljött a kiárusításra. Egy kis idő múlva a fia visszajött, és meg akarta venni az autót. A fiú egy márkakereskedésben dolgozik, és segítséget és eszközöket kap a szükséges javítások elvégzéséhez. Lesz ideje lenyomozni a szivárogtatót. És tudta, milyen nagyszerű autó a Civic. Valószínűleg ő fogja vezetni, de még ha csak azért is vette, hogy megjavítsa és eladja, nem fogom rosszul érezni magam. Nem vagyok felkészülve arra, hogy többet hozzak ki a kocsiból! Néhány más ember is érdekelt, tehát ha a szomszéd fiúval kötött üzlet átesett volna, valószínűleg egyébként is el tudtam volna adni.

lehetett volna többet kihozni belőle? Valószínűleg. De jól érzem magam az eladás miatt, és nem érzem úgy, hogy bárkit is kihasználtam volna. Én voltam az első a szivárgás és a penész kérdés. Az autó kora és állapota egyértelmű. Biztos vagyok benne, hogy mindenki elégedett ezzel az üzlettel (kivéve a szegény srácokat, akik túl későn hívtak!). Eladtam az autót is, és levehettem a rendszámot, és visszaadhattam a néhány dollár értékű hitelért egy új címkén. De második autó nélkül maradt.

a döntés (turbó, nem középtávú válság):

tekintve, hogy milyen keveset vezetünk két autót, ez nem volt túl nagy kérdés. Mit gondolsz, miért csak 50 000 mérföld volt a Hondán? Hasonló méretű autót kerestünk, amely jobb lenne a 3 éves kis családunk számára. Amikor megvettem a Hondát, egyedülálló voltam, így nem gondoltam arra, hogy egy gyereket betehetek egy 2 ajtós hátsó ülésre, és nem aggódtam a biztonság miatt. Egy új autót akartunk, amely inkább egy igazi második autó lehet. Egy jó futásteljesítményű, magas biztonsági minősítéssel. Mint mondtam, tavasszal végeztem egy kis kutatást, és ezt megújítottam, amikor gyorsan eldöntöttük, hogy kirakjuk a Hondát.

szubkompakt vagy kompakt ferdehátú autót kerestünk, és érdeklődtünk a Chevy Sonic iránt, mert több hely van a hátsó ülésen a telekocsi számára. Azt is szerettük volna, hogy minél több raktér legyen ebben a méretben, így rövidebb utakra is el tudtuk vinni (ahol nem lesz szükségünk túl sok poggyászra). A mazda5 kisbuszunk továbbra is a hosszabb utakhoz vezető autó lesz, ahol valóban jól kell csomagolnunk. A másik fő szempont a gáz kilométer volt. Még mindig nem igazán akartuk megtenni az ugrást a hibrid felé, az akkumulátorok környezetre gyakorolt hatása miatt, ha tudnánk egy hagyományos autót kapni, amelynek gáz kilométere bárhol közel volt. A Sonic megfelel ennek a számlának, a városban 29 mpg-re, az autópályán pedig 40 mpg-re értékelték. De itt van a rúgó. Olvastam, hogy a futásteljesítmény eléréséhez turbómotorra van szükség. Ez a motor nem szabványos, de opció az alacsony kategóriájú modelleknél. Ez az LTZ szabványa. Akárhogy is, ez jelentősen növelheti az autó költségeit: új megrendelés opcionális motorral kevesebb esélyt jelentene arra, hogy üzletet szerezzen egy márkakereskedéstől (talán a gyári ösztönzők továbbra is rendelkezésre állnak, de nincs kerekezés és kereskedelem). Az LTZ luxuscsomag megrendelése azt jelentené, hogy fizetünk olyan funkciókért, amelyekre valójában nincs szükségünk. Tavasszal feladtam ezt az autót, de amikor más választásokkal szembesültem (Fiesta, Focus, Fit stb.), még mindig a legjobb funkciók és futásteljesítmény volt. Szerencsére találtunk egy használt LTZ-t kézi sebességváltóval egy kereskedőnél, amely kb 60 mérföldre a városunktól.

itt történt a szerencse. A kézi sebességváltó autó megtalálása a környéken kihívást jelent. Kismetnek tűnik megtalálni a turbómotorral kapcsolatos kézikönyvet, amely ugyanazon a napon volt elérhető, amikor eladtuk a Hondánkat. Mi ennek az esélye? Mondd meg nekem, de nagyon szerencsésnek éreztük magunkat! Az online keresés sokat segített, csakúgy, mint az AutoTrader több webhelyének kipróbálása (ahol az autónk nem volt felsorolva) UsedCars.com, autók. val vel, sőt Chevy.com (ahol ez szerepel mind a három). Még mindig, nem voltunk készen arra, hogy láthatatlan látványt vásároljunk. Az ár nagyszerű volt (több mint 1000 dollár A kék könyv szerinti érték alatt). Már beszéltünk a kereskedővel, és elolvastuk a CarFax-ot az interneten, így volt némi rálátásunk az autó történetére. Egy magánszemélynek adták bérbe, és másfél év alatt 20 000 mérföld volt rajta. Mindig azt mondjuk, hogy jobb használtat venni, de az utolsó autónkat újként vásároltuk, mert így pontosan azt kaphattuk, amit akartunk. Ha a szerencse ellenünk fordult volna, várhattunk volna, és megpróbálhattunk volna találni egy másik autót, amely megfelel az igényeinknek, de ez a Sonic bemutatta magát. Úgy tűnt, hogy az egyetlen valódi kérdés a szín (a fekete nem lenne az első választásunk) és az autó állapota. Az egyetlen módja annak, hogy igazán tudom, hogy az lenne, hogy ez egy tesztvezetésre. Szóval a kiárusítás délutánján betuszkoltuk a Mazdát, és elhajtottunk Hamiltonba, Alabamába, hogy lássuk, mit találunk.

Az eladás:

nagyon tetszett az autó, amikor személyesen láttuk. Ez volt az első autónk, amely tesztvezetésre került — általában több modellt is tesztelhetnénk összehasonlítás céljából, de korlátozott idővel, és miután egy óra húsz percet autóztunk, hogy odaérjünk, nem akartuk elveszíteni az esélyt ebben a használt autóban, ezért készen álltunk vásárolni, ha tetszett. Mind a feleségem, mind én megfordultunk vele a tesztvezetésen. Tetszett, ahogy kezeltük, és a fiunk kényelmes volt a hátsó ülésen. nem nevezném tágasnak (ahogy néhány vélemény összehasonlította az osztály többi autójával), de határozottan nem volt szűk. Én is hátul ültem, így tudom, hogy még egy hat láb feletti ember is elfér. A raktér is lenyűgöző. És bár a kuplungot és a 6 sebességes váltót egy kicsit megszoktuk, elégedettek voltunk vele, amint megéreztük a dolgokat. Más kezelőszervek és funkciók, mint például a digitális sebességmérő, amely megmondja az aktuális gáz kilométert vagy a mérföldek számát, mielőtt fel kell töltenie, rendben vannak, de nem fontos tényező a döntésünkben. Az OnStar és a műholdas rádió nem biztos, hogy megszokja az ingyenes próbaidőszakot, bár elismerem, hogy a bluegrass hallgatása a műholdas rádióban hazafelé jó volt. Az autó átlagosan 37 mpg volt, és többnyire a város körüli tesztvezetéseken és néhány mérföldes rövid utakon vezetett az államközi úton. Nem rossz. Nagyon biztosak voltunk benne, hogy ez az autó számunkra, ha jó üzletet tudnánk kötni az eladóval.

ez a rész nagyon könnyen ment, mivel már kommunikáltunk vele. A mi e-maileket, azt jelezte voltunk érdekeltek ahhoz, hogy a meghajtó, hogy az autó, de azt is mondta, talán megy Tupelo, hogy néhány más járművek. Érdeklődőnek akartam tűnni, de nem túl érdekesnek. Nem tudom, hogy ez segített-e, vagy mi vezetett az autó árához, de miután megkérdeztem az eladót, hogy milyen árat adna nekünk, ha aznap csekket írnánk neki, visszavitt az irodájába, lefuttatott néhány számítást, és több mint 1000 dollárt adott nekünk a matricáról. Ez körülbelül 600 dollár volt az eladási árból, amelyet később az újság körlevelében láthattunk a márkakereskedés várakozási területén. Beszéltem Kimmel, majd aláírtam a szerződést, mivel az ár körülbelül 2000 dollár volt a kék könyv becslése szerint, talán egy kicsit több. Még alá kell írnunk néhány papírt, és időben visszaértünk az útra, hogy hazaérjünk, vacsorázzunk, és időben elvigyük aidant a táncra a közösségi házba, ahol hegedült a tanárával.

a tanulságok:

mint mondtam, ez mind vak szerencse lehetett, de azt hiszem, Kaphatok néhány leckét belőle. Az autó eladása-tisztítsa meg! Még ha nem is rossz állapotban van, egy jól néz ki autó gyorsabban és több pénzért fog eladni, mint egy jó mosást igénylő autó. Úgy tűnik, mint egy nem-agy, de a nap töltöttem takarítás A Honda biztosan szerzett nekem egy kis pénzt, vagy legalábbis időt takarított meg, hogy az eladás. Ismerje meg az autó kék könyv szerinti értékét és ennek megfelelően az árat. Nem azt mondom, hogy alacsonyan kell labdáznod, de ha kutatsz, elégedett lehetsz az autódért kapott árral, és egy tájékozott vevő is elégedett lesz az általuk kapott árral. A kiárusítás taktikája jól működött, és lehet, hogy újra megteszem. Az eladás olyan embereket hozott az udvarunkra, akik látták az eladó autót. Eladtunk néhány dolgot, amitől meg akartunk szabadulni, és kerestünk némi pénzt, bár nem sokat. Nem lenne eladásom csak azért, hogy eladjam az autót, de lehet, hogy a következő autóm eladását udvari eladással időzítem, ha úgy gondolom, hogy van elég cuccom eladni — Kim gondoskodott az udvari eladásról, tehát az ő segítsége nélkül, nem tettem volna így! Aidan segített abban is, hogy készen álljak, ami szabadon hagyta, hogy kitakarítsam az autót.

autóvásárláshoz az első lecke a kutatás elvégzése. Tudja meg, hogy milyen autót szeretne (vagy fajtákat, ha van ideje kipróbálni néhányat összehasonlítás céljából). Nézz körül. Ne csak a város márkakereskedésébe menjen, hanem nézze meg, mi áll rendelkezésre a környéken. Ez különösen igaz a használt autókra, de még az új autók is elérhetők lehetnek színben vagy a kívánt lehetőségekkel 50 mérföld az úton. És nem kell a szülővárosi dílerünkkel dolgoznod. Ha nem tetszik a márkakereskedés értékesítési taktikája, menjen máshova. Ha tetszik a kereskedője, akkor valószínűleg kereskedhetnek vagy más módon hozhatnak be egy kívánt autót. (Amikor megvettük a Mazda — t, két kereskedőt néztünk meg, akik mindegyike azt mondta nekünk, hogy új autót hozhatnak be kézi sebességváltóval egy másik kereskedőtől-különböző autók különböző városokban).

végezze el a kutatást. Tudja meg, mit kínálnak más kereskedők. Tudja meg, mi áll rendelkezésre a piacon. Ismerje meg a kék könyv becslését. Használt vásárlás esetén nézze meg az autó előzményeit a CarFax vagy más szolgáltatás segítségével. És tudassa a kereskedővel, hogy tudja, miről beszél. Nem tudom bizonyítani, hogy így jobb ajánlatot kap, de magától értetődik. Hagyja, hogy a kereskedő tudja, hogy hajlandó máshová menni — olvastam, hogy el kell mennie az első ajánlattól, mert valószínűleg le fognak jönni. Megtehettem volna, de az ajánlat, amit kaptunk, elég jó volt ahhoz, hogy úgy éreztem, nem fognak sokat jönni. Szorított minket az idő, de még ha nem is, valószínűleg nem tettem volna meg. Nem igazán szeretem a kerekezést és a kereskedést, és nem bánom, hogy tisztességes árat fizetek. Mint bárki, a lehető legkevesebbet akarok fizetni, de nem akarok túl sok színházat átélni, hogy megszerezzem. Elöl lenni az osztóval. Nem hangzik túl lelkesen, de érdeklődést mutatva, ezek voltak a stratégiáim a jobb üzlet megszerzéséhez.

a Mazda-nál teszteltünk egy autót az egyik kereskedőnél, a másik kereskedőt pedig a mobiltelefonunkról hívtuk vezetés közben — csak biztosak akartunk lenni abban, hogy a legjobb árat kapjuk, de jelentősen csökkent az eladás. Másnap még egy óra autózást jelentett, hogy megszerezzük azt az autót, de elégedettek voltunk vele. Lehet, hogy ezúttal is megpróbáltam, de ennek a használt autónak az ára már a végső ajánlatunk előtt is jó volt, és minden olyan tulajdonsággal rendelkezett, amire vágytunk, így nem akartunk szórakozni vele. Ismét csak nem volt sok mozgástér az árban, így úgy tűnt, hogy nem éri meg az extra gondot. Tudni, hogy mire számíthat, és tudni, ha van egy jó üzlet teszi a különbséget. Még akkor is, ha tudtam volna rávenni az eladót, hogy jöjjön le tovább, tudom, hogy az ár, amit fizettem, nagyon tisztességes volt, és elégedett voltam a tárgyalások módjával. Nekem, ez megéri, még akkor is, ha el tudtam volna aprítani néhány dollárt egy stresszesebb tárgyalással.

volt egy jó érzés az autó, és egy jó érzés a kereskedő és az értékesítési személyzet. Ha bármikor voltak fenntartásaink, készek voltunk elmenni. Mivel soha nem volt rossz hangulatunk,és soha nem éreztünk nyomást, nincs lelkiismeret-furdalásunk. Itt volt az ideje, hogy vesz egy új autót, tudtuk, hogy milyen autót akartunk, mi tetszett, ha egyszer láttuk, és tettünk egy jó üzlet egy enyhén használt autó, hogy megmentett minket közel $10,000 le a matrica ára egy új autó ugyanazokat a funkciókat, hogy mi szükség (hogy a jobb gáz kilométer). Persze, megszerezhettük volna az új autót kevesebb, mint teljes matricával, de a használt autó kiváló üzlet volt. Tehát nincs lelkiismeret-furdalásunk. Örülünk, hogy ez az autó akkor jött, amikor megtörtént, és képesek voltunk megtalálni és cselekedni, mielőtt valaki más megtette volna. Magabiztosnak érezhettük magunkat, mert tudtuk, mit keresünk.

úgy tűnhet, mint egy impulzus vásárlás egy autó megvásárlására egy délután alatt, de a valóságban nem volt. csak az volt, hogy az összes darab néhány nap alatt összeállt, attól a naptól kezdve, amikor úgy döntöttünk, hogy itt az ideje, az autó online megkereséséhez és a végső vásárláshoz. A valóságban a folyamat hónapokkal korábban kezdődött, és sok beszélgetést és tanácskozást tartalmazott arról, hogy milyen autót szeretnénk legközelebb. Az egyetlen dolog, amit másképp tehetnék, az az, hogy teszteljek néhány autót abban a szakaszban. De erre nem volt időnk, és végül nagyon elégedettek vagyunk a vásárlással, még akkor is, ha nem ez lett volna az első autó, amelyet figyelembe vettünk volna. Remélhetőleg a következő hónapokban és években is ugyanolyan elégedettek leszünk vele!