hogyan mentse nagy dollárt útdíjak

fizető útdíj az egyik a sok pénzügyi csípések meg kell elviselni, hogy él egy nagy város, de hogy megragadt felháborító adminisztrációs díjak, késedelmi díjak és még lehetséges szabadságvesztés csak a mi folyamatosan bővülő fizetős úthálózat a fájdalom senkinek nem kell elviselni.

míg Ausztrália legnagyobb útdíjszolgáltatója, a Transurban lenyűgöző 1 dollárt húzott be.9 milliárd útdíj 2015-16-ban (17 százalékos növekedés az előző pénzügyi évhez képest), a Money magazin tanulmánya szerint megdöbbentő 160 millió dolláros díjat és bírságot is forgácsolunk.

ami igazán hihetetlen a rendszerben, hogy az üzemeltetők olyan adminisztrációs díjakat számíthatnak fel, amelyek akár 500 százalékkal is magasabbak lehetnek, mint maguk az autópályadíjak.

tavaly az Age számolt be egy olyan nő esetéről, aki 50 000 dollárt fizetett be nem fizetett autópályadíjakkal és az ezzel járó hatalmas díjakkal.

az egyik esetben, amelyet az autópályadíj-ügyfél Ombudsman (TCO) vizsgált, egy járművezetőt öt napos időszak alatt 17 számlával ütöttek el a Be nem fizetett autópályadíjakról, mindegyik számla hihetetlen 21,32 dolláros adminisztrációs díjat vonzott.

ez a megdöbbent sofőrnek csaknem 400 dolláros számlát hagyott, amelyből a tényleges útdíj, amelyet nem fizetett, csak 30 dollárt tett ki.

tavaly a The Age egy olyan nő esetéről számolt be, aki 50 000 dollár ki nem fizetett autópályadíjat és hatalmas díjakat fizetett ki, a címváltozás és az a tény miatt, hogy élettársa nyolc hónapig vezetett Melbourne-ben, operatív e-címke nélkül.

a nőnek nemrég született egy új babája, és rákot diagnosztizáltak nála, így valószínűleg elterelte a figyelmét az egész címke/útdíj kérdésről, amíg egy seriff meg nem jelent az ajtónál egy letartóztatási paranccsal.

nyilvánvaló, hogy megéri időben fizetni az autópályadíjakat, és mindig fel kell tölteni az e-címkét, de a dolgok időről időre rosszra fordulnak, különösen, ha államközi, Költöztető házba vagy kölcsönzött autóba látogat, és Michael Arnold, az autópályadíj-ügyfelek ombudsmanja azt mondja, hogy nem meglepő módon az adminisztrációs díjak kérdését “folyamatosan a fizetős úthasználók hozzák fel”.

“az adminisztrációs díjak rögzítésének módjától függetlenül nem szabhatnak ki büntetést az ügyfélre, hanem tükrözniük kell az útdíjkezelő számára az adminisztratív munka tényleges költségeit” – mondta a Money magazinnak.

a készpénz nélküli autópályadíjak kötelezővé teszik az elektronikus címkét, az e-címkét vagy az e-bérletet.

azt szeretnénk megmagyarázni, hogy minden számlának szüksége lehet 21,32 dollár értékű adminisztrációra.

a Transurban szerint a díjakat rendszeresen ellenőrzik annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljenek a fenti követelménynek, és a Roam honlapján az áll, hogy az adminisztrációs díjak tükrözik a “jogsértő kép áttekintésével, a rendszám feldolgozásával, az útdíjról szóló értesítés nyomtatásával és közzétételével, valamint a fizetések feldolgozásával kapcsolatos költségeket”.

kinek fizet a számla?

lehet, hogy úgy érzi, hogy a szám folyamatosan növekszik, de jelenleg Ausztráliában 16 fizetős út van Victoria, Queensland és NSW között (és a többi állam és terület csak szerencsésnek gondolhatja magát). Ezen utak közül nem kevesebb, mint 13 A Transurban tulajdonában van, nem egészen monopólium, de nem is messze.

hogyan lehet elkerülni a díjakat és a bírságokat?

a felkészülés a kulcs, és mindaddig, amíg te vagy az a fajta ember, aki mindig teljesen naprakész mindent, akkor is, ha megváltoztatja a címet, akkor soha nem kell szenvedni az ütés a többletköltségek.

míg a régi stílusú fizetős fülkék, amelyek a Sydney Harbour Bridge-en lassították az autósokat, hogy érméket adhassanak át egy savanyú arcú kísérőnek, a múlté, a készpénz nélküli autópályadíjak kötelezővé teszik az elektronikus címkét, az e-címkét vagy az e-bérletet.

meg kell, hogy az útdíj feltöltött pénzt, mielőtt útnak, és áthajtani a kamerákat, hogy snap egy fotót a rendszám összehasonlítani a tag. Ha nincs címkéje, vagy nincs megfelelően beállítva, akkor három napos türelmi időt kap, amelyben online fizetheti a díjat, anélkül, hogy bármilyen gonosz extra díjat kellene fizetnie.

Victoria-ban, vagy a Rendőrállamban az is ismert, hogy az útdíj megfizetésének elmulasztása hihetetlenül bűncselekménynek számít.

természetesen nagyon könnyű elfelejteni, és a következő dolog, amit tudsz, hogy levelet kapsz a levélben, általában egy hónappal a kamerák átadása után, ami hozzáadja az adminisztrációs díjat az autópályadíjhoz, vagy több autópályadíjat, amivel tartozol.

ezek a díjak a lakóhelytől és az útdíjszolgáltatótól függően változnak, de a Money magazin a Sydney Westlink M7 példáját helyezte el, amely 10 dolláros adminisztrációs díjat számít fel 2,07 dolláros útdíj ellenében. Kövesse el ugyanazt a hibát hazafelé, és 20 dolláros díjat számít fel a 4,14 dolláros díj mellett.

ebben a szakaszban nem fizet, vagy kihívást jelent, és a költségek valóban emelkedni kezdenek. Queenslandben, ha három napon belül nem fizet, akkor 8,21 dolláros adminisztrációs díjat fizet, de ezt nem fizeti meg, és további 170 dolláros büntetést kap a fizetés elmulasztásáért, minden egyes jogsértésért.

Victoria-ban, vagy a Rendőrállamban az is ismert, hogy az útdíj megfizetésének elmulasztása hihetetlenül bűncselekménynek számít, ami azt jelenti, hogy börtönbe kerülhet. Az NSW-ben kénytelen lehet közösségi szolgálatunkat folytatni, hogy pótolja a Be nem fizetett autópályadíjakat.

mit tehetsz?

ha nem tudja megfizetni az autópályadíjat, akkor a körülményeinek ismertetése után vegye fel a kapcsolatot az Útdíjfizetési szolgáltatóval, és kérjen hosszabbítást. Meg kell ajánlani egy kiterjesztett fizetési tervet.

ha elégedetlen a kezeléssel, vagy meg akarja vitatni az autópályadíjat vagy díjat, vegye fel a kapcsolatot az autópályadíj-ügyfél Ombudsmanjával a következő címen: tollingombudsman.com.au amint lehet.

ne add fel túl könnyen, mindig érdemes harcolni.