ismerve a jogait a hátsó ütközés
ez a cikk foglalkozik az aggodalmak, kérdések, és jár, mint egy átfogó útmutató a károsult részt vesz a hátsó ütközés gépjármű balesetek. Bármely gépjármű-baleset, különösen egy hátsó baleset, amelyben Ön a hátsó autó, kaotikus élmény lehet.
ez a cikk a következő pontokra összpontosít:
- hátsó ütközési hiba.
- mi a teendő a hátsó vége után?
- ki a hibás egy autóbalesetben?
- mikor nem a te hibád a hátsó ütközés?
- mikor nem tehető felelőssé a hátsó sofőr?
- hátulról történő ütközés, ha a vezető vezető hibás lehet.
- gyakori hátsó ütközési sérülések.
- mi a teendő, ha valaki hátulról nekimegy.
- hátsó ütközési biztosítási igény.
- hátsó ütközés rendezése.
- GYIK
- mit tehet egy hátsó ügyvéd, hogy segítsen?
Ingyenes konzultáció New York hátsó ütközés ügyvéd
mi a Rend End ütközés?
Hiszed vagy sem, a hátsó autóbalesetek nagyon gyakoriak, és általában balesetekkel kapcsolatos sérüléseket eredményeznek. A hátsó autóbaleset vagy a hátsó baleset, vagy az úgynevezett hátsó ütközési eset pontosan az, aminek hangzik. Az elöl haladó autót vagy az elöl haladó vezetőt hátulról eltalálja a hátsó vezető. Gyakran előfordulhat, hogy az első vezető hirtelen megállt, ami a hátsó vezetőt okozza, aki valószínűleg túl közel van mögötte, hátul az első vezető, ami hátsó balesetet okoz.
ha Ön egy ilyen hátsó ütközés áldozata, akkor feltétlenül be kell vonnia a rendőrséget, hogy rendőrségi feljelentést lehessen tenni. Gyakran az ilyen típusú esetekben az ösztönös reakció mind az első vezető, mind a hátsó vezető számára az, hogy csak biztosítási információkat cserélnek és továbbhaladnak, különösen, ha az egyes járművezetők járművének anyagi károsodása minimális.
ez azonban nagymértékben veszélyeztetheti az első vezető azon képességét, hogy bármilyen felelősségi igényt érvényesítsen a hátsó vezetővel szemben, különösen azért, mert nagyon gyakori, hogy az ilyen sérülésből származó tünetek, függetlenül attól, hogy milyen nagyok vagy kisebbek, csak jóval az ütközés vagy ütközés tényleges bekövetkezése után jelentkezhetnek. Gyakorta, a hátsó ütközés áldozata nem tapasztalhat azonnali fájdalmat vagy tüneteket azonnal, és az áldozat megtagadja az orvosi kezelést, vagy elmondja valakinek, hogy nem sérült meg.
akkor, talán később, vagy később, a tünetek nyilvánvalóvá válnak, majd az áldozat úgy fogja érezni, hogy orvosi kezelést kell kérnie a sérülése miatt. Mivel azonban az első sofőr korábban csak biztosítási és vezetői információkat cserélt, nem lépett kapcsolatba a rendőrséggel és nem készített rendőrségi jelentést, nincs hivatalos dokumentáció arról, hogy ki volt a hibás. A rendőrségi jelentés segít létrehozni egy hátsó ütközési hibát, ezért mindig vegye fel a kapcsolatot a rendőrséggel a baleset bejelentéséhez, és kérje meg a rendőrséget, hogy készítsen jelentést, még akkor is, ha abban a pillanatban úgy érzi, hogy az anyagi kár kicsi, vagy a testi sérülése minimális.
mi a teendő a hátsó vége után?
lehet, hogy azon gondolkodik, mit tegyen, ha hátsó vége van? Bár a bélreakció, miután egy másik jármű hátulról véget ért, az lehet, hogy megpróbálja azonnal vállat vonni minden ütközést, sérülést vagy sérülést, amelyről azt gondolhatja, hogy fennállhat vagy nem, és megpróbálja folytatni az életét, mint általában, ez nem lenne okos lépés. Gyakorta, sérülés vagy akár tünetek csak napokkal később jelentkezhetnek. Továbbá, érdemes folytatni a követelést a fájdalom és a szenvedés, amit elszenvedett, és ha nem okos róla, a tevékenységek és a viselkedés befolyásolhatja a követelés. Tehát van-e útmutató arról, hogy mit kell tennie, ha hátsó vége van? Igen! Az első lépés az, hogy vegyél egy mély lélegzetet, és gyűjtsd össze a gondolataidat. Miután meggyőződött arról, hogy Ön és mindenki a járműben biztonságban van, és nincs veszély, akkor hívja a rendőrséget, és hívja a 911-et, hogy jelentse a balesetet, még akkor is, ha nem gondolja, hogy sérülések vannak, és még akkor is, ha úgy érzi, hogy a hatás minimális volt. A rendőrség felhívásával a rendőrség nyomozást folytat, és ha a nyomozás eredményeként a másik sofőr forgalmi jegyet kap a közlekedési szabálysértések miatt, ez tízszer könnyebbé teszi a követelés benyújtását a biztosítótársaságnál. Vessünk egy mélyebb pillantást arra, hogy mit tegyünk, ha hátsó vége van.
sérülések ellenőrzése
annak ellenére, hogy kezdetben nem tapasztal semmilyen tünetet vagy fájdalmat, feltétlenül meg kell vizsgálnia magát a hátsó végű sérülések szempontjából, és orvoshoz kell fordulnia. A hátsó ütközés gyakori sérülései közé tartozik az ostorcsapás, a hát vagy a nyak lágyrészének sérülése, kidudorodó korong, porckorongsérvés súlyosbodás bármely már létező állapothoz. Gyakran előfordulhat, hogy a hátsó sérülések nem jelennek meg azonnal. Lehet, hogy sokkban van a magas adrenalin szint. Ennek megfelelően a legjobb, ha a legközelebbi sürgősségi helyiségbe megy, és először megvizsgálja magát. Vegye fel a kapcsolatot a biztosítótársasággal is, és tájékoztassa őket a balesetről, különösen akkor, ha a jármű sérült. Így a biztosító társaság fedezheti Önt az orvosi számlák egy részét vagy egészét, valamint a jármű károsodását.
lépjen kapcsolatba a rendőrséggel
azt is szeretné, ha azonnal kapcsolatba lépne a rendőrséggel, hogy a baleset dokumentálható legyen, és hogy rendőrségi jelentést lehessen készíteni a hátsó ütközésről. Az esetet kivizsgáló rendőrség által a rendőrség forgalmi jegyeket bocsáthat ki a felelős fél számára. Ha ez megtörténik, a biztosító társaság nagyobb valószínűséggel fogadja el a követelését, tudva, hogy a rendőrség jegyet adott ki biztosítottjának.
dokumentum információk
amellett, hogy a rendőrség dokumentálja a balesetet, akkor is szeretné, hogy próbálja meg a vizsgálatot is dokumentálja, amennyire csak lehetséges. Ez magában foglalja a hátsó ütközés fényképeit bármely jármű károsodásáról, a hátsó ütközés tanúinak és elérhetőségének azonosítását, a hátsó ütközésben részt vevő személyek tanúvallomásainak megszerzését, az út és az időjárási viszonyok fényképezését, az Útjelek vagy csíkok dokumentálását, valamint az elszenvedett testi sérülések fényképezését. Mindez az információ fontos lesz az Ön esetében, és a személyi sérülés ügyvédek, hogy konzultáljon.
ne ismerd el a hibát a hátsó vége
mindig az a személy hibás, aki hátul végződik? Nem feltétlenül. Bár logikusnak tűnhet, hogy a hátsó végű személy nem hibás, New York összehasonlító gondatlansági állapot. Ez azt jelenti, hogy egy személyt csak annak megfelelően kell kártalanítani, hogy mennyire gondatlan volt. Tehát, ha beismeri a bűnösségét, vagy elismeri, hogy valamilyen módon gondatlan volt, annak ellenére, hogy mi vagyunk az, aki hátulról véget ér, az befolyásolhatja, hogy mennyi kártérítésre jogosult a másik sofőr gondatlansága miatt. Amikor a közlekedési balesetekről van szó, a legjobb jogi tanács az, ha nem ismeri el a hibát, vagy hogy valamilyen módon felelős volt.
a baleset bejelentése és annak meghatározása, hogy ki a hibás egy hátsó autóbalesetben
amint a rendőrség megérkezik, megfigyelik a baleset helyszínét, kihallgatják az első vezetőt, a hátsó vezetőt, a tanúkat, és megállapítják, hogy megsértették-e a közlekedési törvényeket.
a rendőr azonban nem mindig adhat jegyet a hátsó sofőrnek közlekedési szabálysértés miatt. De ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a hátsó vezető még mindig nem hibás. Ilyen körülmények között nagyon tanácsos tanácsot kérni egy autóbaleseti ügyvédtől vagy ügyvédi irodától.
Ingyenes konzultáció New York hátsó ütközés ügyvéd
az ilyen típusú ügyvédek képesek lesznek elemezni a tényeket, saját vizsgálatot végezni, és bizonyítékot szolgáltatni annak bizonyítására, hogy a hátsó vezető volt a hibás, és nem te.
ha a hátsó ütközés nem a te hibád
a legtöbb államban, különösen New Yorkban, az általános törvény az, hogy a hátsó vezetőnek elegendő helyet kell hagynia maguk és az elöl haladó jármű között, ezért ne kövesse túl szorosan az első vezető mögött. Ennek megfelelően feltételezhető, hogy ha van hátsó és ütközési eset, akkor a hátsó vezető vagy az első vezetőt eltaláló vezető automatikusan hibás az ütközésért, mivel elegendő helyet vagy helyet biztosítottak a megálláshoz, még akkor is, ha az első vezetőnek hirtelen meg kellett állnia.
ha a hátsó vezető nem felelős
néha azonban a hátsó vezető vagy a vezető, aki elütötte Önt, nem felelős. Például, ha egy hátsó vezető ütközött a hátsó eredményeként, hogy elütötte egy másik vezető hátulról, hogy a hátsó vezető, aki hátsó végű lehet, hogy nem teljesen jogilag felelős az anyagi kár és személyi sérülés, mivel ez volt a másik vezető, hogy okozta a balesetet az első helyen.
vagy például, ha a hátsó sofőrnek vagy az Önt elütő sofőrnek valamilyen ésszerű magyarázata volt az első vezető hátsó végének igazolására és az autóbaleset okozására, akkor egy ilyen ok enyhítheti a hátsó sofőrrel szembeni felelősséget.
ismét, Ha a hátsó vezető ilyen védelmet nyújt, akkor az első vezetőnek mindig tapasztalt személyi autóbaleseti ügyvéd vagy ügyvédi iroda tanácsát kell kérnie. Tudni fogják, hogyan kell kezelni az ilyen védelmet.
Mikor Hibás Az Első Vezető?
ha az első vezetőt valamilyen közlekedési szabálysértés miatt jegyzik meg, amely releváns a baleset oka szempontjából, akkor nehéznek bizonyulhat annak biztosítása, hogy az első vezető nem hibázott. Az ilyen típusú jegyek nem tartalmazzák azt, hogy jegyet kapnak azért, mert nem rendelkeznek biztosítással vagy engedély nélkül vezetnek, mivel az ilyen típusú jegyek nem okozzák a hátsó ütközést. Azonban a mozgó szabálysértésekkel, gyorshajtással vagy illegális sávváltással járó jegyek befolyásolhatják a baleset okát, és alááshatják az első vezető felelősségét.
hátsó ütközés amikor a vezető vezető felelős lehet
még akkor is, ha az első vezetőt közlekedési szabálysértés miatt megbírságolják, és részben hibásak, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a hátsó vezetővel szemben nem állhatnak helyre. A személyi sérülés jog, a gondatlanság törvény és összehasonlító gondatlanság doktrína szerint a felperes gondatlansága, nem számít, milyen nagy, nem akadályozza a behajtást, de a megtérítendő károk arányában csökken a gondatlanság. Ennek megfelelően, ha kiderül, hogy az első vezető 30% – ban felelős a balesetért, és a hátsó vezető 70% – ban, az első vezető fájdalma és szenvedése csak 30% – kal csökken. Mellesleg, New York egy tiszta összehasonlító gondatlanság állam, így újra, még akkor is, ha lehet, hogy jegyet a baleset, és kiderül, hogy részben hibás a baleset, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy el van tiltva a hasznosítás.
gyakori hátsó ütközési sérülések
amikor a hátsó sérülésekről van szó, a gyakori autóbaleseti sérülések tünetei közé tartoznak a lágyrész sérülések. Az ilyen típusú sérülések magukban foglalják az izomgyulladást, a herniated lemezt, a leggyakrabban hátfájást és a nyaki fájdalmat, leggyakrabban ostorcsapásként. Az ilyen típusú gyakori sérülések a hátsó végektől nem állandóak, ami azt jelenti, hogy bár az első vezető fájdalmat és fájdalmat tapasztalhat, ha a gyulladás csökken, idővel a tünetek enyhülnek és eltűnnek.
egy másik gyakori lágyrész-sérülés az, amikor az első vezető fájhat az autóbaleset után, mivel a biztonsági öv megsérti a vezető mellkasát. Gyakran előfordul, hogy a vezető fájdalmat érez a mellkasán, és még a biztonsági öv ütközéséből is lehetnek jelek vagy hegek. Egyéb sérülések lehetnek traumás agysérülés, törött csontok, eltorzulás, részleges vagy teljes bénulás, gerincvelő sérülés, fejfájás a hátsó vég után, törések, kidudorodó lemezek a háton vagy a nyakon, valamint lehetséges idegkárosodás. Az ilyen típusú hátsó sérülések és az autóbaleset utáni tünetek tartósabbak lehetnek, mint a lágyszöveti sérülések.
kell-e orvoshoz fordulnom hátulról történő ütközés után?
minden alkalommal, amikor hátulról ütközik, még akkor is, ha nem érez fájdalmat azonnal, orvoshoz kell fordulnia és orvosi ellátásban kell részesülnie. Minél hamarabb megvizsgálják és orvoshoz fordulnak, annál erősebbé válik a követelés, még akkor is, ha úgy dönt, hogy nem akarja folytatni a követelést. Minél hosszabb a különbség az orvosi kezelésben, annál kevésbé valószínű, hogy a biztosító társaság elfogadja a követelést vagy a sérüléseket.
mi a teendő, ha valaki hátulról ütközik
mit kell tennie, ha olyan hátsó autóbalesetet szenved, amelyben Ön a hátsó autó? Miután biztosította a biztonságát és az utasok biztonságát, azonnal meg kell fontolnia a baleset bejelentését. Ennek során azonnal vegye fel a kapcsolatot a rendőrséggel, függetlenül attól, hogy milyen kicsi vagy kisebb az anyagi kár vagy a testi sérülések. Ez ismét hivatalos dokumentációt hoz létre arról, hogy ki a hibás, és mi okozza a hátsó balesetet.
ezután meg kell próbálnia bizonyítékokat gyűjteni. Beszélhet a hátsó sofőrrel, hogy megállapítsa, bűnös-e vagy hibás-e. Ezután képeket kell készítenie a járművek bármilyen anyagi káráról, valamint a baleset helyszínéről. Jegyezze fel a talajon lévő csúszásnyomokat, az útviszonyokat és az időjárási viszonyokat. Fel kell jegyeznie azokat a tanúkat is, akik láthatták a balesetet. Meg kell dokumentálni a nevüket, címüket és telefonszámukat.
végül azonnal orvoshoz kell fordulnia. Gyakran előfordulhat, hogy az első vezető megvárja az orvost. Ez elriaszthatja az Ön által igényelt fájdalom és szenvedés érvényességét és legitimitását. Ha bármilyen sérülést gyanít, még akkor is, ha csak elővigyázatosságból vizsgálják meg, azonnal forduljon orvoshoz.
mire számíthat, ha olyan hátsó autóbalesetet szenved, amelyben Ön a hátsó autó? A hátsó vezető lehet harcias, nem együttműködő, és nagyon védekező. Ne várja el, hogy a sofőr nagyon együttműködő lesz, és önként azt mondja, hogy ők a hibásak. Továbbá, mivel csak egy nagyon kaotikus balesetet tapasztalt volna, nehéz lehet összegyűjteni az információkat. Ennek megfelelően, ha a fentiek egyikét sem tudja megtenni, a legfontosabb dolog, amit tehet, hívja a rendőrséget, hogy kivizsgálhassák az ügyet. Szintén, vegye fel a kapcsolatot személyi sérüléssel foglalkozó ügyvédjével.
hátsó ütközési biztosítási igények
miután a dolgok rendeződtek, a lehető leghamarabb be kell nyújtania a hátsó vezető ellen. Mivel a biztosítótársaságok minden áron megpróbálják megakadályozni felelősségük kitettségét, kapcsolatba kell lépnie egy tapasztalt autóbaleseti ügyvéddel vagy ügyvédi irodával annak elkerülése érdekében, hogy a biztosítótársaság Ön ellen használja a szavait. Az egyetlen dolog, amit nem akar megtenni, írásbeli vagy szóbeli nyilatkozatot ad a biztosítónak arról, hogy mi történt. Ügyvédjének az Ön nevében vagy Önnel együtt kell benyújtania a nyilatkozatot; nem szabad magának megadnia.
ezután ügyvédje benyújtja a követelést az Ön nevében. Miután a követelés benyújtották, akkor majd nyomon követni az orvosok a kezelés, amire szükség van a sérülések. Ez a kezelés lehet kicsi, és csak néhány találkozó, vagy kiterjedt lehet, és magában foglalja a műtétet és a munkát több hónapig.
miután befejezte a kezelést és a maximális orvosi javítást vagy az MMI-t, az ügyvédje összegyűjti az összes orvosi számlát, az orvosi költségeket, a rendőrségi jelentést, az elveszett bérek dokumentációját, a tartós fogyatékosság bizonyítékát és minden olyan bizonyítékot, amely jelzi a fájdalmat és szenvedést, amelyet elviselt, és követelési levelet küld a hátsó vezető biztosítótársaságának, hogy kompenzálja a fájdalmat és szenvedést.
még akkor is, ha a hátsó vezetőnek kevés fedezete van, vagy egyáltalán nincs autóbiztosítása, a követelés továbbra is benyújtható a nem biztosított vagy alulbiztosított autós politika alapján. Vagy, még akkor is, ha kiderül, hogy részben hibás, a követelés továbbra is benyújtható az összehasonlító gondatlanság doktrína alapján, amelyben a fájdalom és a szenvedés aszerint történik, hogy milyen mértékben vagy hibás.
hátsó ütközés rendezése
amikor az ügyvédje kártérítés iránti kérelmet nyújt be, kártérítést és kártérítést kér az Ön nevében az elszenvedett fájdalomért és szenvedésért. A fájdalmat és a szenvedést számos tényező bizonyítja,amelyek közül a leggyakoribb az orvosi költségek. Minél magasabbak az orvosi költségek és a számlák, elméletileg annál több fájdalmat és szenvedést szenvedett el.
egy másik tényező, amelyet néha figyelembe vesznek, az egyes járművek anyagi károsodása. Ha mindkét járműnek kevés vagy semmilyen vagyoni károsodása van, akkor az elszenvedett fájdalom és szenvedés is kisebbnek tekinthető.
egyéb tényezők közé tartozik a tartós testi sérülés, az elveszett bérek és minden egyéb bizonyíték, beleértve a mentális traumát is.
Ingyenes konzultáció New York hátsó ütközés ügyvéd
ennek megfelelően mindig vegye fel a kapcsolatot egy autóbaleseti ügyvéd vagy ügyvédi iroda Jogi tanácsával, amikor figyelembe veszi az elszámolási összeget, és meghatározza, hogy mennyit ér az ütközés rendezése. Megvan a tapasztalatuk és a tudásuk ahhoz, hogy tudják, mi a helyes és igazságos.
GYIK
lehet-e pert indítani, ha részben én voltam a hibás a balesetért?
Igen, New York viszonylagos gondatlansági állapot a felelősség átruházásakor. Ez azt jelenti, hogy a felépülése a gondatlanságán alapul. Ha 100% – ban gondatlan vagy, akkor 100% – ban felelős vagy, és 100% – ban felelős leszel. Ha azonban csak 20% – ban felelős, akkor csak 20% – ban felelős a sérülésekért.
mit tegyek, ha egy nem biztosított sofőr hátulról ütközött?
ha részt vesz egy balesetben, és a vezető, aki hátsó véget ért, nincs biztosítás egyáltalán, akkor is folytatni a követelés a saját biztosítási kötvény alapján az úgynevezett a nem biztosított autós politika. E követelés értelmében, ha gépjármű-balesetben vesz részt, és a balesetet okozó személynek nincs autóbiztosítása, a saját politikája fedezi az Ön által elszenvedett károkat és testi sérüléseket.
hasonlóképpen, ha a hátsó végű sofőrnek van biztosítása, de a kötvény kisebb vagy kicsi, és nem elég ahhoz, hogy fedezze a sérüléseit, megpróbálhatja saját biztosítási kötvénye alatt benyújtani az úgynevezett alulbiztosított kötvényt.
ki a hibás, ha hátulról támadnak?
a legfontosabb tényező, ha kap hátsó végű annak meghatározása, hogy ki a hibás. New York az összehasonlító gondatlanság doktrínáját követi, ami azt jelenti, hogy az, hogy egy személy hány százaléka hibás, meghatározza, hogy mennyit követelhet kártérítésként, fájdalomként és szenvedésként. A baleset bejelentésekor, vegye fel a kapcsolatot a rendőrséggel, hogy hivatalos nyilatkozatot nyújthassanak be, ha bármilyen közlekedési törvényt megsértettek
mi a hátsó ütközések fő oka?
a hátsó ütközés fő oka az, hogy túl közel van az első vezető mögött. Ezt leginkább a gyorshajtás vagy a zavart SMS okozza.
a hátsó végek mindig hibásak?
ha a hátsó vezető Hátulról ütközik, az nem mindig jelenti azt, hogy a hátsó vezető a hibás. Részben a hátsó sofőr is hibás lehet. New York ismét összehasonlító gondatlanságot követ, amikor a helyreállításról van szó.
milyen sérüléseket lehet kapni egy hátsó ütközésből?
a leggyakoribb sérülések, amelyek a hátsó balesetek során előfordulhatnak, a következők:
- ostorcsapás
- agyrázkódás.
- Traumás Agysérülés.
- Törött Csontok.
- eltorzítás.
- részleges vagy teljes bénulás.
- Gerincvelő Sérülés.
mi a teendő, ha valaki hátulról nekimegy.
ha valaki hátulról ütközik, tegye a következőket:
- nyugalom
- hívja a rendőrséget
- interjú a hátsó sofőr
- fényképezze le a járművet
- fényképezze le az utat
- fényképezze le sérüléseit
- forduljon orvoshoz
- jogi tanácsot kérjen
mi történik a testeddel, ha hátulról támadsz?
ha testi sérülést szenved, amikor hátsó véget ér, előfordulhat, hogy nem tapasztal fájdalmat vagy tüneteket azonnal. A tested sokkban lehet, és eltarthat egy ideig, amíg a fájdalom és a tünetek megnyilvánulnak.
mennyit ér egy hátsó baleset?
az összeg, amit egy hátsó baleset ér, az elszenvedett fájdalmon és szenvedésen alapul. Ez számos tényezőn alapul, beleértve az orvosi költségeket és a számlákat, az elveszett béreket, a tartós károsodásokat, a vagyoni károkat és a mentális traumákat.
Ingyenes konzultáció New York hátsó baleset ügyvéd
zavart vezetés az első számú oka a hátsó ütközések. Ha ez történik veled, egy hátsó végű ügyvéd vagy hátsó baleseti ügyvéd készenléti díj alapján fog működni, ami azt jelenti, hogy csak akkor fizetnek, ha megnyerik vagy rendezik az ügyét. A károk megtérítése, beszélnie kell egy hátsó baleseti ügyvéddel vagy hátsó baleseti ügyvéddel. Akár egy hátsó baleset egy uber, taxi, rubbernecking, és dolgozzon ki egy nagyon súlyos porckorongsérv, a hátsó baleset ügyvéd a legjobb forrás, hogy maximalizálja a monetáris elszámolás vagy díjat. És mindig ingyenes konzultációt biztosítanak.
mit tehet egy hátsó ügyvéd, hogy segítsen?
a hátsó baleset ügyvéd vagy ügyvédi iroda döntő fontosságú annak értékelésében, hogy ki a hibás, még akkor is, ha részben felelősnek találják, bizonyítékokat gyűjt, hogy az ügy erősebb legyen, és a lehető legjobb autóbiztosítási elszámolást biztosítsa.
A Yuriy Moshes Ügyvédi Irodában tudjuk, hogyan kell harcolni és megnyerni a hátsó ütközési baleseteket és sérüléseket. Az első versenyzőket képviseljük a nagyobb New York-i térségben, beleértve az összes városrészét, beleértve Manhattant, Brooklynt, Queens-t, Bronxot és Staten Island-et), valamint Észak-New Jersey-t, Long Island-et és New York északi részét. Konzultációt is nyújthatunk, ha Ön az, aki hátulról véget ért valakinek. Ha balesetet szenvedett, és szeretné megvitatni az esetét, ingyenes konzultációt biztosítunk.
Leave a Reply