különbség a felhőpont és az öntési pont között

a legfontosabb különbség a felhőpont és az öntési pont között az, hogy a felhőpont arra a hőmérsékletre utal, amelyen viaszfelhő van jelen az üzemanyagban, míg a öntési pont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amely alatt az üzemanyag elveszíti áramlási jellemzőit.

a felhőpont és az öntési pont minden folyékony üzemanyag fontos fizikai tulajdonságai. Felhőpont, ahogy a neve is sugallja, az a hőmérséklet, amelyen a viaszkristályok felhője először megjelenik egy folyékony üzemanyagban, amikor speciális vizsgálati körülmények között lehűtjük. Bármely kőolajtermék felhőpontja azt jelzi, hogy az üzemanyag milyen jól teljesít hideg időjárási körülmények között. Az öntési pont éppen az ellenkezője a felhőpontnak, mivel arra a legalacsonyabb hőmérsékletre utal, amelyen megfigyelhetjük az olaj mozgását, és könnyen pumpálhatjuk az üzemanyagot. Mint ilyen, csak egy kis különbség van a két hőmérséklet között a hőmérsékleti skálán, de a különbség a felhőpont és az öntési pont között jelentős az üzemanyag használatában.

tartalom

1. Áttekintés és kulcskülönbség
2. Mi a felhőpont
3. Mi az öntési pont
4. Egymás melletti összehasonlítás-felhőpont vs öntési pont táblázatos formában
5. Összefoglaló

mi a felhőpont?

az iparban a felhőpont az a hőmérséklet, amely alatt az üzemanyagban lévő viasz felhős megjelenést eredményez. Ami azt jelenti, hogy ez az a hőmérséklet, amelyen az üzemanyag viaszfelhőt képez. Ez egy olyan állapot, amely minden motor számára káros, mivel a megszilárdult viasz sűrűvé teszi az üzemanyagot, és eltömíti az üzemanyagszűrőket és az injektorokat. Ezt a viaszt a csővezetékre is felviszik, és hajlamos emulziót képezni vízzel. Ez egy olyan tulajdonság, amely nagy jelentőséggel bír a hideg időben. Ezt a paramétert általában viasz megjelenési hőmérsékletnek (WAT) nevezzük, amikor nyersolajra vagy nehézolajra utalunk.

01. ábra: A felhősség megjelenése az olívaolajban

például a hideg időben tárolt olívaolaj 4 körül kezd megszilárdulni C. A mérsékelt éghajlatú országokban azonban télen a hőmérséklet gyakran 0 6c alatt van. Két fő módszer használható az üzemanyag felhőpontjának mérésére; kézi módszer és automatikus módszer.

mi az öntési pont?

másrészt az öntési pont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen az üzemanyag tovább áramlik, vagy az a legalacsonyabb hőmérséklet, amely alatt az üzemanyag elveszíti áramlási jellemzőit. Az üzemanyag öntési pontja azt a hőmérsékletet jelzi, amelyen könnyen pumpálhatjuk az üzemanyagot. Ezért alternatívaként leírhatjuk az öntési pontot, mint a legalacsonyabb hőmérsékletet, amelyen az üzemanyag kielégítően teljesít, és ezen a hőmérsékleten túl az üzemanyag leáll, és fagyni kezd.

02. ábra: Az öntési pont fontos a

kenőanyagok esetében jellemzően a nyersolajban magas öntési pont figyelhető meg magas paraffintartalommal. Ez elsősorban a növényi anyagokból származó nyersolajhoz kapcsolódik. Ennek a hőmérsékletnek a mérésére két módszert használhatunk, ugyanúgy, mint a felhőpontmérésnél: kézi és automatizált módszereket.

mi a különbség a felhőpont és az öntési pont között?

felhőpont és öntési pont az, hogy a felhőpont arra a hőmérsékletre utal, amelyen viaszfelhő van jelen az üzemanyagban, míg az öntési pont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amely alatt az üzemanyag elveszíti áramlási jellemzőit. Ezért ez a legfontosabb különbség a felhőpont és az öntési pont között. Viszonylag a felhőpont nagy értékű (magas hőmérséklet), de az öntési pont alacsony értékű (alacsony hőmérséklet). Ezért hűtés után a felhőpont gyorsabban, az öntési pont pedig később jön. Ez a különbség a felhőpont és az öntési pont között is.

ezenkívül a felhőpont fontos a fűtőolajok esetében, míg az öntési pont fontos a kenőanyagok esetében. Az alábbi infografika további információkat nyújt a cloud point és a pour point közötti különbségről.

Összefoglalás-Cloud Point vs Pour Point

Pour point és cloud point minden üzemanyag vagy kenőanyag két fontos fizikai tulajdonsága. A felhőpont és az öntési pont közötti legfontosabb különbség az, hogy a felhőpont arra a hőmérsékletre utal, amelyen viaszfelhő van jelen az üzemanyagban, míg az öntési pont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amely alatt az üzemanyag elveszíti áramlási jellemzőit. Hideg időjárási körülmények között az emberek bizonyos adalékanyagokat adnak az üzemanyaghoz, hogy az öntési pont és a felhőpont magasabb legyen.