mi az a Clockspring?

az autós terminológiában a clockspring egy tekercselt csatlakozómechanizmus, amely tápellátást és kapcsoló bemeneteket biztosít az autó kormánykerékéhez. Ez a mechanizmus lehetővé teszi a kerék forgását a mozgás teljes tartományában, miközben fenntartja a légzsák, a kürt és a kormányra szerelt kapcsolók közötti kapcsolatokat. A clockspring általában egy rugós tekercs, amelynek hossza kerek vagy szalagkábel van rá tekerve, amelynek egyik vége a kormánykerék aljzatához csatlakozik, a másik pedig az autó áramköreihez csatlakozik. A kábel tápellátást biztosít a légzsáknak, valamint interfészeket biztosít a kormánykerék bármely más kapcsolójával. Amikor a kerék mindkét irányba elfordul, a rugónyomás ellen lehúzza a kábelt az orsóról, és amikor visszafordul semleges helyzetbe, a rugó visszahúzza a kábelt az orsóra.

az autótechnika fejlődése során egyre több kiegészítő kapcsolási funkció és berendezés került a jármű kormánykerékére. Természetesen van értelme annak a képességnek, hogy a vezetés során általánosan elérhető jármű számos funkcióját irányítsuk anélkül, hogy elveszítenénk a kerékkel való érintkezést, vagy el kellene néznünk az útról. A vezető biztonságára való fokozott figyelem a biztonsági berendezések, például a légzsákok telepítését is látta a legtöbb újabb autó kormánykerékében. A kormánykerékre szerelt készülékek áramellátása problémát jelent, bár a kerék állandó elfordulása miatt.

régebbi járművek általában csak egy kürt gomb vagy gyűrű a kerék, amely merítette erejét egy egyszerű réz csúszógyűrű és szénkefe rendszer. A komplex kapcsolási funkciók és tápegységek kiszolgálása azonban valami kifinomultabbat igényel, és a clockspring bevezetéséhez vezetett. Ez az eszköz általában a kormányoszlop belsejébe van szerelve, és egy kör alakú burkolatból áll, amelynek belsejében lapos vagy kerek kábelcsévélő van. A kábel egyik vége statikus, és csatlakozik a jármű áramköréhez. A másik vége a kormánykerék főnökének aljzatába csatlakozik, és visszahúzódhat, hogy lépést tartson a kormánykerék mozgásával.

az orsó, amelyre a kábelt feltekercselik, jellemzően rugós terhelésű, amely lehetővé teszi az orsó számára a kábel betáplálását a kerék elfordításakor, valamint a kábel automatikus visszatekerését, amikor a kerék visszatér semleges helyzetébe. Bár a legtöbb clockspring szerelvény kiváló élettartammal rendelkezik, néha cserét igényelnek. Ez egy olyan munka, amelyet a legjobb szakembernek hagyni, kivéve, ha az autó tulajdonosa technikailag nagyon praktikus. A vezetőoldali légzsákok tápellátására használt órarugó egységek általában cserét igényelnek, miután a zsákok kioldódnak a csatlakozók lokalizált olvadása miatt, amelyet a gázátalakítási folyamat okoz.