mi az a giroszkóp ?

a tengeri gyro compass szerelvény egy modern giroszkóp, amelynek célja a földrajzi irányok automatikus megtalálása. Bár a giroszkóp a giroszkóp egyik fontos eleme iránytű, ezek nem ugyanazok az eszközök; a giroszkóp iránytű a giroszkópos precesszió hatásának felhasználására épül, amely az Általános giroszkópos hatás megkülönböztető aspektusa. A giroszkóp egy tökéletesen kiegyensúlyozott kerékből áll, amely szimmetrikusan forog nagy sebességgel egy tengely vagy tengely körül. A kerék vagy a rotor a saját tengelye körül forog, és a tömeg felfüggesztésével egy pontosan megtervezett kardánszerelvényben az egység szabadon mozoghat két síkban, mindegyik derékszögben a centrifugálási síkhoz képest. Ezért három tengely van, amelyekben a giroszkóp szabadon mozoghat.

• a spin tengely.
• a vízszintes tengely.
• a függőleges tengely.

a szabad giroszkóp alapvető működése

a szabad giroszkóp bizonyos inherens tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek közül az egyik a Tehetetlenség, egy olyan jelenség, amely közvetlenül kapcsolódhat a Newton által dokumentált mozgás egyik alapvető törvényéhez. Newton első mozgástörvénye kimondja, hogy a test nyugalmi állapotban vagy egyenletes mozgásban marad egy egyenes vonalban, hacsak nem alkalmaznak erőt az állapot megváltoztatására. Ezért a forgó tömeg a forgási síkjában marad, kivéve, ha külső erő hat rá. Következésképpen a forgó tömeg ellenáll egy külső erőnek. Ezt giroszkópos tehetetlenségnek nevezik’

a giroszkóp rotor fenntartja forgási síkjának irányát, kivéve, ha a tehetetlenség leküzdéséhez elegendő amplitúdójú külső erőt alkalmaznak az irány megváltoztatására.

milyen tényezők függenek a giroszkópos tehetetlenségtől?

a giroszkópos tehetetlenség a forgó rotor lendületétől függ. Egy ilyen rotor lendülete három fő tényezőtől függ:

• a forgórész teljes tömege, M (minden részecskére).
• az R sugár k állandóként összegezve (az összes részecskére), ahol K a giráció sugara.
• a szögsebesség.

precesszió

a precesszió a giroszkóp tengelyének külső erő hatására történő mozgásának leírására használt kifejezés. Ha a forgórészre a tengely egyik végének mozgatásával erőt fejtenek ki, akkor a giroszkóp 90 db-os szögben elmozdul az alkalmazott erőtől