motorizált szelepek-a hajtómű vagy a szelep cseréje

többféle motorizált szelep van, amelyekkel találkozhat, amelyek a víz áramlásának szabályozására szolgálnak a Központi fűtési és melegvíz-rendszerekben. Jellemzően ezek a következők lehetnek

motorizált szelep típusok

kétportos szelepek, amelyek egyszerűen nyitnak vagy zárnak, hogy lehetővé tegyék vagy megakadályozzák a víz áramlását.

három port-terelő szelep, amelyek lehetővé teszik a víz elvezetését a melegvíz-körbe vagy a fűtőkörbe, de nem mindkettőt.

három port középhelyzetű szelep, amelyek lehetővé teszik a víz elvezetését a melegvíz-körbe vagy a fűtőkörbe, vagy mindkettőbe.

motorizált szelephibák – hajtómű és szelep

számos oka lehet annak, hogy a motorizált szelep meghibásodhat, de általában a hajtómű szerelvénye hibás. Ez a szelep tetejére szerelt motorszakasz. Ha a szelep elakadt, vagy kopott és szivárog, akkor új szelepet kell felszerelni. A lefoglalt szelep jól jelzi, ha nehéz vagy lehetetlen mozgatni a kézi felülíró Kart. Ha a motorszerelvény (működtető) meghibásodott, akkor továbbra is használhatja a kézi felülíró Kart. A meghibásodott működtetők általában alapértelmezés szerint melegvíz nyitott helyzetbe kerülnek. A ház oldalán van egy felülbíráló kar, amely az autóról a manuálisra mozgatható a fűtőkör megnyitásához.

hibás működtető cseréje

először ellenőrizni kell, hogy van-e áram a működtetőhöz. Ehhez hálózati teszter használható. Feltételezve, hogy az áramellátás rendben van, és hogy a működtető valóban meghibásodott, cserét kell vásárolnia. Annak érdekében, hogy az élet a lehető legegyszerűbb legyen, vásároljon pontos cserét. Manapság a legtöbb hajtómű cserélhető anélkül, hogy le kellene üríteni a rendszert. Régebbi típusoknál ez nem lehetséges, és a munka megkezdése előtt le kell üríteni.

kapcsolja ki a kazánt, majd az áramellátást úgy, hogy eltávolítja a biztosítékot a dugóból vagy az olvasztott spur aljzatból. Ellenőrizze még egyszer, hogy nincs-e áram a motorizált Szelepcsatlakozó csatlakozódobozában. Mozgassa a kézi vezérlőkart kézi helyzetbe, majd távolítsa el a fedelet.

ez alatt látni fogja a hajtóművet, amelyet két rögzítőcsavar tart a helyén. Húzza ki ezeket, és vágja el a vezetékeket, ahol a csatlakozódobozba kerülnek. Ha az egyes vezetékek kis hosszát még mindig a csatlakozókhoz csatlakoztatja, az megkönnyíti a dolgokat, amikor az új működtető bekötését feltételezi, feltételezve, hogy hasonlót vásárolt a hasonló cseréhez. Most egyszerre távolítson el egy régi vezetéket a csatlakozókról, és csatlakoztassa az új vezetékeket a megfelelő csatlakozókhoz. Állítsa a kézi vezérlőkart kézi állásba az új egységen, majd óvatosan illessze a szelepszerelvényre. Ne alkalmazzon semmilyen erőt, mert ez károsíthatja azt. Rögzítse az új egységet a rögzítőcsavarokkal, majd helyezze vissza a fedelet.

most már visszahelyezheti a felülbíráló Kart auto állásba. Töltse fel újra a rendszert, ha leeresztették. Csatlakoztassa újra a tápegységet, majd kapcsolja vissza a kazánt. Ellenőrizze a rendszer működését a melegvíz és a fűtés szempontjából.

hibás motoros szelep cseréje

ha a motoros szelep elakadt vagy elhasználódott, és szivárog, új szelepet kell felszerelni. Alapvető fontosságú, hogy azonos típusú szelep legyen felszerelve – terelő, középpont stb. Az élet sokkal könnyebb lesz, ha azonos cserét illeszt be, így a csővezetékhez nincs szükség beállításokra.

kapcsolja ki a kazánt, majd az áramellátást úgy, hogy eltávolítja a biztosítékot a dugóból vagy az olvasztott sarkantyúból. Engedje le a rendszert. Oldja ki a nyomócsuklókat, ahol a motorizált szelep a csővezetékhez van csatlakoztatva. Ennek során meg kell tartania a szelep testét, hogy megakadályozza a csövekre gyakorolt indokolatlan erőt. Nyilvánvaló, hogy az egység eltávolítása három porton kissé trükkös lehet. Ha nem lehet eltávolítani, a csöveket le kell vágni, majd később meghosszabbítani, hogy megfeleljenek az új egységnek.

távolítsa el az olajbogyót a cső végéről, és tisztítsa meg, hogy eltávolítsa a törmeléket és a szennyeződéseket. Az olajbogyót néha csavarkulccsal lehet enyhíteni. Ha nem, vágja le őket szögben egy junior fémfűrésszel.

csúsztassa az új egység anyáit a csővégekre, majd az új olajbogyókra. Most óvatosan manőverezze a szelepet a helyére úgy, hogy a cső végei teljesen a szelep kimeneteibe üljenek. Húzza meg az anyát minden egyes csatlakozáson, amely a szeleptestet tartja, hogy megakadályozza a csavarodást. Huzalozza fel az új egységet a fentiek szerint és a gyártó utasításainak megfelelően

töltse fel újra a rendszert, és ellenőrizze a munkát, hogy nincs-e szivárgás. Csatlakoztassa újra a tápegységet, majd kapcsolja be a kazánt. Futtassa a rendszert, hogy minden megfelelően működik