Nagysebességű centrifuga a hajón: építés és munka

a nagysebességű centrifuga egy olyan típusú szeparátor, amelyet a hajón használnak a folyadékok, például az üzemanyag és a kenőolaj szennyeződésének eltávolítására. Ezt a kezelést feltétlenül el kell végezni a szilárd szennyeződések és a víz eltávolítása érdekében, mielőtt azokat a tengeri motorba juttatnák. Így a centrifuga feladata a szilárd szennyeződés eltávolítása a folyadékból, valamint a nemkívánatos folyadék (víz) eltávolítása a hasznos folyadékokból (üzemanyag).

működési elv

a nagy sebességű centrifuga elválasztási elve két különböző folyadék fajsúlyának különbségétől függ. Ahhoz, hogy megértsük, vessünk egy ülepítő tartály, ahol az üzemanyag tárolódik, és mivel a különbség a gravitáció a víz és az üzemanyag (a víz nehezebb) a víz lesz gyűjtött az alsó része miatt a gravitáció hatására.

matematikailag ez a folyamat lehet képviselni:

Fs = 6x D3 (pw-po) g

ahol Fs az elválasztó erő, pw a víz sűrűsége, po az olaj sűrűsége, “g” pedig a gravitációs erő.

most, ha átalakítjuk a tartályt kúpos forgó tárgyakká, akkor a G gravitációs tényezőt felváltja a centrifugális erő, a ~ 2 r, ahol a ~ 2 a forgás szögsebessége, az R pedig az effektív sugár.

Fs = 6x D3 (pw-po) 62 r.

most az elválasztó erő sokkal nagyobb lesz a centrifugában, mint egy ülepítő tartályhoz képest.

nagysebességű centrifuga építése:

a centrifuga alapvető összetevői a következők:

külső keret:

a külső keret általában öntöttvasból áll, amely támogatja a belső tálat és a lemezrészeket, és vízvezetéket, tápvezetéket és kimeneti vezetékeket tartalmaz.

tál és lemez:

a keret belsejében tálak vannak, amelyek szilárd, nem folyamatos működésű szerelvényként működhetnek, és elegendő helyük van az elválasztott iszap megtartásához. Létezhet olyan elrendezés is, amelyben a felgyülemlett iszap folyamatos működtetése céljából a felső és az alsó részeket elválasztják. Ezek az alkatrészek általában nagy feszültségű rozsdamentes acélból készülnek.

függőleges tengely:

a függőleges tengelyt arra használják, hogy az elektromos motor kimenetét forgómozgássá alakítsa, hogy a tálat nagy sebességgel forgassa a sarkantyún és a vízszintes tengelyen vagy övön keresztül. A függőleges tengelyszerkezethez használt anyag acélötvözet.

csatolt fogaskerék szivattyú:

a centrifuga általános konstrukciója vízszintes tengelyű meghajtású csatlakoztatott táp-vagy ürítő fogaskerék-szivattyúból áll.

egyes rendszerekben a mellékelt szivattyú helyett külső tápszivattyút lehet felszerelni.

a vízszintes tengely vagy szíjhajtás:

az elektromos motor a vízszintes tengelyt tengelykapcsoló-párnákon keresztül hajtja, és a forgási mozgás továbbítására szolgál a tálszerelvényhez.

egyes modellekben a vízszintes tengely helyett rugalmas karakterű speciális övet használnak, ezáltal kiküszöbölve a fogaskerék-szerelvény használatát. A vízszintes tengely anyaga speciális acélötvözet.

fogaskerék:

a vízszintes és a függőleges tengelyek közé egy fogaskerék van elhelyezve a forgási mozgás átvitelére. Ezek a fogaskerekek Speciális alumínium bronz anyagból készülnek.

tengelykapcsoló-vagy súrlódó párna:

egy elektromos motor kap túlterhelt, ha közvetlenül csatlakozik a tál szerelvény a forgatás ugyanaz, mint a teljes szerelvény nagyon nehezebb. Ennek elkerülése érdekében a tengelykapcsoló vagy a súrlódó párnák, valamint a dobszerelvény a vízszintes tengelyre van felszerelve. Normális esetben a párnák száma 2-től 4-ig változik, a motor frekvenciaellátásától függően
a motor indításakor a dob belsejében lévő párnák fokozatosan mozognak a centrifugális erő miatt, és súrlódást okoznak a dob belső falában, ami a tengely és a tál forgását eredményezi fokozatosan túlterhelés és a motor és a fogaskerekek károsodása nélkül.

automatizálás:

a mechanikus alkatrészeken kívül a legújabb centrifuga teljes automatizálási áramkörrel rendelkezik, amely háromutas szelepeket, érzékelőket, monitorokat, átalakítókat, mágnesszelepeket, pneumatikus szelepeket stb.tartalmaz, valamint egy vezérlőpanelt, amely biztosítja, hogy a centrifuga megfeleljen a pilóta nélküli gépházban történő működéshez szükséges összes kritériumnak.

a centrifuga típusai:

az alkalmazás alapján általában két típus létezik:

1) tisztító: ha centrifugát rendeznek két különböző sűrűségű folyadék elválasztására, pl. A tisztító fő összetevője a megfelelő méretű gravitációs lemez vagy gátgyűrű, amely felelős az olaj és a víz közötti interfész létrehozásáért.

2) tisztító: ha egy centrifugális van elrendezve, hogy távolítsa el csak a szennyeződéseket, és egy kis mennyiségű vizet, ez az úgynevezett, mint a tisztító. Mivel elsősorban arra használják, hogy a folyadék többnyire szilárd szennyeződéseket távolítson el, a gravitációs lemezt nem használják a tisztítóban; ehelyett egy tömítőgyűrűt használnak a szennyeződések érintetlenségének megőrzésére, hacsak nem zárják le.

a tisztító és tisztító alapműveletei a következők:

– a gravitáció és a centrifugális erő különbsége miatt a nehezebb tisztátalan folyadék (víz) és részecskék kifelé mozognak, és a könnyebb tiszta olaj befelé áramlik és elválik.

– az összegyűjtött iszap és szennyeződés folyamatosan vagy időintervallumokban üríthető, az építéstől, az automatizálástól és a beépített rendszertől függően

– a tisztítószerben az olaj bevezetése előtt a vízzárást úgy kell kialakítani, hogy az olajkitöltés ne folyjon ki a nehéz folyadékkimeneten keresztül

– a tisztítóban nincs nehéz folyadékkiömlés az elválasztott víz kiürítéséhez, ezért a vízzárás szükségtelen

– a tisztítószerben nincs nehéz folyadékkiömlés az elválasztott víz kiürítéséhez az előtolás sebessége és hőmérséklete rendkívül fontos a tisztításhoz. Normál olajhoz elegendő egy szakaszos tisztítás, de nehéz iszapot vagy katalizátor keveréket tartalmazó olajhoz több tisztítót használnak párhuzamosan (előnyös) vagy sorozatban a jobb eredmények elérése érdekében

– a new age tisztítókat/ tisztítókat rendszeres időközönként automatikusan leállítják (időzítő és vezérlők használatával. Az iszap oldalán található kisülési detektorok figyelik az iszap oldalát, és riasztási jelet adnak, ha bármilyen rendellenességet észlelnek