Assicurazione per moto write-off

Moto Written-off sono un concetto orribile ma familiare per la maggior parte dei piloti nel Regno Unito. I piloti ne hanno visto uno, posseduto uno o temuto uno, ma una familiarità con i write-off non rende il concetto più facile da digerire.

Mentre la maggior parte dei piloti andrà una vita sulla strada senza scrivere la propria moto, altri non saranno così fortunati. Alla fine della giornata, finché ti alzi e ti allontani da un incidente, non importa cosa succede alla tua bici but ma lo fa.

Le bici sono un possesso emotivo, quelle che inducono orgoglio, passione e gioia per i piloti quindi liberarsene, o peggio, essere costretti a liberarsene, è qualcosa che molti di noi troveranno difficile.

E nonostante una familiarità con i write-off, è qualcosa che non molte persone conoscono abbastanza. È la fine della strada per la tua bici? Può essere recuperato? Puoi assicurarlo? Qui raccontiamo tutto.

Categorie

Ci sono diverse categorie di cancellazioni nel Regno Unito, il che non ha molto senso perché il termine suggerisce che non c’è modo di tornare indietro per la tua bici.

Ma non è sempre così. Le categorie cancellate sono valutate in gravità, ma non tutte si tradurranno nella distruzione della tua bici.

Categoria A

Una cancellazione di categoria A è la peggiore. Significa fondamentalmente che la tua moto deve essere schiacciata e non un po ‘ di essa può essere strappata e venduta. E ‘ spacciata.

Le moto Cat A sono generalmente completamente bruciate, rovinate dalle inondazioni o presentano gravi e irreparabili danni strutturali. Di ‘ ciao ciao alla tua bici.

Categoria B

Le cancellazioni di categoria B non sono una grande notizia per i piloti e non possono essere rivendute. Puoi strappare parti da una bici Cat B e rivenderle, ma la bici è al di là della riparazione economica.

Notifica di distruzione

La tua moto deve essere distrutta se il tuo assicuratore l’ha cancellata come Cat A o B. Il tuo assicuratore si prenderà cura della distruzione della tua moto quando la restituisci a loro, tuttavia devi informare il DVLA usando il tuo certificato di registrazione V5C.

Categoria C

Una cancellazione di categoria C è riparabile, tuttavia costerebbe più del valore della bici per farlo.

Mentre la maggior parte delle persone potrebbe pensare che non abbia senso riparare una bici in questa circostanza, molte persone decidono di riparare la loro bici, tuttavia gli assicuratori non lo faranno.

Se si decide di ripararlo, è necessario prima restituire il modulo di registrazione V5C al DVLA. Dopo che le riparazioni sono state completate e si desidera tassare nuovamente la moto, è possibile richiedere nuovamente la registrazione.

Nonostante la tua bici venga riparata, la prova che una volta è stata registrata come Categoria C dal DVLA rimarrà con essa su DVLA records e altri servizi di controllo della cronologia del veicolo.

Categoria D

Una cancellazione di categoria D si applica ai motocicli con danni minimi, di solito non strutturali, ma un assicuratore non lo riparerà in quanto il processo potrebbe essere problematico.

Ad esempio, se un modello importato o raro è etichettato come Cat D, potrebbe essere perché sarebbe troppo problematico trovare parti di ricambio. Essenzialmente è troppo fastidio per gli assicuratori.

Furto di categoria

Come suggerisce il nome, un furto di categoria è una moto che è stata segnalata rubata e rimane non trovata tuttavia l’assicuratore ha pagato su di esso. Se alla fine viene trovato un assicuratore ha il diritto di venderlo.

Categoria F

Una bicicletta di categoria F è quella che è stata minimamente danneggiata dal fuoco e dovrebbe quindi essere riparabile. Se una moto non può essere riparata, la sua classificazione di write-off verrà urtata fino a una Cat A o B.

Non registrato

Su alcuni annunci privati per moto, è possibile visualizzare una menzione di ‘non registrato’. Ciò significa fondamentalmente che la moto è stata coinvolta in qualche forma di incidente o incidente e ha subito qualche forma di danno.

Tuttavia, piuttosto che presentare un reclamo sull’assicurazione, il proprietario ha riparato la moto da solo o ha scelto di venderla senza riparazione.

Se stai cercando di acquistare una moto che è elencato come ‘non registrato’, allora avete bisogno di stare attenti in quanto ci possono essere alcuni danni alla moto che non si può vedere. È un rischio che probabilmente vale la pena evitare.

Posso assicurare una moto ammortizzata?

I motocicli che sono stati cancellati possono ancora essere assicurati e possono fare per le bici piuttosto economiche da acquistare. La più grande differenza con una bici cancellata rispetto a una che non è stata è il valore effettivo percepito (PAV). Ciò significa che il valore della tua moto è inferiore se non fosse stato cancellato, come ci si potrebbe aspettare.

Ciò ha due implicazioni sull’assicurazione. In primo luogo, la maggior parte degli assicuratori coprirà moto riparate, ma sarà necessario verificare con loro in anticipo. Di solito chiedono un MOT fresco per la prova che la moto è strada degna.

In secondo luogo, il valore della tua moto sarà sceso ma il rischio nell’assicurarlo è probabilmente aumentato. Ciò significa che il premio assicurativo potrebbe essere più che se il modello fosse nuovo di zecca e non fosse mai stato danneggiato.

Come è il caso con qualsiasi caccia per l’assicurazione, è difficile prevedere quale impatto avrà un precedente write-off su di esso. Ogni caso è unico, soprattutto quando si tratta di cancellazioni, quindi dovresti sempre confrontare i prezzi con il maggior numero possibile di assicuratori diversi.