CNF Termine di spedizione: una guida completa

Sai cosa significa CNF e come può aiutarti a risparmiare sui costi di spedizione?

Sei a conoscenza degli incoterms di spedizione e di come può influire sulla tua attività?

CNF sta per Costo e trasporto; È un termine legale comunemente usato nella spedizione e nel trasporto internazionali.

CNF si riferisce a un contratto di spedizione tra un acquirente e un venditore in cui il venditore paga per inviare l’articolo a un porto di destinazione al cliente e l’acquirente è responsabile per il resto delle spese di spedizione dal porto alla destinazione o al magazzino dell’acquirente.

Avere una conoscenza approfondita di CNF e altri incoterms può aiutarti a avere un’idea chiara delle spese di spedizione.

In questo blog, abbiamo fornito tutti gli aspetti importanti di CNF che significa che è necessario conoscere come acquirente o venditore.

Indice

Capitolo 1: Che cosa significa CNF?

Capitolo 2: Quali costi sono inclusi e non inclusi nel termine di spedizione CNF?

Capitolo 3: Responsabilità di acquirente e venditore in CNF Incoterm

Capitolo 4: Come spedizioniere può aiutare con le vostre spedizioni dalla Cina?

Capitolo 5: Differenza tra CNF e altri termini di spedizione?

Capitolo 6: Domande frequenti sul termine di spedizione CNF

Capitolo 1: Che cosa significa CNF?

Che cosa è CNF? CNF,C & F e CFR sono uguali?

CNF è la forma abbreviata per costo e trasporto ed è anche conosciuta come CFR e C&F. Si riferisce a un contratto tra uno spedizioniere (principalmente un venditore) e un destinatario (comunemente un acquirente) per quanto riguarda le spese di spedizione.

Questa terminologia è utilizzata solo per il trasporto marittimo. Il venditore paga per consegnare la merce al porto più vicino all’acquirente e l’acquirente sopporta tutte le spese di spedizione da quel momento in poi.

Si prega di notare che i 3 termini CNF, C & F e CRF significano lo stesso e non vi è alcuna differenza tra loro durante il funzionamento. C & F e CFR sono solitamente utilizzati in termini di consegna in un commercio nazionale o internazionale. Alcuni usano anche CNF.

Qual è l’importanza del CNF?

Con l’aumento del commercio internazionale, è emersa anche la necessità di standardizzare il trasporto internazionale. Comprendere le opzioni di spedizione disponibili aiuta l’imprenditore e il venditore a rendere la loro supply chain più efficiente e flessibile.

CNF e altri termini di spedizione globali aiutano lo spedizioniere e l’acquirente a capire e gestire in modo efficiente il costo del trasporto.

Pertinenza di CNF e incoterms

Incoterms è una forma abbreviata di Termini commerciali internazionali. Incoterms sono termini universali commerciali che sono standardizzati per aiutare e aiutare il commercio.

Essi comprendono 11 set predefiniti di norme e regolamenti per acquirenti e venditori per facilitare il commercio internazionale. CNF è uno degli undici incoterm predefiniti e riconosciuti a livello mondiale.

Lo scopo principale della definizione di queste terminologie è quello di specificare standard centralizzati, autentici e costanti per il commercio internazionale.

Con l’aiuto di CNF, acquirenti e venditori possono ottenere una migliore comprensione dei rischi, delle attività, dei costi e delle informazioni relative alle imposte che possono essere coinvolte nel trasferimento delle merci.

Queste terminologie sono solitamente utilizzate da persone che sono coinvolte nella consegna all’estero di merci tra cui acquirenti, venditori, produttori, banche e commercianti usano queste terminologie.

CNF è applicabile a tutti i modi di trasporto?

No, CNF è applicabile solo quando le merci vengono consegnate via mare. Alcuni altri incoterms compreso CIF, FAS e incoterms di trasporto della CATENA DELL’OROLOGIO sono inoltre applicabili per il trasporto marittimo ed il carico che è consegnato attraverso il mare o l’aria.

Esistono altri incoterms di spedizione che si riferiscono anche ad altri modi di trasporto.

Qual è la differenza tra CNF e CIF?

CIF sta per Cost Insurance and Freight; CNF e CIF hanno molte somiglianze e sono spesso confusi l’uno con l’altro.

Sia In CNF che CIF il venditore è responsabile di scaricare la merce in un porto più vicino all’acquirente. Quindi il compratore è responsabile dello sdoganamento e della consegna del carico dal porto alla destinazione del compratore.

Tuttavia, in CIF fornitori o venditori forniscono anche l’assicurazione per le merci. Ciò significa che se si verificano danni durante la spedizione è responsabilità del fornitore/venditore.

Capitolo 2: Quali costi sono inclusi e non inclusi nel termine di spedizione CNF?

CNF specifica il costo del trasporto merci per il venditore e l’acquirente e qualsiasi altro membro coinvolto nella catena di fornitura. Ecco i dettagli di tutti i costi inclusi o non inclusi nel termine di spedizione CNF (Costo e trasporto).

Costi inclusi nel prezzo CNF

Di seguito è riportato l’elenco dei costi inclusi nel prezzo CNF. Il venditore ed il compratore devono pagare questa tassa se stanno usando il termine di trasporto di CNF per il loro trasporto del carico.

• La spedizione della merce

CNF include il costo di consegna della merce a destinazione. Venditore o fornitore paga per la spedizione della merce al porto più vicino. I compratori sono responsabili del costo di trasporto delle merci dal porto di destinazione al magazzino o alla destinazione del compratore.

• Spese di trasporto

Le spese di trasporto delle merci via mare sono incluse nel costo del termine di spedizione CNF.

Costi che non sono inclusi nel prezzo CNF e devono essere pagati separatamente

CNF sembra una buona opzione a causa del minor costo e delle spese di spedizione, tuttavia ci sono molti costi che non sono indicati nel CNF e devono essere pagati separatamente.

Di seguito è riportato l’elenco di tutti i costi relativi alla spedizione che non sono inclusi nel CNF (costo e trasporto).

Spese di sdoganamento

Le spese di sdoganamento sono richieste per lo sdoganamento della spedizione. Il compratore potrebbe aver bisogno di un broker doganale per cancellare il carico. In CNF, il costo delle spese di sdoganamento non è coperto e il compratore deve pagare separatamente.

• Dazio all’importazione

I dazi all’importazione sono il numero di oneri riscossi dalle autorità doganali per le merci importate. Tassa di dazio doganale non è incluso in CNF e ha bisogno di essere pagato separatamente.

• Tasse di sicurezza del porto

Gli operatori portuali addebitano le tasse di sicurezza del porto per fornire servizi di sicurezza ai clienti. Il compratore deve pagare questo importo separatamente come questo costo non è incluso nel costo CNF.

• Tassa di attracco

Una tassa di attracco è una tassa fissa che viene addebitata dalla porta per l’utilizzo dei servizi di attracco. Sono addebitati per il carico e lo scarico del carico. CNF costo non include la tassa di attracco e il compratore deve pagare la tassa di attracco.

• Spese di stoccaggio del magazzino

L’acquirente potrebbe aver bisogno di un servizio di stoccaggio del magazzino per mantenere le merci per un breve o lungo periodo. Il termine di spedizione CNF non facilita le spese di stoccaggio del magazzino e l’acquirente deve pagare le spese di magazzino.

• Supplemento carburante

Supplemento carburante si riferisce alle spese di carburante che le navi oceaniche utilizzano durante il trasporto. L’acquirente potrebbe dover sostenere i supplementi del carburante in quanto CNF incoterm non fornisce la copertura del supplemento carburante.

Capitolo 3: Responsabilità dell’acquirente e del venditore in CNF Incoterm

Come menzionato nel capitolo precedente, CNF aiuta il venditore e l’acquirente a determinare i costi e le spese di spedizione associati al trasporto merci. In questo capitolo, dimostreremo in dettaglio che quali sono le responsabilità dell’acquirente e quali sono le responsabilità del venditore.

Nella spedizione CNF (costo e trasporto), quali sono le principali responsabilità del venditore?

Di seguito è riportato l’elenco delle responsabilità comuni del venditore in un accordo CNG.

• Fattura e documentazione delle merci

Una fattura è un documento commerciale e include tutte le spese e i dettagli sul conto delle merci che vengono spedite.

Può avere informazioni su termini e modalità di pagamento. Secondo il termine CNF, la preparazione delle fatture della merce e di tutta la documentazione necessaria è responsabilità del venditore

• Imballaggio e marcatura

Le merci sono imballate e contrassegnate prima della spedizione per mantenerle sicure e protette. In CNF (costo e trasporto) il venditore è responsabile dell’imballaggio e della marcatura dei prodotti prima della spedizione.

• Adempiendo alle formalità doganali

In CNF Il venditore è anche responsabile di prendersi cura di tutte le formalità doganali prima della spedizione del carico. La compensazione di tutte le formalità doganali è necessaria per le spedizioni internazionali.

• Consegna e pre-trasporto

Il pre-trasporto è un movimento interno del carico prima che il container venga caricato o spostato nel porto o nel terminale. In CNF, il venditore è responsabile per la consegna e pre-trasporto attiva e il venditore è anche responsabile di tutte le spese di consegna e pre-trasporto o spese.

• Tasse di carico

Le tasse di carico si riferiscono alla tassa di carico dei contenitori alla nave oceanica per la consegna della merce. In CNF, il venditore è responsabile del pagamento della tassa di carico.

• Consegna al porto

L’attività finale del venditore è la consegna della merce al porto più vicino all’acquirente. La responsabilità del venditore termina qui e l’acquirente è responsabile delle attività che si svolgono in seguito come la consegna della merce dal porto al luogo dell’acquirente.

Nella spedizione CNF(costo e trasporto), quali sono le principali responsabilità del compratore?

Di seguito sono riportate le responsabilità del compratore nel termine di spedizione CNF.

• Pagamento per le merci

Il compratore deve effettuare il pagamento delle merci ricevute. Tutti i pagamenti devono essere cancellati e il pagamento deve essere effettuato secondo i termini e le condizioni pre-decise.

• Scarico e trasporto in avanti

Secondo CNF, una volta che il venditore spedisce le merci al porto più vicino, l’acquirente deve scaricare e inoltrare il trasporto da quel punto in poi.

• Esiste una formula per stimare il prezzo finale CNF per acquirente o venditore?

Non esiste una formula disponibile per stimare il prezzo CNF finale. Acquirenti e venditori possono calcolare il prezzo approssimativamente considerando tutte le loro spese.

Tuttavia, è importante tenere presente che il prezzo finale CNF sarà sempre maggiore del prezzo stimato a causa delle spese aggiuntive aggiuntive di consegna e sdoganamento.

Capitolo 4: Come spedizioniere può aiutare con le vostre spedizioni dalla Cina?

Nel termine di spedizione CNF, venditori e acquirenti devono pagare molti costi aggiuntivi che aumentano la commissione CNF finale. Un spedizioniere può aiutare a ottenere la vostra spedizione dalla Cina senza problemi senza passare attraverso il fastidio di organizzare tutte le attività da soli.

Non è solo conveniente ma aiuta anche a risparmiare tempo ed energia. Questi agenti si prendono cura di tutti i costi di cui sopra, comprese le tasse di sdoganamento, le spese di attracco, le tasse di stoccaggio del magazzino, la sicurezza del porto, ecc.

Costi generali nel prezzo CNF (Costo e trasporto) possono essere ridotti al minimo

Nell’accordo CNF, ci sono molti costi aggiuntivi che non sono inclusi nel costo CNF e l’acquirente o il venditore devono sostenere tali costi. L’utilizzo di uno spedizioniere può aiutare a ridurre al minimo il sovraccarico dei costi nel CNF.

Spedizioniere fornire servizi di costo-efficacia

Spedizioniere aziende di solito trattare con le merci in volume alla rinfusa. È più facile per loro negoziare un prezzo migliore con i vettori a causa del volume di massa.

Ci sono molti spedizionieri in Cina che offrono prezzi competitivi per la gestione di tutti i servizi i cui costi non sono inclusi nel CNF come il servizio di magazzino e lo sdoganamento ecc.

Lo spedizioniere semplifica il processo di spedizione

Se sei un principiante nel trading, la gestione di tutte queste responsabilità legate al trading può essere schiacciante per te. Uno spedizioniere semplifica l’intero processo di spedizione.

Prendendo il servizio di un affidabile spedizioniere, non dovrete investire il vostro tempo ed energia nel confronto dei prezzi, ricerca e negoziazione.

Gli spedizionieri sono affidabili e affidabili

Gli spedizionieri sono affidabili e affidabili. Tutti i processi inclusi nella spedizione dal lato del venditore alla fine dell’acquirente sono documentati correttamente per mantenere il controllo di qualità e controllo. Le aziende cinesi & agenti forniscono servizi affidabili e competitivi.

Capitolo 5: Differenza tra CNF e altri termini di spedizione?

Alcuni altri incoterm hanno alcune somiglianze con il CNF ma sono diversi. In questo capitolo, abbiamo fornito un breve confronto tra CNF e alcuni altri incoterms ben noti.

CNF vs FOB

FOB sta per merci a bordo. In FOB se l’accordo è di destinazione FOB, significa che il venditore è responsabile di consegnare la merce al porto di destinazione del fornitore.

Se durante questo processo si verificano perdite o danni, il mittente è responsabile di ciò. Tuttavia, se l’accordo è punto di spedizione FOB.

Ciò significa che lo spedizioniere è responsabile di portare le merci al porto di spedizione da dove le merci saranno caricate sulla nave e andare al porto di destinazione. Quindi tutto dipende da che tipo di accordo c’è tra entrambe le parti.

Nel caso di CNF, lo spedizioniere è responsabile per eventuali danni o perdite che possono verificarsi fino allo scarico del carico. Questi termini di spedizione sono decisi tra il mittente e il destinatario prima che il carico venga spostato.

CNF è un’opzione migliore per la piccola spedizione e per i trader che sono nuovi al trading. FOB è un’opzione migliore per i commercianti esperti che hanno sperimentato nel commercio internazionale e hanno i loro agenti logistici e di spedizione.

CNF vs EXW

EXW sta per Franco fabbrica. Questo incoterm si riferisce a un accordo tra l’acquirente e il venditore che tutte le responsabilità di spedizione e trasporto si riferiranno all’acquirente. Si tratta di un vantaggio sulla fine del venditore come il venditore non deve sopportare il prezzo della spedizione.

Ad esempio, se il venditore è in Cina e l’acquirente è nel Regno Unito e concordano sull’accordo EXW, il venditore manterrà la spedizione pronta e l’acquirente sceglierà il carico all’interno della Cina.

Il compratore sarà l’unico responsabile di tutta la spedizione e se eventuali perdite o danni accadere durante la spedizione, allora sarà la responsabilità del compratore e il venditore non sarà responsabile per eventuali perdite.

Tuttavia, nel caso dell’accordo commerciale CNF, sia il venditore che l’acquirente condividono le responsabilità di spedizione.

CNF vs DDP

DDP sta per Delivered Duty Paid. In questo accordo, il venditore è responsabile di tutte le responsabilità di spedizione a meno che il carico non venga consegnato all’acquirente.

Il Venditore è responsabile di tutte le attività di spedizione, di eventuali perdite o danni che possono verificarsi e di tutti i costi del trasporto. Include il costo dell’assicurazione, lo sdoganamento e altri costi associati all’importazione/esportazione.

Lo spedizioniere o i venditori devono consegnare il carico alla destinazione dell’acquirente concordata nel contratto. DDP è vantaggioso per l’acquirente perché il venditore è responsabile della maggior parte delle commissioni di spedizione e dei costi coinvolti nella spedizione.

Il venditore porterà le merci dopo aver eliminato le abitudini al magazzino del compratore nel suo paese. In CNF, sia lo spedizioniere che il destinatario condividono le responsabilità e i costi di spedizione.

CNF vs CIF

CIF è l’acronimo di Cost Insurance and Freight. CNF e CIF sono strettamente correlati, tuttavia non sono gli stessi. Entrambi funzionano allo stesso modo, tranne che CIF fornisce anche l’assicurazione sul carico.

Ad esempio, se sei un venditore situato in Cina e vuoi spedire a un acquirente che si trova negli Stati Uniti. Come venditore devi pagare le spese di trasporto e le spese di assicurazione per spedire il carico al porto più vicino dell’acquirente.

Il venditore sopporta tutte le spese fino allo scarico e quindi il compratore riceve il carico, paga la spesa e le tasse relative all’abitudine.

L’acquirente sarà anche responsabile della spedizione dal porto alla sua posizione. CNF è lo stesso di CNF tranne che CNF non include la copertura assicurativa.

Capitolo 6: FAQ circa CNF termine di trasporto

La spedizione CNF può essere utilizzata per il trasporto aereo?

Nessun incoterm CNF non può essere utilizzato per il trasporto aereo. Il termine di spedizione CNF è valido solo per il trasporto marittimo, le spedizioni effettuate attraverso la via navigabile.

CNF comporta rischi?

CNF non include il costo dell’assicurazione. Nel contratto CNF il venditore non è responsabile per l’assicurazione del carico, quindi se il venditore o l’acquirente non sta prendendo servizi assicurativi separati, può essere rischioso se si verificano perdite o danni durante la spedizione o il carico e lo scarico del carico.

Quali Incoterms sono i migliori per un venditore?

FOB (Freight on Board) è più comunemente usato nel commercio internazionale. In FOB venditore è responsabile per il carico del carico sulla nave.

EXW incoterm è più vantaggioso per il fornitore in quanto ha solo bisogno di realizzare i prodotti e quindi l’acquirente dovrà ritirarlo dalla fabbrica o dal magazzino del fornitore e gestire tutto da lì.

Quali Incoterms sono i migliori per un acquirente?

DDP (Delivered Duty Paid) incoterm è anche ampiamente utilizzato, questo è pienamente vantaggioso per l’acquirente perché il venditore è responsabile non solo di spedire le merci al paese dell’acquirente, ma anche di eliminare le merci dalla dogana e consegnarle al magazzino dell’acquirente nel suo paese.

CNF include il costo dell’assicurazione?

No, CNF non include il costo dell’assicurazione. Il venditore non è responsabile di prendere servizi assicurativi per il carico.

Conclusione

Incoterm è termini commerciali internazionali definiti dalla Camera di Commercio internazionale per facilitare il commercio internazionale.

CNF (costo e trasporto) è un incoterm che viene utilizzato per il commercio internazionale. Si riferisce a un accordo commerciale standardizzato tra il venditore e l’acquirente.

Speriamo che questo blog ti abbia aiutato a capire meglio CNF. I suoi vantaggi e quali costi include.