Come avviare un soffiatore a gas

Come miscelare correttamente il carburante per avviare un soffiatore a gas

In primo luogo, è necessario assicurarsi di avere il giusto tipo di gas e olio per il vostro soffiatore. Il motore a due cicli nel ventilatore a foglia alimentato a gas ha bisogno di un olio motore specifico, che è l’olio a due cicli giustamente chiamato. Come sempre, la vostra attrezzatura può variare – è una buona idea controllare con il vostro manuale dell’utente se il produttore raccomanda un particolare tipo di olio a due cicli per il vostro ventilatore.

Quindi, hai bisogno di un po ‘ di gas, e non solo qualsiasi gas lo farà. Due motori a ciclo come quelli che si trovano nei soffiatori a foglia di gas funzionano meglio e durano più a lungo se li riempite con gas senza piombo regolare, il tipo che contiene non più del dieci per cento di etanolo in volume.

Speriamo che il gas viene fornito in un gas può che ha un pratico beccuccio per l’uso con palmare alimentato a gas attrezzature. È molto più sicuro per il tuo motore se riempi il serbatoio del gas con carburante miscelato correttamente.

L’immissione di gas che non è stato miscelato correttamente nel serbatoio del soffiatore può causare il mancato avvio, l’eliminazione del fumo o, peggio, persino danni al motore del soffiatore. Questo è il motivo per cui si dovrebbe sempre mescolare carburante nel gas può, o in un altro contenitore pulito – mai cercare di mescolare carburante nel serbatoio del gas soffiatore foglia.

Capire il rapporto di miscelazione del carburante a due cicli

Per molti dei soffiatori a foglia alimentati a gas a due cicli oggi sul mercato, potrebbe essere necessario un rapporto da 50 a 1 o da 40 a 1 gas / olio. Ogni tanto si potrebbe imbattersi in un ventilatore foglia di gas che ha bisogno di un 32 a 1 rapporto gas-petrolio, anche. È una buona idea da notare il rapporto comune di olio che dovete usare per il vostro ventilatore del foglio, relativo alla quantità di gas che comprereste solitamente.

Ad esempio, prendere un soffiatore alimentato a gas che ha bisogno di un rapporto di carburante da 50 a 1. Se si dispone di un gallone di gas senza piombo regolare, che è equivalente a 128 once. Quindi avrete bisogno di 2,6 once di olio a due cicli per ottenere un accurato rapporto carburante da 50 a 1.

Se hai bisogno di una miscela da 40 a 1, la ricetta diventa 3.2 once di olio a due cicli per ogni gallone di gas. E se si dispone di un motore che ha bisogno di un 32 a 1 gas a olio mix, allora avete semplicemente bisogno di combinare quattro once di olio a due cicli per ogni gallone di carburante senza piombo.

Se preferisci andare in metrica, allora saranno 20 ml di olio per ogni litro di gas per ottenere un rapporto gas / olio da 50 a 1. L’aggiunta di 25 ml di olio a due cicli a un litro di gas produce un rapporto perfetto da 40 a 1, se necessario per il ventilatore a foglia di gas. E per ottenere un mix da 32 a 1 di gas a petrolio, allora hai bisogno di 31 1/4 ml di olio a due cicli per ogni litro di gas che hai.

Una volta che hai capito il rapporto, allora è una buona idea scriverli da qualche parte in modo da non dimenticare – se hai un po ‘ di spazio, scriverlo con un pennarello su una delle etichette sul tuo ventilatore a gas farà il lavoro.

Quindi è il momento di mescolare il gas e l’olio nella bombola di gas. Versare l’olio nel gas e agitare delicatamente il contenitore fino a quando il gas e l’olio sono accuratamente mescolati insieme.

Naturalmente, se si dispone di un ventilatore a gas alimentato a gas con un motore a quattro cicli, è sufficiente riempirlo con gas dritto.

Riempiendo il vostro ventilatore della foglia del gas

Ora che avete la miscela pronta, usi un piccolo becco per caricare la miscela nel vostro ventilatore della foglia. Potrebbe essere necessario considerare lo svuotamento del ventilatore foglia prima, però. Il carburante stantio nel serbatoio può causare il mancato avvio del motore, quindi se sai di aver mantenuto un po ‘ di carburante nel serbatoio per un lungo periodo, prova a svuotare il serbatoio prima di inserire il primo mix di gas e olio.

Riempire lentamente il serbatoio del soffiatore a gas e cercare di evitare il riempimento eccessivo.

Avvio del soffiatore a gas a mano

Alcuni modelli di soffiatori a gas hanno un interruttore “on” o un interruttore di avviamento separato che è necessario impostare prima di poter avviare l’attrezzatura. Verificare con il manuale sulla posizione di questo interruttore di avviamento, se il modello ha uno in primo luogo. Impostare l’interruttore di avviamento sulla posizione “on” o “run” in modo da poter passare al passaggio successivo.

Prima di innestare il motore, è necessario impostare lo starter in posizione “start”. Se si riavvia un ventilatore foglia che è tutto riscaldato dopo l’esecuzione per qualche tempo, allora si può essere in grado di saltare questo passaggio. Se state iniziando il vostro freddo del ventilatore della foglia, tuttavia, diventa importante assicurarsi che lo strozzatore sia nella regolazione adeguata.

Molti modelli devono essere avviati con la leva choke impostata manualmente a metà strada aperta, mentre altri possono avere un choke automatico che fa questo per te. Come sempre, verificare con il manuale la procedura di avvio corretta per il ventilatore.

Il passo successivo è quello di innescare il motore per un avvio. È possibile premere il bulbo di primer da cinque a sei volte per assicurarsi che il motore sia completamente innescato.

Quindi prendere il cavo di avviamento in mano. Maneggiare il cavo con cura – non avvolgere il cavo intorno alla mano, e quando si tira, non tirare tutto il senso fino alla fine. Per avviare il motore, è sufficiente dare al cavo una buona trazione forte. Potrebbe essere necessario tirare il cavo più volte per ottenere un motore freddo per avviare, ma non c’è bisogno di affrettarsi e tirarlo con tutte le forze.

Una volta avviato il motore, è necessario dargli la possibilità di riscaldarsi al suo stato ottimale. Dare al motore circa dieci secondi a mezzo minuto per andare avanti. Per i modelli che vengono con un choke automatico, il vostro ventilatore si imposterà ad una posizione “di funzionamento” dopo un certo tempo. Se si sta lavorando con un choke manuale, però, ricordarsi di impostare il choke in posizione ” run ” prima di giri il motore.

Soffiatori a gas a zaino

I soffiatori a gas a zaino sono più potenti dei normali soffiatori a gas portatili, in parte a causa dei motori più grandi di cui sono dotati. Quando si lavora con un ventilatore a gas a zaino, è necessario avviarlo prima a terra o su una superficie stabile, prima di indossarlo.

La procedura è simile ai modelli di soffiatori a gas portatili: riempire il serbatoio con la giusta miscela di carburante o carburante, controllare l’interruttore di avviamento, innescare il motore, impostare lo starter e tirare il cavo di avviamento. È molto più facile fare tutto questo mentre lo strumento è ancora a terra.

Alcuni dei più recenti soffiatori a gas a zaino ora sono dotati di funzioni di avviamento elettrico. Ciò significa che è possibile riempire il ventilatore foglia zaino con carburante, indossarlo, e farlo iniziare semplicemente premendo su un interruttore di avvio sulla maniglia del grilletto.

Cammina dietro i soffiatori a gas

Cammina dietro i soffiatori a gas sono i più grandi e potenti dei soffiatori che potresti incontrare. Sono dotati di motori molto più grandi, serbatoi di carburante più grandi e un set di ruote per trasportare tutto quel peso lungo il terreno.

Iniziare una passeggiata dietro il ventilatore a gas e un tosaerba a gas è praticamente lo stesso processo. Riempi il serbatoio del carburante con il carburante giusto, controlla l’interruttore di avviamento e innesca il motore. Potrebbe essere necessario mettere lo strozzatore nella posizione “start” prima di tirare anche il cavo di avviamento.

Naturalmente, alcuni piedi dietro soffiatori di foglie di gas ora dispongono di avviamento elettrico, pure. Ciò rende l’intero processo di avvio di una passeggiata dietro il soffiatore a gas un affare a un pulsante(dopo aver controllato l’interruttore di avviamento, ovviamente)

Perché il soffiatore a gas non si avvia?

I soffiatori a gas, proprio come la maggior parte delle altre apparecchiature alimentate a gas, potrebbero non avviarsi di tanto in tanto.

Ciò non significa che il ventilatore deve essere inviato per la riparazione. Una causa comune per un soffiatore di foglie di gas che non si avvia è la fase di adescamento: potresti non aver premuto il bulbo di primer abbastanza a lungo o per abbastanza volte. Per rimediare a questo, assicurarsi che si sta premendo il bulbo di primer circa cinque o sei volte.

D’altra parte, il tuo motore potrebbe essere inondato di carburante, il che lo lascerà incapace di avviarsi correttamente. Per affrontare un motore allagato, premere e tenere premuto il comando dell’acceleratore mentre si dà al cavo di avviamento una serie di tiri, che farà scorrere il carburante in eccesso attraverso il motore.

Il prossimo colpevole comune per i ventilatori che non si avviano è nel carburante. Qualsiasi miscela di carburante stantio nel serbatoio, se lasciata nel soffiatore a gas, potrebbe essere stata separata, il che può dare difficoltà allo strumento. Naturalmente, è necessario assicurarsi di avere carburante nel serbatoio, in primo luogo.

Se tutto il resto sembra giusto, ma il tuo ventilatore a gas non si avvia ancora, controlla il filtro dell’aria per assicurarti che sia ancora relativamente pulito. Un filtro dell’aria intasato causerà problemi di combustione nel motore, che potrebbero quindi causare il mancato avvio del ventilatore.

Infine, i soffiatori a foglia di gas potrebbero non avviarsi se le loro candele sono state sporcate o corrose. Se si ha familiarità con la vostra attrezzatura, allora si può essere in grado di rimuovere e controllare le candele per segni di incrostazioni. Le candele annerite e consumate dovranno essere sostituite da un tecnico qualificato.