Come ridurre il rumore del vento in una macchina

Quando sento il rumore del vento, la mia prima ipotesi è che una finestra non è arrotolata fino in fondo. Mentre questo può occasionalmente essere la causa del problema, si scopre che ci sono alcuni problemi che possono portare al suono sgradevole.

Le guarnizioni usurate della porta dell’automobile, le deformità e le crepe nel parabrezza possono tutti causare il rumore indesiderato del vento dall’aria che tenta di sfuggire alla cabina. Ho provato molte soluzioni per risolvere il problema. Ecco i miei migliori consigli per ridurre il rumore del vento nella tua auto.

Che cosa causa il rumore del vento?

Aerodinamica

Quando un’auto si muove, la superficie anteriore spinge via l’aria. Come probabilmente sapete, i disegni aerodinamici creano meno resistenza al vento.

Camion e SUV con telai squadrati generano più resistenza, aumentando il rumore del vento. Naturalmente, viaggiare a velocità più elevate crea anche più resistenza.

Pressione dell’aria

All’aumentare della resistenza, la pressione dell’aria all’interno della cabina aumenta rispetto alla pressione dell’aria esterna. La differenza nella pressione dell’aria costringe l’aria dall’interno della cabina a fuggire.

La maggior parte dei veicoli sono progettati con prese d’aria di pressione, fornendo un modo per l’aria di sfuggire al veicolo. Le prese d’aria sono in genere posizionate lontano dal conducente e dai passeggeri per ridurre al minimo il suono.

Altre aperture potenziali vengono quindi sigillate accuratamente, costringendo l’aria a viaggiare attraverso le prese d’aria di pressione.

Guarnizioni usurate

Quando queste guarnizioni si deteriorano, si deformano o si danneggiano, sentirai più rumore del vento. Queste guarnizioni includono le guarnizioni su porte, aperture del tronco, finestre e tetti apribili.

Fondamentalmente, lo stridio acuto che si sente dal vento è davvero il suono dell’aria che cerca di fuggire attraverso sigilli usurati e altre aperture nell’auto.

Parabrezza non acustico

Un parabrezza non acustico potrebbe essere un altro motivo per il rumore del vento. Questo tipo di vetro non è efficace come vetro acustico quando si tratta di bloccare il rumore. Quest’ultimo è costituito da due sottili strati di vetro con uno strato di vinile acustico tra di loro. Questo strato di vinile è responsabile dell’assorbimento del rumore.

Condizioni meteorologiche

È inoltre necessario considerare le condizioni meteorologiche. Naturalmente, i forti venti creano più rumore. Anche se non riesco a controllare il tempo, ho trovato alcuni modi per aiutare ad affrontare le altre cause del rumore del vento.

Come ridurre il rumore del vento in un’auto

Trova la causa del rumore del vento

Il primo passo per affrontare il problema è trovare la causa. Determinare dove l’aria sta cercando di fuggire in cabina. Nella maggior parte dei casi, trovo che il problema sia causato da sigilli usurati sulle porte o sulle finestre.

È possibile notare un suono acuto proveniente da una delle porte o dall’angolo di una finestra. Sfortunatamente, è difficile verificare la fonte mentre stai guidando. Potrebbe essere necessario arruolare qualche aiuto e andare a fare un giro.

Avere uno o due passeggeri aiutano ad ascoltare il suono per individuare dove il fischio o stridio è venuta da. Potrebbero essere le guarnizioni intorno alle finestre e alle porte, le intemperie danneggiate o qualche altro tipo di perdita d’aria.

Dopo aver ristretto la fonte del rumore, parcheggiare il veicolo e ispezionare l’auto. Controllare intorno alle porte in primo luogo, in quanto questa è l’area più comune di preoccupazione.

Sostituire le guarnizioni usurate delle portiere dell’auto

Le guarnizioni delle portiere dell’auto o lo stripping delle intemperie potrebbero essere usurate. Man mano che queste guarnizioni si deteriorano, vengono creati piccoli fori o spazi vuoti, fornendo un piccolo punto per l’aria per cercare di fuggire.

Se il sigillo non è indossato, è possibile che sia caduto fuori posizione. Il ripristino del sigillo è relativamente facile.

Questi suggerimenti funzionano sia per la protezione del bordo di spelatura intorno al telaio della porta che per la guarnizione attorno al finestrino della porta dell’auto.

Sentire intorno al sigillo per trovare dove è sigillato al telaio con adesivo. Se la guarnizione non è sfilacciata o usurata, utilizzare l’adesivo weatherstrip per richiudere la gomma sul telaio. L’adesivo automobilistico viene applicato direttamente sulla guarnizione in gomma, che viene quindi premuta nel telaio della porta.

Questo video mostra come installare guarnizioni in gomma:

Se la guarnizione è usurata, sostituirla è altrettanto facile come riposizionare la guarnizione. Hai solo bisogno di trovare la guarnizione giusta. Le guarnizioni di gomma sono in genere venduti in strisce che si taglia per misura il vostro veicolo.

Con il GreatBBA grande D-forma di gomma auto guarnizione della porta, si ottiene 16.4 piedi di isolamento progettato specificamente per aiutare a ridurre il rumore del vento. Le strisce includono anche il supporto adesivo, quindi non è necessario acquistare adesivo automobilistico.

Prima di aggiungere la nuova striscia, rimuovere accuratamente il materiale adesivo precedente. Piccoli pezzi di adesivo possono rimanere dopo aver rimosso il vecchio sigillo. Per rimuovere questi pezzi, lavare il telaio della porta con acqua calda e sapone e un vecchio straccio.

Controllare le porte dell’auto per deformità

Mentre le guarnizioni usurate sono la causa più comune del rumore del vento, è anche possibile che le porte dell’auto si danneggino o si deformino, impedendo loro di chiudersi correttamente. Ci vuole solo un piccolo spazio nel telaio della porta per creare un rumore insopportabile.

Se la porta non si chiude completamente, verificare la presenza di deformità. Quando si ripara la porta, un meccanico può aggiungere troppa saldatura, creando piccoli grumi che impediscono alla porta di chiudersi completamente.

Usa un file di metallo per provare a limare i grumi. Il set di file KSEIBI High Carbon Steel Metal include tre file di spessore variabile per aiutare con l’attività.

Quando il deposito non risolve la deformità, si può tentare di utilizzare un martello. Tuttavia, prendendo il veicolo a un meccanico diverso è anche un’opzione. Non si può decidere di rischiare di causare ulteriori danni alla porta.

Richiudere crepe e fori

Se le porte sembrano essere in buone condizioni, controllare l’esterno del veicolo. Stai cercando qualsiasi segno di danno che possa consentire all’aria di entrare o uscire dal veicolo. Questi segni includono:

• Fori nel corpo vettura
• Ruggine grave o danni da un incidente
• Crepe nei finestrini o parabrezza

Una piccola crepa nel vetro può creare spazio sufficiente per consentire all’aria di passare, creando il fischio che odi. Sfortunatamente, a meno che tu non abbia esperienza nella sostituzione dei finestrini dell’auto o nella riparazione di crepe, ti consiglio di portare l’auto in un negozio di riparazione di vetri auto.

Per altri problemi, come ruggine o fori nel corpo, sono raccomandate anche riparazioni professionali. Tuttavia, puoi provare a riempire piccoli fori con un kit di patch.

È inoltre possibile notare guarnizioni usurate attorno ai finestrini permanentemente chiusi, come i finestrini laterali dietro i sedili posteriori o il finestrino del bagagliaio. Utilizzare caulk automobilistico per richiudere le finestre.

Dynatron 550 Auto Seam Sealer Grigio Caulk aiuta a creare una tenuta sicura intorno alle finestre. È inoltre adatto a risigillando le strisce della porta e le guarnizioni della finestra della porta.

Installare tappetini fonoassorbenti

Sostituire le guarnizioni e affrontare le deformità potrebbe non sempre risolvere il problema. Se si rileva ancora il rumore del vento, considerare l’utilizzo di prodotti di isolamento acustico per auto, come tappetini fonoassorbenti.

Questi tappetini sono fonoassorbenti o smorzamento tecnologia per contribuire a ridurre il riverbero di rumore in tutta la cabina. Se posizionati correttamente, i tappetini fonoassorbenti aiutano a ridurre tutti i rumori, tra cui:

• Rumore del vento
• Motori rumorosi
• Problemi del silenziatore
• Condizioni stradali

Ci sono dozzine di tappetini di qualità tra cui scegliere, il più famoso è Dynamat. Il pacchetto Bulk Dynamat Xtreme include nove fogli di materiale spesso per l’installazione nei pannelli delle portiere dell’auto, da cui proviene la maggior parte del suono indesiderato.

Il materiale include un proprio adesivo, eliminando la necessità di preparare la superficie prima dell’installazione. Si attacca facilmente all’interno del pannello della portiera dell’auto, rendendo l’installazione semplice e veloce.

Installare deflettori del vento

Se non si dispone di aria condizionata in auto, o si preferisce utilizzare una finestra aperta per l’aria fresca, deflettori del vento sarà la soluzione migliore per ridurre il rumore del vento. Cambiano leggermente l’aerodinamica dell’auto. Quindi, quando il vento colpisce i deflettori del vento, cambia direzione e passa sopra la finestra aperta e non direttamente attraverso di essa.

Inoltre, i deflettori del vento o le visiere del vento, come sono spesso conosciuti, hanno anche altre proprietà utili, come proteggere dalla pioggia, ridurre l’appannamento dei finestrini e, se colorati, ridurre l’abbagliamento e quindi aumentare la sicurezza durante la guida.

Vento visiere sono progettati specificamente per il vostro modello di auto, in modo che dovrebbe essere facile da installare. Puoi montarli in pochi minuti senza strumenti specializzati. Basta assicurarsi che si adattano il vostro veicolo.

Conclusione

Sai quanto sia terribile andare in giro con il fischio acuto del vento sullo sfondo. Speriamo che questo articolo possa aiutarti a mitigare parte di quel rumore del vento e continuare ad avere unità pacifiche e tranquille nei mesi a venire.