Cosa fare quando la tua auto rubata viene recuperata / YoungMoneyFinance
Lo scorso sabato, ho ricevuto una chiamata molto inaspettata. Come ricorderete, recentemente ho avuto il mio veicolo rubato. E ‘ stato abbastanza sfortunato, ma ho imparato molto da esso, e si spera che sono stati in grado di pure. Bene, il Dipartimento di polizia di Atlanta mi ha chiamato durante il fine settimana, e mi ha fatto sapere che il mio veicolo era stato recuperato. Wow, ero in uno stato di shock totale. Dopo due settimane e sentendo storie dell’orrore da amici qui in città, ero convinto che non avrei mai più visto il mio veicolo o che si sarebbe presentato con poco più del telaio rimasto. Prima ti dirò come tutto è andato giù, e poi irrompere in un paio di indicazioni se mai ti trovi in questa situazione.
La simpatica signora del Dipartimento di polizia di Atlanta (APD) mi ha informato che la mia auto era stata recuperata. Mi ha dato alcune istruzioni su come recuperarlo. Per prima cosa ho dovuto andare in un dipartimento di elaborazione della polizia locale (per fortuna vicino) e compilare alcuni documenti per ottenerlo rilasciato di nuovo a me. Questa parte era gratuita ed era una forma semplice. L’unico kicker era che è necessario portare una copia del titolo, registrazione o fattura di vendita. Conservare l’originale (preferibile) o le copie al sicuro in casa da qualche parte; al di fuori del veicolo. Ancora una volta, conoscere il mio VIN e il numero di targa si è rivelato molto utile. Scatta una foto o scrivi entrambi questi numeri e tienili in un posto sicuro (come il tuo telefono). Questo processo ha richiesto un po ‘ di tempo, ma ho ricevuto un documento che mostra che ora ero autorizzato a ritirare il mio veicolo.
Ho quindi proceduto verso il lotto di sequestro dove ho presentato i documenti. Mi è stato poi permesso di andare a dare un’occhiata al veicolo. Prima di questo, l’assicurazione mi aveva detto che se fosse stato veramente in cattive condizioni e che se avessi pensato che sarebbe stato totalizzato, che avrei potuto lasciarlo stare lì e che sarebbero venuti correttamente totale per me. Il totale di un veicolo significa che le riparazioni necessarie equivalgono a circa il 70-80% del valore dell’auto, rendendo così inutile la riparazione. Con mia grande sorpresa, la Jeep meccanicamente correva ancora. E ‘ venuto fuori che non volevano venderlo per dei pezzi. La sua pastella y era morta, era senza gas e mancava l’accensione. Prima di testa verso il basso per il lotto di sequestro, vedere se si può portare: cavi jumper, una dimensione gallone può con gas in esso e alcuni strumenti (principalmente cacciaviti). L’addetto al lotto sequestro era in realtà gentile e disponibile, ma certamente non contare su di esso. Si potrebbe importare di meno quello che fai con la vostra auto e può o non può essere super utile. Si scopre la Jeep era stato seduto lì per una settimana già, e che il dipartimento di polizia ha preso 6 giorni per dirmi che era stato trovato. Durante quel periodo, ho accumulato una tassa di archiviazione di $20/giorno. Grazie alla negligenza del dipartimento di polizia, ora dovevo al lotto di sequestro un extra di $120. Avrei potuto facilmente agitarsi e discutere con l’impiegato del lotto di sequestro, ma sapevo che sarebbe stato invano. Onestamente non poteva fregarsene di meno e non era colpa loro. Ho tenuto la bocca chiusa e pagato la tassa di $205, perché sapevo che qualcosa di più sarebbe stato sprecato respirare. Una volta che ho saltato e ottenuto il gas in esso, sono stato in grado di guidare a casa.
Il giorno dopo, sono stato in grado di parlare con la mia compagnia assicurativa e abbiamo selezionato un negozio di riparazione certificato dove potevo prendere la mia Jeep. Come ho una copertura completa, l’assicurazione pagherà per le riparazioni, dopo aver pagato il mio deduc 250 deducibili. Quello che pensavo fosse solo un piccolo danno “cosmetico” in realtà si sta rivelando costoso. Il rappresentante dell’officina mi ha detto che, a quanto pare, sarebbe stato probabilmente totalizzato. I ladri avevano sideswiped qualcosa, e dinged la parte anteriore sinistra della Jeep. Ha detto che i veicoli rubati sono una situazione difficile, perché puoi sistemare tutte le cose che puoi vedere, ma potrebbero esserci cose che non vedi. Ho trovato la Jeep con ceneri di marijuana nel portabicchieri e un gancio pesante sul retro. Difficile dire quello che stavano facendo in esso, ma certamente non era nulla di buono. Immagino che abbiano cercato di trainare qualcosa di pesante e guidato mentre erano in alto. Chissà se il mio telaio è incasinato o quali altri danni a lungo termine avrebbero potuto fare. Il totale di un veicolo all’inizio sembrava strano, quasi sbagliato da desiderare. Tuttavia, in realtà sembra un po ‘ comune nel settore assicurativo auto. Avere la mia compagnia di assicurazione scrivermi un assegno ora per l’auto potrebbe salvare loro (e me) mal di testa lungo la strada. Cercare di rendere la vostra mente su ciò che si desidera (cioè riparazione o totalizzato) e non abbiate paura di esprimere tale opinione, sia per la vostra compagnia di assicurazione e il vostro negozio di riparazione. Assicurazione auto e riparazione è un cliente centric industria così in ultima analisi, l’obiettivo è quello di rendere entrambi intero di nuovo, e felice. Per quanto faccia schifo perdere un veicolo, è quello che abbiamo l’assicurazione.
È stato certamente un mese pazzesco per me. Ho visto la mia auto essere rubata e poi l’ho recuperata. Ho fatto pace con l’essere andato solo per averlo mostrato di nuovo. Mi sono occupato di: agenti di assicurazione, polizia, testimoni, addetti al lotto di sequestro e tecnici dell’officina di riparazione auto. Ho certamente imparato molto e spero che tu abbia troppo! Ricordate, speranza per il meglio, ma prepararsi al peggio.
Take away chiave:
- Mantenere il titolo originale, registrazione e / o fattura di vendita in un luogo sicuro al di fuori della vostra auto.
- Avere una foto o scrivere il vostro VIN e numero di targa.
- Portare cavi jumper, un po ‘ di gas e un cacciavite al lotto sequestrato.
- Avere un’idea di se si desidera riparare la vostra auto o totale.
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