Differenza tra punto nuvola e punto di scorrimento

La differenza fondamentale tra punto nuvola e punto di scorrimento è che il punto nuvola si riferisce alla temperatura alla quale è presente una nuvola di cera nel carburante, mentre il punto di scorrimento è la temperatura più bassa al di sotto della quale il carburante perde le sue caratteristiche di flusso.

Il punto di nuvola e il punto di scorrimento sono importanti proprietà fisiche di qualsiasi combustibile liquido. Il punto nuvola, come suggerisce il nome, è la temperatura alla quale una nuvola di cristalli di cera appare per la prima volta in un combustibile liquido quando lo raffreddiamo in condizioni di test speciali. Il punto di nube di qualsiasi prodotto petrolifero è un indicatore di quanto bene il carburante si esibirà in condizioni climatiche fredde. Il punto di scorrimento è esattamente l’opposto del punto di nuvola in quanto si riferisce alla temperatura più bassa alla quale possiamo osservare il movimento dell’olio e possiamo anche pompare facilmente il carburante. In quanto tale, c’è solo una leggera differenza in queste due temperature sulla scala di temperatura, ma la differenza tra il punto di nuvola e il punto di scorrimento è significativa nell’uso di qualsiasi carburante.

CONTENUTO

1. Panoramica e differenza chiave
2. Cos’è il punto nuvola
3. Qual è il punto di scorrimento
4. Confronto fianco a fianco-Punto nuvola vs punto di scorrimento in forma tabellare
5. Sommario

Che cos’è Cloud Point?

Nell’industria, il punto nuvoloso è la temperatura al di sotto della quale la cera nel carburante tende a formare un aspetto nuvoloso. Il che significa che è la temperatura alla quale un combustibile forma una nuvola di cera. Questa è una condizione che è dannosa per qualsiasi motore come cera solidificata rende il carburante di spessore e ostruisce i filtri del carburante e iniettori. Questa cera viene applicata anche sulla tubazione e ha la tendenza a formare un’emulsione con acqua. Questa è una proprietà che ha un grande significato in condizioni climatiche fredde. Di solito, chiamiamo questo parametro come Temperatura aspetto cera (WAT) quando ci riferiamo al petrolio greggio o olio pesante.

Figura 01: Aspetto della nuvolosità nell’olio di oliva

Ad esempio, l’olio d’oliva conservato a freddo inizia a solidificarsi a circa 4 °C. Tuttavia, la temperatura in inverno nei paesi temperati è spesso inferiore a 0 °C. Lì, l’olio d’oliva inizia a formare un aspetto ceroso o nuvoloso di colore bianco, che affonda sul fondo del contenitore dell’olio. Ci sono due metodi principali che possiamo usare per misurare il punto di nube di un combustibile; metodo manuale e metodo automatico.

Che cos’è il punto di scorrimento?

D’altra parte, il punto di scorrimento è la temperatura più bassa alla quale il carburante continua a fluire o la temperatura più bassa al di sotto della quale il carburante perde le sue caratteristiche di flusso. Punto di scorrimento di un carburante è un’indicazione della temperatura alla quale possiamo facilmente pompare il carburante. Quindi, in alternativa possiamo descrivere il punto di scorrimento come la temperatura più bassa alla quale un carburante esegue in modo soddisfacente, e oltre questa temperatura, il carburante smette di scorrere e inizia a congelarsi.

Figura 02: Il punto di scorrimento è importante per quanto riguarda i lubrificanti

Tipicamente, nel petrolio greggio, si può osservare un alto punto di scorrimento con un alto contenuto di paraffina. Principalmente, questo si associa al petrolio greggio che ricaviamo dai materiali vegetali. Per misurare questa temperatura, possiamo utilizzare due metodi, come nella misurazione del punto di nuvola; metodi manuali e automatizzati.

Qual è la differenza tra Cloud Point e Pour Point?

Punto nuvola e punto di scorrimento indica la temperatura alla quale è presente una nuvola di cera nel carburante, mentre punto di scorrimento è la temperatura più bassa al di sotto della quale il carburante perde le sue caratteristiche di flusso. Pertanto, questa è la differenza chiave tra il punto nuvola e il punto di scorrimento. Comparativamente, punto di nube è di un valore elevato (alta temperatura), ma, punto di scorrimento è di un valore basso (una bassa temperatura). Pertanto, al momento del raffreddamento, il punto nuvola viene più veloce e il punto di scorrimento viene dopo. Quindi, questa è anche la differenza tra il punto di nuvola e il punto di scorrimento.

Inoltre, il punto di nuvola è importante per quanto riguarda gli oli combustibili, mentre il punto di scorrimento è importante per quanto riguarda i lubrificanti. La seguente infografica fornisce ulteriori informazioni sulla differenza tra punto nuvola e punto di scorrimento.

Sommario-Cloud Point vs Pour Point

Pour point e cloud point sono due importanti proprietà fisiche di qualsiasi carburante o lubrificante. La differenza fondamentale tra il punto nuvoloso e il punto di scorrimento è che il punto nuvoloso si riferisce alla temperatura alla quale è presente una nuvola di cera nel carburante, mentre il punto di scorrimento è la temperatura più bassa al di sotto della quale il carburante perde le sue caratteristiche di flusso. In condizioni di freddo, le persone aggiungono alcuni additivi al carburante per mantenere il punto di scorrimento e il punto di nuvola più alti.