Dove sono fatte le auto Lexus?

Lexus è orgogliosa della qualità e dell’artigianalità integrate nella produzione delle sue auto. Ciò è evidente dall’applicazione a specchio della vernice, dal suono soddisfacente della chiusura di una porta e dall’attenzione ai dettagli degli interni. Queste qualità sono state stabilite durante lo sviluppo ma istituite fisicamente nella fase di produzione. Il che spesso porta le persone a chiedersi dove sono fatte le auto Lexus. In effetti, dove viene costruito ogni modello? Quanti impianti di produzione ha Lexus? E sono tutti in Giappone?

Lexus ha attualmente impianti di produzione pluripremiati in due continenti. Di seguito è riportato il nostro elenco delle cinque piante, dove si trovano e quali modelli producono.

Tahara – Aichi, Giappone

Auto Lexus realizzate: NX, RC F e LS

L’impianto di Tahara in Giappone è stato il nostro primo sito di produzione e ha costruito ogni generazione di LS dalla sua introduzione nel 1989. Tahara è stata la prima fabbrica automobilistica del settore a introdurre una linea dedicata alla soddisfazione del cliente, e attraverso la sua fusione di tecnologia all’avanguardia e artigianato umano è ampiamente considerata come una delle migliori fabbriche automobilistiche del mondo. Estendendosi su oltre quattro milioni di metri quadrati, ha il vantaggio di un accesso diretto al porto per una spedizione efficiente.

Kyushu-Fukuoka, Giappone

Lexus cars made: UX (ibrido e BEV), NX, ES e RX

Probabilmente il centro di produzione per Lexus in termini di volume e varietà di modelli, il pluripremiato impianto di Kyushu è stato istituito nel 1991 ed è noto per essere il primo impianto di produzione situato al di fuori della prefettura di Aichi della casa madre. Le sue tre fabbriche separate – Miyata, Kanda e Kokura – hanno una superficie combinata di circa 1,8 milioni di metri quadrati. La fusione, la lavorazione e alcuni lavori di subassemblaggio vengono eseguiti a Kanda e Kokura, con la costruzione della carrozzeria, la verniciatura e l’assemblaggio finale eseguiti a Miyata.

Motomachi-Aichi, Giappone

Lexus cars made: LC e LC Convertible

Motomachi è il secondo più antico impianto di produzione della casa madre Toyota e copre un’area di 1,6 milioni di metri quadrati. Eppure la sua forza lavoro altamente qualificata-quasi la metà dei quali appartengono alla divisione di ingegneria di produzione-è stato scelto per pioniere l’uso di materiali compositi nella costruzione e costruire la Lexus LFA hypercar. La LC continua questo spirito pionieristico con una linea di assemblaggio su misura che è radicalmente diversa da quelle viste negli stabilimenti automobilistici convenzionali.

Cambridge-Ontario, Canada

Lexus automobili fatte: RX e NX (da 2022)

La struttura pluripremiata di Cambridge è divisa in impianti Sud, Nord e Ovest, la cui parte meridionale ha costruito il popolare modello RX dal 2003 e produrrà l’NX dal 2022. Conosciuto per la sua forza lavoro altamente qualificato e di qualità-driven, il 1.l’impianto di 3 milioni di metri quadrati ha la particolarità di essere il primo impianto di produzione Lexus situato al di fuori del Giappone. È interessante notare che i membri del team diretti alla catena di montaggio passano attraverso uno showroom Lexus replica per ricordare loro la natura del veicolo che stanno costruendo.

Georgetown – Kentucky, USA

Lexus cars made: ES

Lo stabilimento del Kentucky è il più grande impianto di produzione globale dell’azienda. Più di billion 7 miliardi sono stati investiti nello stabilimento in quanto è cresciuto in termini di dimensioni e responsabilità, e ora ha una capacità produttiva annua totale di 550.000 unità. Kentucky ha iniziato a produrre il popolare ES 350 berlina per il mercato nordamericano al fine di prendere pressione fuori Kyushu, che ha continuato a produrre altri modelli ibridi ES ed ES. Da maggio 2019, tuttavia, Kentucky ha iniziato la produzione della ES 300h con una capacità annua di 12.000 unità.

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