Fare la pipì nel gruppo – Consigli per quando devi” andare ” in una gara ciclistica

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Dover fare pipì durante o intorno a una gara di bici è uno di quei compiti fastidiosi ma necessari che probabilmente non miglioreranno le prestazioni, ma possono rovinarlo se non lo affronti correttamente. Un anno in una gara popolare stagione di apertura in California centrale, la linea per la porta-vasini era cinque volte più lungo della linea di registrazione. Mentre la gara si avvicinava, i corridori dovevano decidere se stare in fila o riscaldarsi. Così tanti piloti hanno rinunciato ad aspettare nella fila ridicolmente lunga che il vicino aranceto sembrava un gigantesco gioco di nascondino con i piloti che si abbassavano dietro gli alberi per alleviare se stessi.

Nervi e temperature più fredde sono suscettibili di rendere i piloti nelle gare di inizio stagione più inclini alla voglia di “vuoto”, dice urologo e ciclista Karl Westenfelder, MD di Cinque valli Urologia a Missoula, MT. “Quando è ansioso e amplificato per un evento, la vescica è piuttosto contratta e trattiene meno urina in modo confortevole, dando una falsa sensazione che sia piena.”Questo aiuta a spiegare perché ci sono sempre molte più fermate di pipì durante le gare di inizio stagione.

Come si fa a contribuire a garantire che non vi troverete 20 minuti in gara e dover “andare?”Fai i tuoi viaggi alla dependance una parte della tua routine pre-gara, se hai bisogno di andare o no. Questo richiede molto stress e congetture dal riscaldamento. Per esempio, arrivare, cercare la porta-vasini, registrare, fare un preliminare warm-up, e stare in fila bagno di nuovo. Con il tempo si arriva alla parte anteriore della linea, probabilmente sarà necessario andare o almeno avrete la pace della mente che la vescica è vuota all’inizio. Concentrarsi sul compito di correre aiuterà anche a distrarre da qualsiasi desiderio di urinare.

Quando devi andare dopo la partenza

Ma cosa fai quando ti ritrovi in gara ad avere la voglia? Tenete a mente che la prima sensazione di vuoto è di solito una lunga strada dalla capacità massima. Eppure, tenendolo o lasciando la gara diventa sempre più una necessità mentre i promotori reprimono la minzione pubblica per evitare di “incazzare” i vicini e le imprese in prossimità del percorso di gara. Quindi, che ne dici di tenerlo? “È piuttosto difficile causare qualsiasi tipo di danno alla vescica o alle vie urinarie semplicemente rimandando la minzione, supponendo di avere un tratto urinario sano per cominciare e non lo stai rimandando regolarmente”, afferma Westenfelder. “Puoi causare alcuni crampi generalizzati della vescica e di altri muscoli pelvici se aspetti troppo a lungo per andare, il che può darti quel “mal di stomaco” scomodo.”

Quindi, sappi che non importa quanto sudi, una volta che la vescica è piena, un’ulteriore sudorazione non ridurrà la voglia di urinare. Se senti il bisogno di fare pipì che non può essere rimandato durante la gara, garantito che c’è qualcun altro nel branco che si sente allo stesso modo. Di solito, solo vocalizzando abbastanza forte che si sta andando a smettere chiederà agli altri di unirsi a voi. Se il ritmo è da lento a moderato, è probabile che un gruppo possa fermarsi in un posto poco appariscente, andare e poi inseguire insieme. Soprattutto se sei una donna e ci sono altri che passano sul corso, potrebbe essere necessario adottare l’atteggiamento “se non riesco a vederli, non possono vedermi” e far finta di essere soli. O è così, o potresti presto ritrovarti da solo se la paura del palcoscenico ti fa prendere il tuo tempo! Se i pantaloncini sono i tuoi pantaloncini preferiti, una maglia full-zip è una necessità per spogliarsi e riparare la velocità.

Per gli uomini, fare pipì nel gruppo è una possibilità in movimento. Le necessità sono una zona pianeggiante del percorso fuori dalla vista del pubblico principale, considerazione per la direzione del vento, e un compagno di squadra o un amico che può darti una spinta sul retro della sella o dell’anca mentre stai in piedi e gira verso l’altro lato (sottovento), tenendo una mano sulle barre, una gamba rinforzata contro il tubo superiore e gli occhi che guardano avanti. A seconda della tenuta dei tuoi pantaloncini da equitazione, puoi ricoprire la gamba corta o raggiungere la parte superiore del pettorale corto. Questo può generalmente essere fatto sul retro del pacco senza ripercussioni da parte dei funzionari, purché si scelga un’area lontana da case o aziende.

L’ultima risorsa in nei tuoi pantaloncini

Pipì nei tuoi pantaloncini. Può succedere…. Per la maggior parte è l’ultima risorsa quando il ritmo è alto e nessun altro è disposto a fermarsi. Si può prendere ostacoli un’enorme barriera mentale per fare pipì in sella, ma coloro che sono riusciti a farlo una volta di solito non hanno problemi a farlo di nuovo. Per provarlo, scegli una leggera discesa dove manterrai un po ‘ di slancio. Un suggerimento è quello di mettere il peso su un piede, sganciare l’altro piede e piegare il ginocchio della gamba sganciata in modo che il flusso di liquido si rovesci dal ginocchio invece di correre giù nella scarpa. Aiuta anche a prevenire l’indesiderabile liquido “coda di gallo” dietro di te, un fatto molto apprezzato dai tuoi compagni di branco, che dovrebbero essere tutti davanti alla tua ruota anteriore a questo punto comunque per cortesia e sicurezza.

Quindi eccolo, il basso sulla pipì nel gruppo. So cosa stai pensando… ho completamente saltato la seconda (o “numero due”) parte dell’equazione. Per la maggior parte, lo svuotamento dei rifiuti solidi è qualcosa che non dovranno affrontare sulla bici. È difficile correre senza un’evacuazione pre-gara o” PRP ” (pre-gara-cacca), e i nervi sono di solito sufficienti per prendersi cura di questo. Di solito sarà una situazione estrema quando non si può tenere i rifiuti solidi sulla moto. In questo caso, di solito hai due opzioni: fermarti o decidere che il risultato della gara è più importante della tua modestia. Se si tratta di un Campionato nazionale o mondiale in linea, nessuna mancanza di rispetto sarà offerta all’atleta che dà tutto, e intendo tutto, sul campo!

Suggerimenti:

• Parcheggiare il più vicino possibile alla porta-vasini. È più facile andare quando sei vicino al tuo veicolo e puoi gettare vestiti lì invece che a terra o fare la danza con il bavaglino nella dependance.
• Tenere carta igienica o salviette per neonati in auto sempre. Gare sarà quasi sempre a corto di TP, in particolare se la gara inizia nel corso della giornata. Essere preparati significa meno stress!
• Aggiungi il tuo numero alla tua maglia PRIMA di indossarla. Non vuoi mai scoprire nella dependance o sulla strada che il tuo numero è appuntato sui tuoi pantaloncini.
• Se sei in una corsa a tappe, avvicinati al team del leader del GC per qualsiasi fermata. Con la presenza o l’approvazione del leader del GC sulla fermata della pipì, è improbabile che ci siano attacchi e avrai piloti forti per aiutarti a inseguire. Questo funziona allo stesso modo con le squadre più forti in gare di un giorno.

• Ricorda che il caffè e la miriade di prodotti contenenti caffeina che i ciclisti consumano aumentano l’urgenza e la frequenza della necessità di urinare. Se hai problemi con i tempi di minzione, puoi considerare di ridurre la caffeina pre-gara.

L’allenatore Kendra Wenzel ha affrontato tutti i tipi di domande sul ciclismo dal 1994.

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Originariamente pubblicato in Velonews. Aggiornato per il 2015.