Possiedi uno dei 10 migliori motori del 2020?

Come ogni anno passa, il panorama dell’industria automobilistica si adatta ai desideri e alle esigenze del consumatore e ci sono pochi posti dove questo è più chiaramente in mostra rispetto alla lista dei Reparti 10 migliori motori. L’elenco di quest’anno mostra un settore molto in evoluzione con vincitori tra cui quasi tutto da un V8 a ibridi a tre cilindri, ibridi miti e un sistema di propulsione completamente elettrico. In effetti, i reparti affermano che questa è la prima volta in 11 anni tre motori in linea-sei hanno guadagnato onori sulla lista. Va solo a mostrare quanto siano diverse le nostre strade nel 2020.

Per essere considerato per la competizione di quest’anno, i reparti hanno utilizzato un limite di prezzo di base 65,000 (base) e hanno segnato ogni powertrain in base a potenza, coppia, specifiche comparative, NVH (rumore, vibrazione e durezza) gestione, risparmio di carburante e uso di nuove tecnologie. Dato reparti hanno dovuto analizzare attraverso 26 motori selvaggiamente diversi nel giro di due mesi — da ottobre a novembre — per le strade dell’area metropolitana di Detroit, scegliere solo 10 non è stata un’impresa facile. Possiedi uno dei 10 migliori motori del 2020?

BMW 3.0 litri turbocompresso in linea-Sei

Il turbocompresso da 3,0 litri in linea-sei che alimenta la non-proprio-an-M BMW M340i, non dovrebbe essere respinto semplicemente perché non è imbullonato in una vera auto M. Potrebbe vivere all’ombra del potente M3, ma con sei cilindri che mescolano 382 cavalli e 369 lb-ft di coppia, l’M340i ha il miglior valore bang-for-buck a $54.995.

Daimler 3.0 Litri 48V Turbo Inline-Sei

Trovato in Mercedes-Benz GLE450, la Mercedes 3.0 litri turbo a sei cilindri, inoltre, mette a 48 volt lieve sistema ibrido per il lavoro, per una potenza combinata di uscita di 362 cavalli e 369 lb-ft di coppia. Quelle non sono statistiche del motore da record con qualsiasi mezzo, ma quando il SUV che sta trasportando pesa quasi 5.000 libbre, ottenere quel tanto metallo per accelerare senza intoppi è impressionante.

FCA 3.6 Litri 48 V eTorque V6

E ‘ difficile ignorare come enormi camioncini sono diventati negli ultimi anni. È anche difficile guardare oltre quanto siano dannose le grandi sagome dell’impianto di perforazione e il peso extra sul risparmio di carburante. Fiat Chrysler sta finalmente investendo alcune risorse in ibridi ad ogni livello e l’eTorque V6 rappresenta un piccolo ma cruciale passo nel segmento dei pick-up. Il sistema eTorque non è un grande amplificatore di potenza, ma fa un’ammaccatura nel dipartimento di miglia per gallone.

Ford 2.Turbo a quattro cilindri ad alte prestazioni da 3 litri

Per quanto riguarda la Mustang, i modelli V8 ottengono tutta l’attenzione, ma il piccolo quattro cilindri da 2,3 litri merita questo riconoscimento Top 10. Il motore Ecoboost proviene da un prototipo Ford Focus RS ed è buono per 332 cavalli e 350 lb-ft di coppia, rendendo questa Mustang più di un’auto sportiva in abbigliamento da muscle car. Pensare che la più piccola Mustang disponibile oggi darebbe alla leggendaria E46 BMW M3 una corsa per i suoi soldi.

GM 3.0 litri Turbo Diesel inline-Six

Il diesel da 3,0 litri nel GMC 1500 è l’unica opzione diesel per farlo nella lista dei 10 migliori motori di quest’anno, ma ha anche dovuto distinguersi tra una sfilza di motori diesel disponibili nel 2020. Non solo l’inline-six restituirà 30 mpg nella Sierra 1500, ma produrrà anche 277 cavalli, 460 lb-ft di coppia e rimorchierà un massimo di 9.100 libbre.

GM 6.2 litri V8

Il V8 da 6,2 litri nella parte posteriore (sì, la parte posteriore) della Corvette 2020 continua a fare notizia. È la prima Corvette a motore centrale di produzione, in forma base sforna una potenza di 495 cavalli e viene fornita con un prezzo di $59.995. E “anche essere salutato come il” miglior Corvette mai.”

Honda 2.0 litri Atkinson i-VTEC Quattro cilindri / HEV

Il 2.0 litri Atkinson i-VTEC quattro cilindri ibrido non è un nuovo motore con qualsiasi mezzo, ma è un powertrain ibrido duro verso l’alto. Ha anche fatto Reparti 10 migliori motori di 2019 troppo. Il modo in cui passa senza soluzione di continuità tra il ghiaccio e l’energia elettrica non è secondo a nessuno nel suo segmento. E per produrre solo 212 cavalli, il sistema combinato distribuisce la potenza in cui è utile per la guida quotidiana, bassa nella gamma di giri.

Sistema di propulsione Hyundai da 150 kW

Come unico sistema di propulsione completamente elettrico, la Hyundai Kona EV da 150 kw si trova all’estremità opposta dello spettro rispetto alla Corvette V8. L’asso di Kona nel buco, tuttavia, è la sua gamma di 252 miglia simile a Tesla e il suo prezzo di tag 30.000 (dopo gli incentivi fiscali).

Hyundai 1.6 litri turbocompresso a quattro cilindri

Su carta, il 1.6 litri turbocompresso a quattro cilindri nel 2020 Hyundai Sonata non esattamente impostare i capelli in fiamme. Tuttavia, se ti immergi in profondità nel modo in cui gli ingegneri hanno armeggiato e ottimizzato il modo in cui funzionano le camme e le valvole del motore, il 36 mpg che raggiunge diventa molto più impressionante. Il motore della Sonata ottiene la gloria per aver fatto la lista, ma gli ingegneri Hyundai sono i veri eroi non celebrati, qui.

Nissan 2.0 litri VC-Turbo a quattro cilindri

La Nissan Altima del 2020 è diretta concorrente della Hyundai Sonata e ancora un’altra auto che non raccoglie troppi titoli. Ma, come la Sonata, il trucco della festa di Nissan è nascosto nel profondo del vano motore. Il quattro cilindri VC-Turbo da 2,0 litri utilizza la stessa innovativa tecnologia di compressione variabile dei più costosi motori Infiniti V6, ma nell’Altima il suo obiettivo principale è l’efficienza e meno le prestazioni.

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