Pro e contro dell’utilizzo di distanziali ruota ATV

Quali sono distanziali ruota

Come suggerisce il nome, un distanziale ruota è un componente non così complicato che allontana la ruota dal suo montaggio originale. Il distanziale può essere semplice come un blocco di metallo con fori montati sui perni prima della ruota, consentendo alla ruota di sedersi a una distanza dal mozzo. Oppure può essere un componente accuratamente lavorato che è stato progettato specificamente per il vostro ATV. Questi distanziali sono progettati per sedersi sul mozzo come la ruota e spesso hanno i loro perni per montare la ruota.

Perché utilizzare distanziali ruota

Di tutti i modi per aumentare il passo del vostro ATV, utilizzando distanziali è il più semplice e più conveniente.

Distanziali ruota dare il vostro giro un passo più ampio e più spazio all’interno dei pozzetti ruota. Con la base più ampia, noterai più stabilità e, con più spazio, puoi aggiungere pneumatici più grandi alla tua corsa.

I distanziatori sono disponibili in un intervallo da mezzo pollice a tre pollici, il che significa che è possibile aumentare la larghezza della traccia di sei pollici al massimo.

Regole per l’utilizzo di distanziali ruota

Poiché i distanziali andranno sulle ruote del tuo ATV, sperimenteranno molte forze. È importante seguire alcune regole durante il montaggio dei distanziali.

Utilizzare distanziali di buona qualità

Utilizzare sempre distanziali di alta qualità di aziende di fiducia. Cercando di risparmiare troppo ottenendo distanziali più economici può rompere il distanziatore a causa dello stress e delle tensioni che sostiene durante la corsa.

Un distanziale rotto può causare il vostro ATV a perdere una ruota e portare a gravi danni a voi, il vostro giro, e anche quelli a cavallo a fianco.

Installazione corretta

È meglio ottenere i distanziali installati da un professionista. Faranno in modo che i distanziali siano installati correttamente ed essere in grado di consigliare i migliori distanziali per il vostro ATV.

Ma se hai dimestichezza con progetti fai da te e scegliere di fare l’installazione da soli, assicurarsi di seguire attentamente tutte le istruzioni per evitare eventuali contrattempi futuri.

Preparati per riparazioni extra

I distanziali ruota più larghi sono più difficili su altre parti del tuo veicolo; vedremo perché tra un po’. Ma, se si sta installando distanziali, è necessario tenere d’occhio tutti i componenti vitali del vostro ATV e cercare eventuali danni.

Non utilizzare distanziali danneggiati

Se il distanziale è rotto o ci sono segni visibili di danni, non utilizzarlo. Corollario, non martellare o utilizzare chiavi a percussione quando si installa un distanziale. Un distanziale danneggiato non è solo dannoso per la tua corsa, ma è anche una minaccia per la sicurezza.

Non impilare Distanziali ruota

Se ottieni un distanziale da mezzo pollice ma decidi che il tuo ATV richiede almeno un pollice, non acquistare un altro mezzo pollice e impilarlo sopra quello vecchio. I distanziatori passano attraverso forze rigorose e qualsiasi componente sciolto è suscettibile di rottura.

Non utilizzare distanziatori multi-pezzo

Se il distanziatore è progettato per avere più di un pezzo, è meglio evitare di esso. Anche se le due parti saranno imbullonate insieme, rappresentano ancora un rischio e possono staccarsi più facilmente di un pezzo solido.

Bloccare i dadi ad alette

È importante serrare i dadi ad alette interne alla giusta coppia, e si consiglia di utilizzare un filo di bloccaggio fluido-come Loctite su di loro. Ciò garantirà la massima sicurezza. Con Loctite, ti salverai anche da rumori sospetti.

Con le regole definite, diamo un’occhiata ad alcuni dei pro e contro dell’utilizzo di distanziali ruota ATV.

I vantaggi dei distanziali ruota

Molti piloti esperti preferiscono utilizzare distanziali ruota sulla loro corsa. Ecco alcuni vantaggi di installare distanziali ruota sul vostro ATV.

Più facile installazione di catene per pneumatici

Perché la maggior parte ATV non sono progettati per avere catene per pneumatici montato su di loro, non è facile da installare catene per pneumatici su di loro. Spazi ristretti possono essere difficili da spostare la catena.

Oltre alla difficoltà di installazione, correre con catene di pneumatici a magazzino ATV è rischioso. Se per qualsiasi motivo, la catena si allenta, si pone il rischio di impigliarsi negli assi e può portare a danni al ATV, o peggio, anche lesioni personali.

Le ruote anteriori sono più soggette a danni perché devono girare. Oltre agli assi, altre parti come guarnizioni dei freni, parafanghi e persino sospensioni sono suscettibili di danni da catene rotte su ATV di serie. Sulle ruote posteriori, il rischio è minore, ma potresti trovare le catene che colpiscono il silenziatore o altre parti vicino alla ruota.

Con l’aggiunta di distanziali, si avrà ampio spazio per le catene di muoversi. Se si prevede di utilizzare catene, eventuali distanziali tra uno e due pollici sarà una buona scelta. Ma il modo migliore per scoprire quali distanziali di dimensioni è necessario montare le catene alle impostazioni di magazzino e quindi provare a stimare quanto è necessario spostare le gomme fuori. Si avrebbe bisogno di avere uno spazio libero di un pollice tutto intorno al pneumatico.

Stabilità su terreni accidentati e pendii

Oggi è il giorno in cui decidi di affrontare quel ripido pendio della tua pista. Siete tutti orientati, e mentre vi avvicinate alla cima del pendio, il pendio sembra molto più ripido di quanto aveste previsto. Pensi di annullare i tuoi piani, ma invece, gulp, fai un respiro profondo e fai il grande passo. Inizia bene e migliora. Il brivido è incredibile; il tuo ATV è meno rotolante e più scorrevole lungo il pendio.

Si nota un ceppo d’albero nella vostra linea e sbattere sui freni. Ma, non c’è nessun arresto ora; il vostro ATV continua a scivolare verso il basso. In preda al panico, sterzate bruscamente per evitare il piccolo moncone. Mentre le ruote anteriori lo superano, la ruota posteriore lo colpisce.

La prossima cosa che vedi è che si trova nel terreno e il vostro ATV in piedi su un fianco a pochi metri di distanza. Sapevi che avresti dovuto prendere quei distanziali!

Con distanziali adeguati, il passo si allarga e ci sono meno possibilità di capovolgersi. Ma se i distanziali ti forniscono più sicurezza e inizi ad affrontare sfide più grandi, sarà una storia diversa.

Stabilità su strade asfaltate

Strade asfaltate offrono grande trazione per i vostri pneumatici ATV appariscente. Con più aderenza sulla strada e meno possibilità di scivolare, le curve ad alta velocità possono essere rischiose. Anche se ha quattro ruote, il tuo ATV non gestisce nulla come una macchina, per la quale è stata costruita la strada. È comune notare un sacco di sottosterzo e scappare dall’asfalto.

Combinare superfici ad alta velocità e irregolari non è una buona idea in quanto può facilmente ribaltare il tuo ATV, specialmente se stai andando da una strada asfaltata e nella ghiaia laterale. A meno che tu non sia il doppio acrobatico di Jackie Chan, è probabile che non sarai in grado di bilanciare a lungo il tuo quattro ruote su due ruote.

Anche se le tue abilità di bilanciamento sono a dir poco un monaco Shaolin seduto su una corda stretta, c’è un modo più semplice per mantenere il tuo ATV verso l’alto. Sì, avete indovinato, distanziatori. Con i distanziali, noterai una grande differenza quando fai curve ad alta velocità su strade asfaltate.

Potresti non notare molta differenza su ghiaia o sabbia sciolta perché il tuo ATV è costruito per fare curve brusche ad alta velocità su terreni sciolti. Ciò accade perché il terreno sciolto consente al tuo quad di scivolare mentre fa il turno. Ma con le strade asfaltate, i distanziali possono davvero fare la differenza nella stabilità.

Installare pneumatici più grandi

Se si prevede di installare pneumatici più grandi, si potrebbero affrontare problemi. I pneumatici più grandi potrebbero venire a contatto con parti come il parafango, le linee dei freni o le parti delle sospensioni. Eseguire il vostro ATV con il pneumatico a contatto con qualsiasi cosa, ma il cerchio e il terreno può portare a danni.

Un modo per risolvere questo problema è quello di ottenere nuovi, diversi offset cerchi. Ma se si desidera mantenere i cerchi, è possibile utilizzare un set di distanziali e mantenere le gomme chiare di altre parti del vostro giro.

I nuovi distanziali potrebbero non essere molto economici, ma saranno considerevolmente meno costosi di un nuovo set di cerchi.

Gli ATV Swag

con un passo allungato sembrano più eleganti; possiamo discuterne in seguito. Ma molti piloti preferiscono aggiungere l’aspetto aggressivo della loro corsa e spingere le ruote per farlo sembrare più grande e più cattivo.

Gli svantaggi dei distanziali ruota

Proprio come i vantaggi, i distanziali sono dotati anche di alcuni aspetti negativi. È essenziale capire cosa stai compromettendo per i benefici che intendi ottenere prima di decidere sui distanziali.

Ma prima di saltare nei contro, vorremmo ricordare che con i distanziatori, meno è di più. È meglio optare per i più piccoli distanziali per ottenere il lavoro fatto e non andare oltre lo spessore necessario. Mantenendo lo spessore al minimo, è possibile ridurre al minimo gli effetti negativi.

L’aumento dell’usura

Lo spostamento delle ruote dal corpo incide negativamente sulla sospensione e sulla trasmissione. Quasi tutti i componenti, compresi gli assi, i giunti sferici e i cuscinetti delle ruote, potrebbero essere interessati.

Secondo alcune leggi della fisica, se le ruote sono più lontane dalla bici, ci sarà più momento o forza verticale sull’asse. Più forza sforzerà l’asse e le parti collegate, portando a una precedente usura.

È importante scegliere distanziali che sfalsano le ruote quanto richiesto, ma non di più. Non guadagnerai molto dall’allargare la tua corsa oltre le esigenze, ma inizierai a sentire gli aspetti negativi degli spazi troppo grandi molto presto.

Sterzo più duro

C’è una differenza significativa tra la rotazione della maniglia su ruote di serie e ruote con distanziali da due pollici su di esse. Anche se il vostro ATV fantasia ha un sistema di servosterzo installato, vi sentirete la differenza.

Proviamo a capire perché lo sterzo diventa più difficile con i distanziali installati. Sulle impostazioni di magazzino, quando si gira la maniglia, le ruote ruotano attorno ai giunti sferici. Ma con i distanziali, quando si gira la maniglia, i distanziali ruotano attorno al giunto sferico e la ruota deve “oscillare” per adattarsi al movimento. Ciò significa che la ruota non è solo in rotazione; si muove anche avanti e indietro leggermente.

Il movimento extra offre maggiore resistenza e quindi lo sterzo diventa più pesante. Senza servosterzo, si hanno maggiori probabilità di ottenere affaticato, soprattutto su terreni accidentati dove è costantemente bisogno di guidare il vostro ATV. Inoltre mette a dura prova il sistema di sterzo e porta all’usura.

Aumento dell’irregolarità

A causa delle stesse leggi della fisica sopra descritte, noterai che il tuo ATV diventa più sensibile alle superfici irregolari con i distanziali installati. Poiché il momento dell’asse è maggiore, causerà una forza maggiore sulla sospensione e quindi renderà la corsa irregolare.

Più grandi sono i distanziali, più è probabile che noterai buche, piccole rocce e qualsiasi superficie irregolare che potresti incontrare durante la tua corsa.

Troppo largo per il tuo bene

Se viaggi su sentieri stretti, l’aggiunta di distanziali potrebbe limitare l’accesso a quei sentieri. Un ATV più ampio potrebbe non adattarsi bene su sentieri fangosi, e si può finire per colpire i lati della pista. Può anche rappresentare un rischio se si attraversano sentieri stretti con scavi profondi sul lato. Il tuo pneumatico potrebbe non essere completamente in contatto con il terreno, e anche piccoli errori possono finire in un fosso.

Alcuni sentieri limitano la larghezza degli ATV a cinquanta pollici. L’aggiunta di distanziatori potrebbe causare il tuo quad a diventare illegale su quei sentieri.

Allo stesso modo, se si portano in giro il vostro ATV su un rimorchio o la parte posteriore del vostro camion, aggiungendo un paio di pollici ai lati del vostro ATV può causare a diventare troppo largo per il vostro camion. Prima di aggiungere distanziali, ricordarsi di mantenere la dimensione del camion o rimorchio in esame.

Preparati agli spruzzi

Le ruote e i parafanghi di serie sono allineati per garantire che il fango e altri detriti della strada rimangano contenuti. Se estendi le ruote oltre i parafanghi, le gomme raccoglieranno il fango e lo schizzeranno in aria. Preparati a sporcarti la prossima corsa con i distanziali accesi, oppure puoi spendere un po ‘ di più e avere parafanghi più larghi installati per coprire le ruote estese.

Suggerimento pro: prendi in considerazione solo i distanziali per le ruote posteriori. Poiché la maggior parte delle parti in movimento sono installate sulle ruote anteriori, puoi sfruttare al meglio i tuoi distanziali senza affrontare tanti effetti dannosi. Risparmierai te stesso e il tuo ATV da un sacco di stress installando solo distanziali ruota posteriore.

I distanziali ruota valgono la pena?

Ora che conosci i pro e i contro dell’utilizzo dei distanziali ruota ATV, sei in una posizione migliore per decidere se hai bisogno di distanziali ruota. Come abbiamo detto in precedenza, non c’è opinione comune quando si tratta di questi piccoli dispositivi. Alcuni piloti credono che non ne valga la pena, mentre altri credono che la stabilità e l’aspetto superino tutti gli aspetti negativi.

Pensiamo che se hai bisogno di montare catene su pneumatici o hai bisogno di ruote più grandi per una maggiore trazione, allora dovresti installare distanziali per proteggere altre parti più cruciali del tuo ATV. Ma ricorda di tenerli alla larghezza minima possibile. Distanziali più ampi mettere più pedaggio sulla sospensione e sterzo del vostro ATV e può provocare danni ingiustificati.

Un set di buoni distanziali installati da un installatore professionista sono perfettamente sicuri. Sarà, tuttavia, necessario effettuare controlli periodici al telaio del vostro ATV per eventuali danni o usura straordinaria. Tenendo d’occhio il carrello vi avviserà in anticipo di eventuali rischi potenziali e si può mantenere il vostro giro e voi stessi al sicuro da affrontare in precedenza.