Qual è la differenza tra messa a terra e incollaggio

Qual è la differenza tra messa a terra e incollaggio. Questa è una domanda che i nostri lettori e clienti chiedono spesso. Inoltre, ci viene chiesto un po ‘ di messa a terra e legame in generale. Quindi, c’è una quantità insolitamente grande di confusione intorno al termine Messa a terra e legame. O, per i nostri amici negli Stati Uniti; si potrebbe venire attraverso il termine di messa a terra e il legame.

Pertanto, in questo pezzo, miro a chiarire la differenza tra-ciò che è la messa a terra e ciò che è il legame e se c’è una differenza.

Abbattere le cose in termini semplici; Messa a terra – messa a terra può significare tutte le cose per tutte le persone. Quindi, è più realistico pensare alla messa a terra come “elettrodo” stesso. Inoltre, noto come la terminazione della Terra. Questo riferimento si riferisce all’hardware fisico, come conduttori in rame, barre, ecc., che si trova sepolto direttamente nella geologia stessa.

differenza tra messa a terra e incollaggio

In alternativa, il legame d’altra parte di solito si riferisce alle interconnessioni fuori terra tra le apparecchiature o le strutture da incollare.

Qual è la differenza tra messa a terra e messa a terra

C’è molta confusione inutile che circonda la differenza tra la disciplina della messa a terra e la messa a terra, che è un po ‘ folle, perché, per la maggior parte, i due sono gli stessi.

La messa a terra è il termine usato principalmente dalle precedenti colonie britanniche, mentre la messa a terra è usata più da quei paesi in cui gli inglesi avevano meno influenza.

Quindi potresti vedere il termine Ground Potential Rise (GPR) o Earth Potential Rise (EPR) – entrambi si riferiscono alla stessa cosa! È puramente un localismo che si è sviluppato nel tempo.

Differenza tra messa a terra e incollaggio-Riepilogo

Quindi, per riassumere la differenza tra messa a terra e incollaggio, è possibile classificare come segue:

La messa a terra è la roba ” nel ” terreno, e;

Il legame è la roba “sopra” la terra.

Così, sapendo che qualche sistema di messa a terra “roba” sta per sedersi sopra il livello del suolo. E alcuni saranno sotto terra è un modo utile di pensare a E&B (messa a terra e incollaggio). È anche imperativo capire come parte di una strategia di progettazione E&B che ogni elemento ha uno scopo sottilmente diverso. – Si può imparare di più su messa a terra nel nostro portale Acadamy dove c’è una prova gratuita per immergere il dito del piede in (scusate il passo palese!).

andare il miglio supplementare

Andare il miglio supplementare sulle reti ferroviarie

Una cosa è certa, E& B è un aspetto critico per la sicurezza su tutte le reti HV, compresi gli schemi di elettrificazione della rete ferroviaria. E come parte della missione di GreyMatters per aiutare a salvare vite umane rendendo la vita il più semplice possibile per affrontarci, ti aspetteresti che saltiamo attraverso alcuni cerchi pazzi nel processo, giusto?

Sentinel

Di conseguenza, uno di questi Sentinel ‘hoop’. Devo confessare, ed è piuttosto un impegno significativo a fare inizialmente (novembre 2017) per diventare l’unica consulenza di terra sul pianeta a mia conoscenza per offrire lo status di sponsor Sentinel completo per i progetti Network Rail E&B. Questo status significa che gli ingegneri certificati PTS ottengono facilmente il trackside nel Regno Unito senza faff o problemi e la piena conformità ai RISQ viene integrata per mantenere felici i regolatori sul lato della governance.

Non solo, ma abbiamo anche fatto alcuni eye-irrigazione (per noi) investimenti in apparecchiature di collaudo ad alta energia. Inoltre, le letture che prendiamo non risentono delle influenze esterne comuni, ma non pienamente riconosciute. Spesso queste fonti di errore di solito causano incertezza senza fine in un ambiente ferroviario, cioè molte belle strutture conduttive che corrono in parallelo per miglia. Per inciso, questi sono piuttosto un mal di testa come fonte di interferenza, durante il test utilizzando l’apparecchiatura convenzionale. Ancora una volta, questa attenzione ai dettagli è qualcosa che rende GreyMatters completamente diverso. Di conseguenza, è anche qualcosa di cui possono beneficiare altri settori, non solo la ferrovia.

Comunque, si spera, questo pezzo cancella la confusione riguardante E&B (Messa a terra e incollaggio) che potresti aver tenuto in precedenza e dato una piccola panoramica su E &B test mal di testa anche sui progetti ferroviari.

Greymatter ha esperienza in una vasta gamma di servizi di sistema di messa a terra elettrica utilizzare la finestra di chat qui sotto o, Contattaci qui.

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