Qual è la differenza tra un club motociclistico e un club di equitazione?

Anche se moto club e club di equitazione possono sembrare simili, sono molto diversi in molti modi. In questo post, abbiamo intenzione di esplorare le loro differenze nelle seguenti aree chiave.

Definizione

Un club motociclistico è un gruppo di persone i cui interessi e attività predominanti riguardano le motociclette. I club motociclistici sono molto diversi nelle loro organizzazioni e obiettivi. MC e MCC sono entrambe abbreviazioni usate per indicare il club motociclistico.

Un club di equitazione d’altra parte è un gruppo di persone il cui obiettivo primario è andare in moto. RC è l’abbreviazione usata per indicare club di equitazione. La missione di un club di equitazione è godere dello spirito di guidare motociclette insieme, senza impegni o requisiti.

Storia

I club motociclistici sono esistiti negli Stati Uniti e in altri paesi fin dai primi anni del 1900. Alcuni dei primi club motociclistici risalgono a circa 10 anni dopo l’invenzione delle prime motociclette disponibili in commercio. I più antichi club motociclistici includono il San Francisco motorcycle club e gli Yorkers MC.

La prima guerra mondiale vide un aumento della velocità e della potenza delle macchine; tuttavia, non fu fino alla seconda guerra mondiale, che le motociclette raggiunsero velocità di 125 miglia all’ora, e la cultura del club motociclistico prese piede.

I soldati da combattimento della guerra si sono uniti ai club motociclistici come un modo per ricreare l’impeto della guerra sul terreno di casa e per sperimentare lo stretto cameratismo come sul campo di battaglia. Gli anni Quaranta e Cinquanta videro un notevole aumento delle formazioni di club motociclistici negli Stati Uniti e in altri paesi come Regno Unito, Irlanda e Australia.

Durante questo periodo, i club motociclistici iniziarono a mostrare segni di una reputazione offuscata. Questo è stato in parte a causa del loro atteggiamento sconsiderato e la pericolosità sfacciata dei motociclisti stessi. Fu, tuttavia, principalmente a causa del caos che scoppiò in una manifestazione a Hollister, in California nel 1947. La città ospitava raduni motociclistici fin dagli anni Trenta, ma l’evento fu sospeso durante le ostilità oltreoceano.

Dopo la guerra, ci fu un afflusso nella popolazione dei club, quindi una mancanza di alloggi sufficienti. Ciò ha contribuito in gran parte ai disordini. L ” incidente ha incoraggiato lo stigma associato con i motociclisti come sono stati ritratti come fuorilegge.

In risposta all’incidente, si dice che l’American Motorcyclist Association (AMA) abbia rilasciato una dichiarazione in cui affermava che il 99% dei motociclisti sono cittadini rispettosi della legge. Questo ha coniato l’espressione 1% motorcycle club è ora comunemente usato per riferirsi a fuorilegge moto club.

I club di equitazione sono alcune delle strutture più antiche della comunità motociclistica. Risalgono alle prime moto che escono dalla catena di montaggio. I club di equitazione a quel tempo erano per lo più promossi dai produttori per convincere le persone a comprare i loro marchi.

Requisiti e impegni per l’adesione

Con i club motociclistici, potrebbero essere necessari anni prima di poter diventare un membro patch completo. Quando si entra, prima di diventare un membro hang-around. Durante questa fase, puoi stare in giro con il club, ma non puoi prendere parte a questioni commerciali serie.

Anche il club non è responsabile se ti succede qualcosa. Dopo questa fase, si diventa una prospettiva o di successione. Ora puoi guidare con il club, partecipare alle riunioni e svolgere attività con il club. Dopo questo, i membri esistenti pieno rattoppato votano per determinare se rimanere o lasciare.

La maggior parte dei club motociclistici non consente alle donne di essere membri; tuttavia, ora ci sono club gestiti da donne ed esclusivamente per donne.

In alcuni club, l’età media per aderire è di 48 anni e devono essere stati in sella per 26 anni.

Alcuni club motociclistici hanno un numero minimo di miglia da percorrere all’anno. È inoltre necessario possedere una specifica marca di moto di unirsi ad altri club. Ad esempio, una Harley-Davidson o altri marchi di proprietà di Harley-Davidson.

I membri dei club motociclistici sono tenuti a tenere il club in grande considerazione e ad essere profondamente impegnati ad esso. Dovrebbero anche pagare fedelmente le loro quote e partecipare alle riunioni e alle attività del club nonostante il loro programma. Questa è la principale differenza tra club motociclistici e club di equitazione.

I membri dei club di equitazione possono pagare una quota di iscrizione e quote, ma non sono tenuti ad essere profondamente impegnati nel club. Andare in moto non è la cosa più importante nella loro vita.

Mentre i membri di un club motociclistico devono guadagnare le loro patch, nei club di equitazione; le patch sono a volte acquistati e dato ai membri senza un processo di adesione faticoso. I membri possono anche continuare a indossare le loro patch anche dopo l’uscita club di equitazione. I membri del club motociclistico che desiderano uscire devono comunque restituire le loro patch. I membri del club motociclistico indossano anche una patch in tre parti mentre i membri del club di guida indossano solo una patch.

Struttura di leadership

La maggior parte dei club motociclistici ha ranghi simili nella leadership. I ranghi tipici includono il presidente, vice-presidente, segretario, tesoriere, capitano di strada, sergente alle armi, membro, e prospettiva.

I club di equitazione tuttavia sono pensati per essere eventi sociali di gruppo che sono inclusivi e generalmente hanno una leadership flessibile e flessibile.

Sia MCs che RCs amano cavalcare e le loro differenze risiedono nel loro livello di impegno. I membri si prendono cura l’uno dell’altro, e qualunque club si sceglie di aderire si può stare certi che siete con un gruppo di motociclisti dedicati.